Hướng dẫn cho người mới bắt đầu về giảm xóc máy bay

Khi kiểm tra bộ phận hạ cánh trên một chiếc máy bay thông thường, bạn có thể mong đợi tìm thấy bộ giảm xóc. Có bánh xe, và có giảm xóc. Giảm xóc đóng một vai trò quan trọng trong thiết bị hạ cánh của máy bay bằng cách cho phép hạ cánh an toàn, trơn tru. Giảm xóc chính xác là gì và chúng hoạt động như thế nào?

Giảm xóc là gì?

Bộ giảm chấn là hệ thống treo, đúng như tên gọi, được thiết kế để hấp thụ chấn động. Máy bay hạ cánh với một lực rất lớn. Một chiếc 747 điển hình có thể nặng gần nửa triệu pound. Tất cả trọng lượng đó chạm xuống đường băng có thể làm hỏng máy bay. May mắn thay, những chiếc 747 và nhiều loại máy bay khác được trang bị bộ giảm xóc.

Giảm xóc được tìm thấy trong thiết bị hạ cánh. Khi một chiếc máy bay hạ cánh, chúng thường uốn cong hoặc thu lại trong khi sau đó hấp thụ lực tác động, Kết quả cuối cùng là một cú hạ cánh êm ái giúp bảo vệ máy bay khỏi bị hư hại và hành khách khỏi bị thương.

Các loại giảm xóc khác nhau

Có hai loại giảm xóc chính được tìm thấy trên máy bay: giảm xóc rắn và thanh chống oleo. Giảm xóc rắn, đúng như tên gọi, là dạng rắn. Chúng có thể bao gồm các thanh kim loại, khi tiếp xúc với va đập, sẽ uốn cong. Bộ giảm xóc rắn như thế này là loại cơ bản nhất và chúng thường được giới hạn ở những chiếc máy bay nhỏ.

Thanh chống Oleo là một loại giảm xóc cao cấp hơn. Họ sử dụng không khí có áp suất hoặc dầu để hấp thụ sốc. Hầu hết các thanh chống oleo đều có hình trụ. Trong xi lanh này là không khí hoặc dầu. Khi chạm xuống đường băng, lực hạ cánh sẽ di chuyển một pít-tông vào xi-lanh này, do đó tạo áp suất cho không khí hoặc dầu chứa trong đó.

Giảm xóc và lốp chứa đầy nitơ

Ngoài bộ giảm xóc, nhiều máy bay còn có lốp chứa đầy nitơ. Lốp trên bánh xe hạ cánh không chứa đầy không khí. Thay vào đó, chúng chứa đầy khí nitơ.

Nitơ giúp giữ độ ẩm ra khỏi lốp xe. Thường có ít nhất một số độ ẩm trong không khí bình thường. Nitơ, tuy nhiên, không có độ ẩm. Bằng cách đổ đầy nitơ vào lốp xe, các công ty hàng không vũ trụ không phải lo lắng về sự nhiễm ẩm làm suy giảm thành trong của lốp xe.

Kết luận

Trái với suy nghĩ của nhiều người, bộ phận hạ cánh trên hầu hết các máy bay không chỉ giới hạn ở bánh xe. Bộ phận hạ cánh của máy bay chứa các thành phần khác, chẳng hạn như bộ giảm xóc. Bộ giảm chấn là hệ thống treo đúng như tên gọi của chúng bằng cách hấp thụ chấn động. Một số máy bay sử dụng bộ giảm xóc rắn, trong khi những máy bay khác sử dụng thanh chống oleo.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Khuếch đại kiến ​​thức. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://monroeaerospace.com/blog/the-beginners-guide-to-aircraft-shock-absorbers/