Melhores ligações de transporte podem ajudar a consertar um mercado imobiliário quebrado

Carimbo de data / hora: 19 de fevereiro de 2018 10h27
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Por que os preços das casas no Reino Unido são tão altos, especialmente em Londres e no sudeste? As possíveis explicações são bem ensaiadas. Para alguns, é tudo culpa da Sra. Thatcher. Quando ela decidiu que a casa própria era o único caminho a percorrer na década de 1980, as autoridades locais pararam de construir casas do conselho, desencadeando uma explosão nos preços dos imóveis privados.

Preços de transporte e casa

Mais recentemente, argumentou-se que o nimbyismo e as rígidas restrições de planejamento são os culpados. Na verdade, essa foi a explicação citada pelo Chanceler em seu Orçamento de 2017. Phil Hammond prometeu mudanças no sistema de planejamento para encorajar um melhor uso da terra nas cidades e vilas, o que significa que mais casas podem ser construídas ao mesmo tempo que protege o cinturão verde.

Mas um novo estudo O especialista em habitação David Miles, professor de Economia Financeira da Imperial College Business School, sugere que os formuladores de políticas estão enganados se pensam que o planejamento de reformas é a única resposta para a crise imobiliária britânica.

O prof. Miles, que é ex-membro do Comitê de Política Monetária do Banco da Inglaterra, argumenta que tão importante quanto é o investimento na infraestrutura de transporte em ruínas do país.

Escrevendo no VOX, o portal de política econômica do Center for Economic Policy Research, o professor Miles diz que não há nada de especial no aumento dos preços das casas no Reino Unido muito mais rápido nas últimas décadas do que os preços da maioria das outras coisas, como carros, alimentos, roupas, energia e viagem. Aconteceu em outros pontos importantes da propriedade, como São Francisco, Paris, Hong Kong e Nova York também.

Sua pesquisa sugere que os custos crescentes de construção de casas são apenas uma pequena parte da razão para o enorme aumento no preço relativo das casas, que são três vezes mais caros agora no Reino Unido do que eram no início dos anos 1980.

Os aumentos no custo da terra são muito mais importantes, diz ele, mas a questão então é: por que o valor da terra aumentou tanto?

“Parte dessa resposta está ligada a restrições de planejamento - e algumas pessoas estão satisfeitas em deixar isso como que o resposta ”, disse o professor Miles. “Mas essas restrições não são arbitrárias - não são aleatórias nem exógenas (externas ao mercado imobiliário). Essas restrições existem na maioria dos países. Eles são normalmente mais vinculativos em partes de países onde as densidades populacionais e os preços das casas se tornaram altos e refletem as forças subjacentes que tornam as densidades e as avaliações altas. ”

O professor Miles diz que duas das forças subjacentes mais importantes em ação são uma combinação do fornecimento de terrenos adequados e melhorias no transporte. Em uma visão de longo prazo, ele diz que não houve mudança real nos preços reais das casas no Reino Unido ou em outros países desenvolvidos entre meados do século 19 e meados do século 20. Isso ocorreu porque as melhorias no transporte e a produtividade econômica cresceram juntas no mesmo ritmo.

Mas, uma vez que as melhorias nas viagens, como velocidades mais rápidas de transporte, caíram em relação ao crescimento econômico, como ocorreu nas últimas décadas, os preços das casas começaram a disparar. Ele conclui que uma melhor infraestrutura de transporte e tempos de viagem mais curtos aumentariam o quão longe do centro urbano mais densamente povoado e popular as pessoas poderiam viver, reduzindo, embora não eliminando, as pressões de demanda e preço nos pontos críticos de propriedade.

Para que mais progresso seja feito, no entanto, também seria necessária a reversão de várias outras forças poderosas que sustentam o crescimento dos preços das casas, incluindo o aumento constante da população e o crescimento da produtividade, uma indisposição geral para viver em apartamentos altos e resistência a gastar menos com habitação em relação a outros bens e serviços. Todos esses são problemas desafiadores a serem resolvidos simultaneamente, o que sugere que, apesar das variações cíclicas de curto prazo, a tendência secular de médio a longo prazo para os preços nas partes populares e prósperas do país permanece ascendente.

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