Bonza er ikke en trussel mot eldre flyselskaper, sier administrerende direktør Tim Jordan

Bonza er ikke en trussel mot eldre flyselskaper, sier administrerende direktør Tim Jordan

Kilde node: 2706968

Bonza-sjef Tim Jordan har avvist ideen om at selskapet hans utgjør en trussel mot eldre flyselskaper, ettersom det i stor grad betjener ruter som konkurrentene ikke har tatt opp.

I en tale til Australian Aviation-podcasten, som du kan lytte til ovenfor, sa Jordan: "Vi kan få en merkelig kunde som tilfeldigvis oppdager at vi på en tirsdag flyr mellom Sunshine Coast og Mildura, og det kan faller sammen med planene deres.

"Hvis de tilfeldigvis bor på Sunshine Coast og ønsker å reise normalt via Melbourne, kan det hende vi ser den kunden i stedet for noen andre.

"Men jeg tror sjansene for at det skjer er ganske få og langt mellom. Mer sannsynlig, det vi ser er at vi genererer ny trafikk fordi plutselig kan venner og familie, enten det er solskinnskysten eller Mildura, faktisk komme til å se hverandre – eller kanskje hvis du er i Mildura, du vil dra til stranden, opp til Queensland, eller omvendt, dra hjem til Mildura.»

Bonza er den første australske operatøren som forsøker å fly såkalte "punkt-til-punkt" fritidstjenester som hopper over større byer og lar forbrukere fly direkte fra feriedestinasjon til feriedestinasjon.

Virksomheten har sagt at 93 prosent av det endelige nettverket – 25 av de 27 rutene – ikke flys av noe annet flyselskap for øyeblikket, mens 96 prosent ikke betjenes av noen andre lavprisselskaper. Mange tradisjonelle transportører har imidlertid hevdet at modellen deres ikke ville fungere i Australia.

Jordan understreket at Bonzas modell innebærer å lete etter nye markeder i stedet for å forsøke å gå tå-til-tå med eldre transportører på ruter som Sydney-Melbourne-Brisbane "gyldne triangel".

FREMMET INNHOLD

«Vi handler om markedsvekst. Og jeg tror til syvende og sist, i tallene, det vi vil se som en bransje [vil være] en netto økning i vekst, sannsynligvis på eller omtrent antallet kunder som Bonza har, sa han.

"Vi handler ikke om å stokke eksisterende [passasjerer] mellom en transportør og en annen transportør, vi handler om markedsvekst. Så jeg tror ikke noen operatører ser noen innvirkning på bunnlinjen av det vi gjør i markedet.»

Kommersiell sjef Carly Povey sa at flyselskapet har «tjent retten til å vokse».

"Vårt fokus nå er sterkt på å forbedre driften vår, tjene respekt fra kunder, og deretter vil vi fortsette å legge til nye ruter og en tredje base for å fortsette vårt oppdrag om å koble samfunn over hele Australia," sa hun.

Tidstempel:

Mer fra Australian Aviation