Máy bay V-Tail là gì?

Máy bay V-Tail là gì?

Nút nguồn: 2021345

máy bay đuôi chữ V

Máy bay thường được phân loại theo cụm đuôi của chúng. Chẳng hạn, có những chiếc máy bay đuôi chữ T có cụm đuôi hình chữ T truyền thống. Chúng có một vây dọc duy nhất kéo dài thành hai bộ ổn định ngang ở hai bên. Ngoài ra còn có máy bay đuôi chữ V. Máy bay đuôi chữ V không phổ biến như máy bay đuôi chữ T, nhưng chúng vẫn được tìm thấy trên bầu trời.

Tổng quan về máy bay V-Tail

Máy bay đuôi chữ V được đặc trưng bởi việc sử dụng cụm đuôi hình chữ V. Cụm đuôi hình chữ V có nhiệm vụ tương tự như các bộ ổn định ngang và dọc thông thường được tìm thấy trên hầu hết các máy bay khác: Nó ổn định máy bay để phi công có thể bay thẳng.

Máy bay đuôi chữ V chỉ đơn giản là có cụm đuôi hình chữ V bao gồm hai bề mặt bay bắt nguồn từ gốc đuôi máy bay và kéo dài theo đường chéo ra ngoài và cách xa nhau. Ở cuối mỗi bề mặt là một bề mặt điều khiển chuyến bay có bản lề riêng biệt. Những bề mặt điều khiển chuyến bay có bản lề này — mà phi công có thể điều khiển — được gọi là bánh lái.

Cách hoạt động của cụm đuôi hình chữ V

Tất cả các máy bay đuôi chữ V đều có cụm đuôi hình chữ V. Nó loại bỏ sự cần thiết của các bề mặt đuôi dọc và ngang truyền thống. Thay vì có các bề mặt đuôi dọc và ngang riêng biệt, máy bay đuôi chữ V có một cụm đuôi hình chữ V duy nhất. Tổ hợp hình chữ V bao gồm hai bề mặt điều khiển chuyến bay góc cạnh mở rộng theo đường chéo ra ngoài để tạo thành hình chữ V.

Nhược điểm của máy bay V-Tail

Máy bay đuôi chữ V có một số lợi thế độc đáo so với các loại máy bay khác. Chẳng hạn, cụm đuôi hình chữ V có khả năng giảm lực cản tốt hơn so với cụm đuôi hình chữ T truyền thống. Hình dạng chữ V độc đáo giảm thiểu lực cản.

Một lợi ích khác của máy bay đuôi chữ V là cải thiện hiệu suất ở tốc độ cao. Chúng thường ổn định hơn các loại máy bay khác khi bay ở tốc độ cao. Nhiều máy bay quân sự sử dụng cụm đuôi hình chữ V vì lý do này.

Nhược điểm của máy bay V-Tail

Vẫn còn một số nhược điểm liên quan đến máy bay đuôi chữ V. Một trong những nhược điểm chính là chúng yêu cầu thân máy bay lớn hơn máy bay có cụm đuôi hình chữ T truyền thống. Nếu thân máy bay không đủ dài, máy bay có thể bị rắn cắn. Rắn trườn là hiện tượng máy bay rung lắc không kiểm soát được sang trái và phải — tương tự như cách một con rắn trườn trên mặt đất.

Máy bay đuôi chữ V cũng hơi hiếm. Hầu hết các máy bay đều sử dụng cụm đuôi hình chữ T truyền thống. Vì chúng ít phổ biến hơn so với các loại máy bay đuôi chữ T nên không phải phi công nào cũng biết lái máy bay đuôi chữ V.

Dấu thời gian:

Thêm từ Không gian vũ trụ Monro