Le drone Valkyrie, doté de l'IA, préfigure l'avenir de la flotte de l'US Air Force

Le drone Valkyrie, doté de l'IA, préfigure l'avenir de la flotte de l'US Air Force

Horodatage: 18 janvier 2024 2h29
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Comment l’IA va-t-elle piloter la technologie et les priorités de défense dans les années à venir ?

WASHINGTON — Les tests de logiciels sophistiqués à bord d'un drone XQ-58A Valkyrie influenceront la manière dont l'US Air Force développera et déploiera une technologie autonome dans un avenir proche, selon un responsable du service.

Le drone fabriqué par Kratos a effectué une sortie de trois heures en juillet près de la base aérienne d'Eglin, en Floride, en s'appuyant pour la première fois sur intelligence artificielle algorithmes. Sa programmation a été mûrie sur des millions d'heures dans des environnements de simulation et numériques ; dans les vols avec un F-16 expérimental avion à réaction connu sous le nom de X-62 VISTA ; et autres événements, selon le service.

Le colonel Tucker « Cinco » Hamilton, chef des tests et des opérations de l'IA, a déclaré le 16 janvier que la Valkyrie s'était révélée être « un excellent banc d'essai » et capable d'éclairer de nouvelles approches des tâches traditionnelles.

"Nous devons lui donner un peu d'espace pendant qu'il effectue ses manœuvres et simplement reconnaître qu'il s'agit d'un avion contrôlé par ordinateur, et qu'il peut faire les choses différemment d'un humain", a déclaré Hamilton lors d'une conférence de presse. un événement diffusé en direct organisé par C4ISRNET. « Nous devons reconnaître qu’il y a là un énorme avantage : certaines choses que nous faisons actuellement ne sont peut-être pas la manière la plus efficace et la plus efficace de faire les choses. »

Le bricolage du Valkyrie s’appuie sur des années de programme Skyborg de l’Air Force et est étroitement lié à ses efforts plus récents en matière d’avions de combat collaboratifs, ou CCA. Le service souhaite dans les années à venir associer des pilotes humains à des CCA pour offrir une plus grande flexibilité et une plus grande puissance de feu.

L'avion sans équipage pourrait exécuter diverses missions: effectuer des reconnaissances, recueillir des renseignements, brouiller les signaux, servir de leurres et frapper des cibles avec leurs propres missiles. Les responsables ont déclaré que les CCA pouvaient varier en termes de coût et de complexité, certains étant coûteux et précieux tandis que d'autres pourraient être facilement sacrifiés au combat.

"Si je vole dans mon chasseur, je peux imaginer un monde dans lequel je dispose de plusieurs drones capables de mener certaines missions", a déclaré Hamilton. « La clé, cependant, est que nous devons mettre en place une bonne équipe homme-machine. C’est tout à propos de ça. L’IA et cette autonomie doivent donner du pouvoir au décideur.

Robert Winkler, vice-président de Kratos, a déclaré en septembre que l'armée de l'air et le ministère de la Défense avaient fait part de leur souhait de disposer d'une flotte d'ailiers robotisés. David Alexander, président de General Atomics Aeronautical Systems, qui fabrique les drones Grey Eagle et Reaper, a dit la même chose.

Le plan budgétaire de l’Air Force pour l’exercice 2024 prévoyait au moins 392 millions de dollars pour les travaux du CCA. Des milliards de dollars devraient être dépensés à long terme.

Colin Demarest est reporter à C4ISRNET, où il couvre les réseaux militaires, le cyber et l'informatique. Colin a précédemment couvert le ministère de l'Énergie et sa National Nuclear Security Administration – à savoir le nettoyage de la guerre froide et le développement d'armes nucléaires – pour un quotidien de Caroline du Sud. Colin est également un photographe primé.

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