Hướng dẫn cho người mới bắt đầu về spoilers máy bay

Hướng dẫn cho người mới bắt đầu về spoilers máy bay

Nút nguồn: 2620836

Máy bay trên đường băng

Khi hầu hết mọi người nghĩ về những chiếc spoiler, họ sẽ hình dung ra những phần phụ giống như đôi cánh ở phía sau ô tô. Nhiều xe ô tô, đặc biệt là xe thể thao, có cánh lướt gió. Bằng cách kết hợp phần phụ khí động học này vào thiết kế của mình, chúng được hưởng lợi từ khả năng phanh được cải thiện ở tốc độ cao và thậm chí còn tiết kiệm nhiên liệu hơn. Nhưng spoilers không chỉ giới hạn ở ô tô. Bạn có thể tìm thấy chúng trên nhiều máy bay.

spoilers trên máy bay là gì?

Cánh lướt gió trên máy bay là bề mặt làm gián đoạn luồng không khí qua cánh. Còn được gọi là máy xúc nâng, chúng hoạt động đúng với tên gọi của mình bằng cách cố tình giảm lượng lực nâng do cánh tạo ra. Tất nhiên, cánh chịu trách nhiệm tạo ra lực nâng. Khi không khí di chuyển bên dưới và bên trên cánh máy bay, chúng sẽ tạo ra lực nâng. Cánh lướt gió là bề mặt có thể điều chỉnh được trên cánh máy bay, khi được mở rộng sẽ làm giảm lực nâng do cánh tạo ra.

Cách spoiler hoạt động trên máy bay

Phi công có thể mở rộng cánh lướt gió của máy bay để cố ý giảm lực nâng. Vì máy bay cần lực nâng để bay trên không, bạn có thể thắc mắc tại sao phi công lại muốn sử dụng thiết bị phá hoại.

Phi công có thể sử dụng spoilers khi chuẩn bị hạ cánh. Nếu họ tiếp cận đường băng quá nhanh, họ có thể vượt qua điểm hạ cánh. Để giảm tốc độ, phi công có thể sử dụng các cánh lướt gió. Họ có thể mở rộng cánh lướt gió của máy bay từ buồng lái để cánh tạo ra ít lực nâng hơn. Với lực nâng ít hơn, máy bay sẽ giảm tốc độ khi mất độ cao.

Khi máy bay đang bay, cánh tạo ra lực nâng bằng cách tạo ra sự chênh lệch áp suất. Không khí phía trên cánh có áp suất thấp và phía dưới cánh có áp suất cao. Sự chênh lệch áp suất giữa hai khu vực này cho phép nâng lên.

Các loại spoilers máy bay

Không phải tất cả các spoiler trên máy bay đều giống nhau. Có một số loại spoiler khác nhau được tìm thấy trên máy bay. Tấm chắn mặt đất được sử dụng khi máy bay chạm xuống đường băng sau khi hạ cánh. Chúng được thiết kế để tăng lực cản và giảm tốc độ của máy bay khi chạm xuống.

Bộ tiết lộ chuyến bay là bộ tiết lộ truyền thống giúp giảm lực nâng trong suốt chuyến bay. Chúng thường được sử dụng kết hợp với các bề mặt điều khiển khác trên cánh, bao gồm cánh tà hoặc cánh hoa thị.

Phanh tốc độ là một loại cánh lướt gió phổ biến khác trên máy bay. Phanh tốc độ được sử dụng đặc biệt để giảm tốc độ của máy bay. Phi công có thể kéo dài chúng ra khi chuẩn bị hạ cánh hoặc khi cần hạ độ cao xuống.

Dấu thời gian:

Thêm từ Không gian vũ trụ Monro