Sự yêu thích của người tiêu dùng đối với khái niệm tiện ích thể thao tiếp tục
tăng trưởng, với thị phần bán lẻ SUV tăng lên 56% trong quý thứ hai
quý năm 2021. Điều không được nhìn thấy nhiều nhưng có lẽ là
tuyệt vời hơn nữa là số liệu này đã đạt tới 70% trong XNUMX năm
thương hiệu cao cấp trong cùng khoảng thời gian (số liệu tương ứng cho
thương hiệu phổ thông là 54%).
Trong sáu năm qua, thị phần của SUV trong phân khúc bán lẻ hạng sang mới
thị trường xe hơi đã tăng 24 điểm phần trăm, so với mức 15
tăng điểm phần trăm trong số 19 thương hiệu phổ thông. Một phần của
sự tăng trưởng này trong phân khúc SUV hạng sang là do thực tế
rằng không có xe bán tải hạng sang, làm tăng cổ phiếu của
phong cách cơ thể sang trọng còn lại.
Sự tăng trưởng của ngành SUV trên toàn ngành đã gây thiệt hại cho cả hai mẫu xe sedan
và nhóm kết hợp của coupe, mui trần và hatchback, nhưng
mức giảm của cả hai nhóm ở phân khúc hạng sang đều lớn hơn.
Thị phần sedan hạng sang đã giảm hơn 17%
chỉ còn 23.3%, trong khi thị phần xe sedan phổ thông đã giảm 14.9
điểm phần trăm lên 17.8%. Đối với tổng hợp ba khối lượng thấp hơn
kiểu dáng thân xe, thị phần hạng sang đã giảm 6.6 điểm phần trăm trong khi
dòng chính đã giảm 4 điểm.
Sự suy giảm mức độ phổ biến của xe coupe, xe mui trần và
xe hatchback giữa các thương hiệu hạng sang tạo ấn tượng rằng kiểu dáng thể thao
Khái niệm phương tiện đang biến mất, nhưng thực tế không phải vậy. Như
khái niệm tiện ích thể thao đã nhận được sự ưa chuộng, các nhà hoạch định sản phẩm và
các nhà thiết kế đã kết hợp phong cách này với kiểu dáng thể thao, kiểu fastback
hình bóng thường được gọi là “sportback”. Trước hết
bảy tháng năm 2021, 40 (14%) trong số 290 mẫu SUV hạng sang trên thị trường
có thiết kế thể thao hơn, giống fastback hơn và chúng chiếm
4.3% tổng số xe SUV hạng sang bán lẻ được giao.
Nguồn: http://ihsmarkit.com/research-analysis/luxury-suv-growth-outpaces-mainstream.html