Động cơ máy bay đối lập theo chiều ngang là gì?

Động cơ máy bay đối lập theo chiều ngang là gì?

Dấu thời gian: Ngày 8 tháng 2023 năm 2 57:XNUMX sáng
Nút nguồn: 2969335
Máy bay cánh quạt

Khi hầu hết mọi người nghĩ về động cơ máy bay, họ sẽ hình dung ra động cơ phản lực cánh quạt. Động cơ phản lực là một loại động cơ phản lực sử dụng tua-bin khí để cung cấp năng lượng cho chảo ống dẫn. Nó đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu máy bay và không khí. Khí thải được tạo ra như một sản phẩm phụ của quá trình đốt cháy này, tạo ra lực đẩy. Tuy nhiên, mặc dù động cơ phản lực cánh quạt là phổ biến trong các máy bay phản lực, tuy nhiên, máy bay điều khiển bằng cánh quạt sử dụng một loại động cơ khác, chẳng hạn như động cơ đối diện theo chiều ngang.

Tổng quan về động cơ đối lập theo chiều ngang

Động cơ đối diện theo chiều ngang là một loại động cơ máy bay được sử dụng để dẫn động cánh quạt. Còn được gọi là động cơ phẳng, nó thúc đẩy quá trình đốt cháy - giống như động cơ phản lực cánh quạt và các loại động cơ phản lực khác. Tuy nhiên, các động cơ đối nghịch theo chiều ngang đang chuyển động qua lại. Chúng có các xi lanh đẩy ra khỏi cacte.

Ngoài động cơ đối đỉnh theo chiều ngang còn có động cơ thẳng. Động cơ thẳng có các xi lanh và piston thẳng hàng trên cacte, trong khi động cơ đối diện theo chiều ngang có các xi lanh và vị trí ở bên cạnh cacte.

Động cơ đối xứng theo chiều ngang thường được sử dụng trên các loại máy bay điều khiển cánh quạt sau:

  • Máy bay đi lại
  • Máy bay huấn luyện
  • Máy bay tư nhân
  • Máy bay thể thao

Ưu điểm của động cơ đối xứng ngang

Động cơ đối lập theo chiều ngang cung cấp một số lợi thế. Khi so sánh với động cơ thẳng, chúng có khả năng vận hành mượt mà hơn. Chúng không tạo ra nhiều rung động, khiến chúng trở thành lựa chọn phổ biến cho các máy bay nhỏ chạy bằng cánh quạt.

Động cơ đối lập theo chiều ngang cũng có hiệu quả. Chúng có thể chuyển đổi nhiều nhiên liệu hơn thành năng lượng cơ học để quay cánh quạt mà chúng được sử dụng.

Một lý do khác khiến động cơ đặt đối xứng theo chiều ngang lại phổ biến đối với máy bay điều khiển bằng cánh quạt nhỏ là cấu trúc nhẹ của chúng. Chúng có trọng lượng nhẹ hơn nhiều loại động cơ khác, kể cả động cơ thẳng.

Nhược điểm của động cơ đối kháng ngang

Động cơ đối diện theo chiều ngang phức tạp hơn so với động cơ thẳng. Trong khi động cơ thẳng chỉ có một đầu xi-lanh duy nhất - chúng vẫn có nhiều xi-lanh - thì động cơ đối diện theo chiều ngang có hai đầu xi-lanh. Thiết kế phức tạp này khiến chúng khó sản xuất và bảo trì hơn.

Chúng có thể mang lại khả năng vận hành trơn tru và hiệu quả, nhưng động cơ đối diện theo chiều ngang không tạo ra nhiều công suất như động cơ thẳng. Vì vậy, chúng thường được sử dụng cho các máy bay điều khiển bằng cánh quạt nhỏ hơn. Máy bay lớn hơn yêu cầu động cơ mạnh hơn, chẳng hạn như động cơ thẳng.

Kết luận

Không phải tất cả máy bay đều được trang bị động cơ phản lực. Nếu một chiếc máy bay có cánh quạt, nó có thể sẽ được cung cấp năng lượng bằng động cơ thẳng hoặc động cơ đối diện theo chiều ngang. Đây là hai loại động cơ máy bay phổ biến nhất dành cho máy bay chạy bằng cánh quạt. Động cơ đối diện theo chiều ngang có xi lanh đẩy ra ngoài và ra khỏi cacte.

Dấu thời gian:

Thêm từ Không gian vũ trụ Monro