일반적으로 제품 출시에는 흥분과 기대가 수반됩니다.
완전히 새로운 증분 모델. 얼마나 많은 신규 고객을 확보하게 될까요?
우리는 어떤 경쟁자에게 해를 끼칠 것인가? 모두가 우리를 볼 때까지 기다리세요
멋진 새 차/크로스오버! 등등.
예, 점진적인 새 모델은 볼륨을 추가합니다. 목표는 다음과 같습니다.
정의. 하지만 얼마입니까? 출시 직후 브랜드들은 빠르게
얼마나 많은 경쟁 소유자가 전환했는지 홍보합니다. “우리는 기쁘게 생각합니다.
우리 구매자의 70%가 브랜드 외부에서 온다고 합니다.”
출시 중 일반적인 코멘트입니다.
IHS Markit에서 신규 차량 등록 및 충성도 데이터를 검토했습니다.
미국에서 출시된 21개 증분 모델
2017년부터 2021년 상반기까지. 데이터에 따르면
업계 전반에 걸쳐 증분형 모델의 절반 이상
실제로 시장에 출시된 첫 6개월 동안의 등록은
일반적으로 다음과 같이 불리는 동일 브랜드 소유자에게 배송
식인종화(아래 표 참조). 특히 정복의 52%
증분형 모델은 시장에 출시된 후 첫 6개월 동안
동일 브랜드 가구(주류 모델 53%, 43% 포함)
럭셔리 모델의 경우. 이러한 높은 결과는 부분적으로 브랜드에 의해 주도됩니다
해당 브랜드의 차량을 이미 자주 보유하고 있는 옹호자
차고에 가서 새 차가 도착할 것을 예상했거나
몇 달간 경트럭을 운영하므로 신속하게 딜러를 방문하여 가져갈 수 있습니다.
배달.
이러한 완고한 사람들은 결국 모두 새로운 제품인 브랜드를 획득하게 됩니다.
충성도는 점차 감소하여 결국 균형에 도달합니다.
이는 해당 제품에 대한 자연스러운 수요를 반영합니다. 위에 표시된 바와 같이,
브랜드 충성도는 두 번째 6개월 동안 감소하기 시작합니다.
증분 모델을 사용할 수 있으며 전반적인 충성도는 떨어집니다.
주류 모델은 51%, 고급 제품은 52%까지
40 %
출시 중 시장 역학의 또 다른 특징
증분모델은 새로운 모델에 인접한 모델이다.
크기, 가격, 신체 스타일 또는 이들의 조합
속성은 일반적으로 가장 큰 잠식을 겪습니다.
다시 한번, IHS Markit 데이터는 이것이 사실임을 보여줍니다. 을 위한
제외하고 아래 표에 나열된 모든 증분 모델
스포티한 차량(Supra, Mach-E 및 Bronco Sport), 1위
정복된 모델은 신제품 옆에 위치한다.
위에서 언급한 데이터는 내부적으로
증분 제품에 의한 자기잠식은 1보다 높을 수 있습니다.
라고 생각할 수도 있겠지만, 이 데이터는 또한 벤치마크를 제공합니다.
브랜드는 다가오는 자사의 내부 잠식을 비교할 수 있습니다.
증분 모델을 사용하여 해당 모델이 어느 수준인지, 위인지, 아래인지 확인합니다.
역사적 동향.
