Electrificarea vehiculelor este una dintre cele mai de impact și
tendințe pe termen lung în industria auto. Pentru ca OEM-urile să se conformeze
cu dioxid de carbon iminent (CO2) legislaţie şi
obiectivele regionale de emisii, vehiculele cu propulsie alternativă sunt
intrarea în portofoliile de produse OEM. Industria auto se află într-o
trecerea de la sistemul de propulsie convențional, cu o durată lungă
urmăresc decarbonizarea completă a vehiculelor pe drum.
Tarifarea internă a fost și se așteaptă să rămână, a
modul preferat de încărcare, motivat de factori precum
confort, cost și degradare limitată a bateriei. Utilizarea
stații de încărcare publice/semi-publice este în primul rând pentru a sprijini din
Întoarce evenimentele de încărcare, cum ar fi călătoriile de lungă durată, cu toate acestea,
tendințele de schimbare interne și publice sunt, de asemenea, modelate diferit în
regiuni diferite.
Potrivit IHS Markit Infrastructura de încărcare a vehiculelor electrice
prognoză, implementarea globală a stațiilor de încărcare pentru vehicule electrice va fi
crește cu un CAGR masiv de 31% la peste 66 de milioane de unități până la
2030. Preferințele pentru tipul și locația încărcării
infrastructura este remarcabil diferită în regiunile majore,
cu regiunea Marii Chinei estimate să reprezinte mai mult de 60%
a stațiilor de încărcare publice și semi-publice globale instalate
de 2030.
În Europa, IHS Markit estimează că implementarea cumulativă
dintre stațiile de încărcare pentru vehicule electrice vor crește cu 24% CAGR în timpul
perioada 2020-30. Până în 2030, aproximativ 20 de milioane de case în Europa sunt
de aşteptat să fie echipat cu staţii de încărcare casnice, în timp ce
stațiile de încărcare publice/semipublice vor crește de opt ori
Desfășurare 2020.
Accesați încărcarea EV
Raportul și prognoza infrastructurii
Sursa: http://ihsmarkit.com/research-analysis/ev-charging-infrastructure-report-and-forecast.html