ASEANin johtajat ajavat yhtenäisiä strategioita ajoneuvojen sähköistämiseen, latausinfrastruktuuriin – CleanTechnica

ASEANin johtajat ilmoittavat sitoutuneensa edistämään sähköajoneuvoteollisuuden kasvua alueella tavoitteenaan palvella paikallisten markkinoiden lisäksi myös globaaleja markkinoita. Tämä yhteinen julistus annettiin 10. toukokuuta 42. ASEAN-huippukokouksessa, joka pidettiin Labuan Bajossa, Itä-Nusa Tenggarassa ja joka pidettiin 9.-11. toukokuuta.

Indonesian presidentti Joko “Jokowi” Widodo päätti ASEAN-huippukokouksen, että julistus oli merkittävä virstanpylväs alueen taloudellisessa yhteistyössä. Hän tunnusti, että EV-teollisuus olisi tärkeä rooli maailmanlaajuisessa toimitusketjussa, mikä korostaa jatkojalostussektorin merkitystä.

Wuling tarjosi sähköautoja huippukokouksessa (kuva: ASEAN lehdistö office)

”ASEAN on sopinut rakentavansa sähköautoekosysteemin ja tulevansa tärkeäksi osaksi maailman toimitusketjua. Jalostusteollisuus on avainasemassa tämän ymmärtämisessä”, Jokowi sanoi lehdistötilaisuudessa huippukokouksen sähköauto-osan päätyttyä. Jokowi sanoi, että ASEAN-johtajat antoivat tukensa sähköautojen käyttöönotolle.

Huippukokouksen jäsenet sanoivat noudattavansa samanlaista strategiaa kuin Indonesia ja Filippiinit ovat omaksuneet, sähköistämällä julkista liikennettä, ajavansa sähköajoneuvojen valmistusta ja luomalla akkutuotantokeskuksia. Jäsenvaltiot ilmaisivat myös sitoutuneensa alan aseman parantamiseen luomalla suotuisan liiketoiminta- ja investointiympäristön tämän kehityksen helpottamiseksi.

Verrattuna maihin, joilla on kypsemmät sähköautomarkkinat, kuten Kiina, sähköautojen käyttö ASEANissa on suhteellisen alhainen. Konsulttiyhtiö McKinsey and Companyn tiedot paljastavat, että sähköautojen yhteenlaskettu käyttöönotto Thaimaassa, Malesiassa ja Indonesiassa vuonna 2021 oli pienempi kuin Japanissa, jossa 1.2 % ostetuista ajoneuvoista oli sähkökäyttöisiä. Kiina oli markkinajohtaja 16.1 prosentilla, jota seurasivat Etelä-Korea ja Australia.

ASEAN-maat ovat aktiivisesti etsineet investointeja sähköisten 2- ja 4-pyöräisten ajoneuvojen tuotantoon houkutellakseen investointeja sähköautoyhtiöiltä. Tämä sisältää investointien turvaamisen raaka-aineisiin, kuten nikkeliin ja kobolttiin, jotka ovat välttämättömiä sähköautojen valmistuksessa.

Lisäksi ASEAN pyrkii luomaan sähköautoille yhtenäisen standardin, joka kattaa muun muassa tekniikan, turvallisuusstandardit, latausasemat, akun vaihdon ja hävittämisen. Standardoimalla nämä tekijät ASEAN haluaa helpottaa kauppaa jäsenmaiden välillä ja varmistaa rajat ylittävän yhteentoimivuuden.

Sopimukseen sisältyy myös suunnitelmia mikro-, pien- ja keskisuurten yritysten (MSME) mukaan ottamisesta sähköajoneuvoteollisuuteen, tehostaa yhteistyötä inhimillisen pääoman kehittämisessä ja lisätä yleisön tietoisuutta sähköautoista.

Lisäksi ASEAN-maat aikovat vähitellen luopua perinteisistä polttomoottoriajoneuvoista sähköautojen tai vastaavien tekniikoiden hyväksi liikenteen päästöjen vähentämiseksi.

Sähköistetty huippukokouskuljetus

Osana koko ASEAN-huippukokouksen vihreää toimintasuunnitelmaa valtionpäämiesten ja kokoukseen osallistuneiden kuljettamiseen käytetyt ajoneuvot olivat kaikki sähköisiä.

Tämän vuoden huhtikuun lopulla Indonesian ministeriön valtionsihteeristö sai 13 BMW ix yksiköitä PT BMW Indonesialta. Näitä ajoneuvoja käyttävät ASEAN-maiden päämiehet. Lisäksi 117 Hyundai IONIQ 5 -autoa toimii ministerien, protokollaviranomaisten ja turvapäälliköiden operatiivisena ajoneuvona huippukokouksen aikana. Ne toimivat myös turva-autoina. Julkinen liikenne ja yleiset "kiertoajoneuvot" olivat Wulingin kompakteja sähköautoja.

Valtiosihteeristöministeriön sihteeri Setya Utama vahvisti 13. huhtikuuta Indonesian jatkuvan vihreän energian edistämisen sähköautojen käytön kautta kansainvälisen mittakaavan tapahtumissa.

"Sähköautojen hyödyntäminen kansainvälisissä tapaamisissa on linjassa Indonesian hallituksen linjauksen kanssa vahvistaa sähköautoteollisuutta ja edistää kestävän energian käyttöönottoa maassa", Utama kertoi. CleanTechnica.

Akkukonsortio

Samanaikaisesti läheisellä Balilla ASEAN-huippukokouksen kanssa kuusi merkittävää järjestöä viidestä ASEAN-maasta on allekirjoittanut sopimuksen sähköautojen akkuteknologian kehittämisestä. Näitä yhdistyksiä ovat Singapore Battery Consortium (SBC), Thailand Energy Storage Technology Association (TESTA), Nano Malaysia Berhad, Electric Vehicle Association of the Philippines (EVAP) ja kaksi Indonesian yksikköä: National Center for Sustainable Transportation Technology (NCSTT). ) ja National Battery Research Institute (NBRI).

Tämän ASEAN Battery and Electric Vehicle Technology Conferencessa (ABEVTC) allekirjoitetun yhteistyösopimuksen tavoitteena on vakiinnuttaa sähköautojen akkuteknologian standardointi ja varmistaa turvallisuus.

"ASEAN-huippukokous osuu samaan aikaan ABEVTC-tapahtuman kanssa, koska haluamme korostaa, kuinka alueen maat työskentelevät nyt yhdessä luodakseen kattavan sähköajoneuvojen ekosysteemin, joka kattaa kaikki näkökohdat ylävirtaan alavirtaan. Tähän sisältyy tarvittavan infrastruktuurin, erityisesti latausasemien, kehittäminen sähköautojen laajan käyttöönoton tukemiseksi", sanoi Indonesian talousministerin toimiston kansainvälisen taloudellisen yhteistyön alisihteeri Edi Prio Pambudi. CleanTechnicaja korosti, että sähköajoneuvojen ekosysteemin rakentaminen käsitti muutakin kuin itse autot vaan myös latausasemat ja muut tukitilat, mikä tunnusti tehtävän laajuuden, johon on puututtava nopeasti.

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• Tulevaisuuden lyöminen Adryenn Ashley. Pääsy tästä.
• Osta ja myy osakkeita PRE-IPO-yhtiöissä PREIPO®:lla. Pääsy tästä.
• Lähde: https://cleantechnica.com/2023/05/23/asean-leaders-push-for-cohesive-strategies-for-vehicle-electrification-charging-infrastructure/