Phụ gia nhiên liệu chống đóng băng là gì và nó hoạt động như thế nào?

Phụ gia nhiên liệu chống đóng băng là gì và nó hoạt động như thế nào?

Nút nguồn: 2943147

Là một phi công, bạn có thể biết sự nguy hiểm của việc tích tụ băng. Ngay cả một lượng nhỏ băng cũng có thể gây ra các sự cố cơ học nghiêm trọng, chẳng hạn như tắc nghẽn đường dẫn nhiên liệu và bộ lọc. Tuy nhiên, mặc dù bạn không thể kiểm soát nhiệt độ khí quyển nhưng vẫn có nhiều cách để bảo vệ khỏi sự tích tụ băng, chẳng hạn như sử dụng phụ gia nhiên liệu chống đóng băng.

Phụ gia nhiên liệu chống đóng băng là gì?

Phụ gia nhiên liệu chống đóng băng đúng như tên gọi của nó: một sản phẩm được thêm vào nguồn cung cấp nhiên liệu của máy bay để bảo vệ chống lại sự tích tụ băng. Bạn có thể thêm nó trực tiếp vào bình nhiên liệu của máy bay. Sau khi được thêm vào, phụ gia nhiên liệu chống đóng băng sẽ làm giảm nguy cơ hình thành băng.

Tại sao nên sử dụng phụ gia nhiên liệu chống đóng băng

Trái với suy nghĩ của nhiều người, nhiên liệu hàng không có thể chứa hơi ẩm. Trên thực tế, thuật ngữ “điểm bão hòa” được sử dụng để mô tả lượng ẩm tối đa mà nhiên liệu hàng không có thể giữ được.

Khi không được kiểm soát, hơi ẩm trộn với nhiên liệu hàng không có thể đóng băng. Điều này có thể dẫn đến các tinh thể băng trong các bộ phận của máy bay mà nhiên liệu di chuyển qua đó. Đường dẫn nhiên liệu, bộ lọc nhiên liệu và các bộ phận khác của máy bay sau đó có thể bị tắc nghẽn do những tinh thể băng này. Tuy nhiên, việc sử dụng phụ gia nhiên liệu chống đóng băng có thể ngăn ngừa những vấn đề như thế này xảy ra.

Phụ gia nhiên liệu chống đóng băng có thể làm giảm nguy cơ trục trặc động cơ. Động cơ máy bay có thể bị hỏng do băng. Băng có thể cản trở khả năng đốt cháy nhiên liệu hàng không của động cơ và do đó tạo ra lực đẩy. May mắn thay, phụ gia nhiên liệu chống đóng băng đã đưa ra giải pháp.

Phụ gia nhiên liệu chống đóng băng hoạt động như thế nào

Có nhiều loại phụ gia nhiên liệu chống đóng băng khác nhau, nhưng gần như tất cả chúng đều hoạt động bằng cách hạ thấp điểm đóng băng của nước. Tất nhiên, nước thường có nhiệt độ đóng băng là 32 độ F. Phụ gia nhiên liệu chống đóng băng sẽ hạ thấp điểm đóng băng để nó có thể chịu được nhiệt độ mát hơn mà không bị đóng băng. t

Nhiên liệu hàng không cũng có thể đóng băng, nhưng nhiên liệu hàng không có điểm đóng băng thấp hơn đáng kể so với nước. Ví dụ, điểm đóng băng của nhiên liệu máy bay là khoảng âm 45 độ F. Phụ gia nhiên liệu chống đóng băng sẽ hạ thấp điểm đóng băng của bất kỳ hơi ẩm nào trộn với nhiên liệu máy bay phản lực - hoặc bất kỳ nhiên liệu hàng không nào khác - để việc hình thành và tích tụ băng ít có khả năng xảy ra.

Ngoài việc hạ thấp điểm đóng băng của nước, phụ gia nhiên liệu chống đóng băng có thể phân tán nước. Nó thường chứa các thành phần được gọi là chất hoạt động bề mặt và chất phân tán khiến các giọt ẩm bị phá vỡ. Điều này có nghĩa là nước sẽ phân tán trong nhiên liệu hàng không, giảm thiểu hơn nữa nguy cơ hình thành và tích tụ băng.

Dấu thời gian:

Thêm từ Không gian vũ trụ Monro