Krueger Flap là gì và chúng hoạt động như thế nào?

Khi nghiên cứu các loại thiết bị nâng khác nhau được tìm thấy trên cánh máy bay, bạn có thể bắt gặp các cánh Kreuger. Chúng thường được tìm thấy trên các máy bay phản lực thương mại lớn, chẳng hạn như Boeing 707 và 747. Giống như tất cả các thiết bị nâng, cánh tà Kreuger tạo ra lực nâng trong suốt chuyến bay. Tuy nhiên, chúng có thiết kế độc đáo giúp phân biệt chúng với các loại thiết bị nâng khác.

Vạt Krueger là gì?

Cánh tà Kreuger là thiết bị nâng được lắp ở mép trước của cánh. Chúng được phát minh vào năm 1943 bởi Werner Kruger. Trong những năm đầu của ngành hàng không, các cánh tà Krueger đã được thêm vào máy bay để ngăn cánh bị chết máy. Ngày nay, nhiều máy bay phản lực thương mại tiếp tục sử dụng chúng.

Có nhiều loại cánh tà Krueger khác nhau, nhưng hầu hết chúng bao gồm một phần có bản lề của mép trước của cánh. Cánh tà Krueger có thể mở rộng về phía trước và phía dưới. Khi phi công kích hoạt các cánh tà Krueger, phần bản lề sẽ di chuyển xuống. Điều này sẽ làm tăng độ cong của cánh, do đó làm tăng lượng không khí chảy qua phần trên của cánh và tạo ra lực nâng bổ sung.

Krueger Flap hoạt động như thế nào

Cánh tà Krueger hoạt động bằng cách tăng độ khum hoặc độ cong của bề mặt cánh, tạo ra lực nâng bổ sung. Chúng thường được sử dụng trong quá trình cất cánh và hạ cánh. Khi đạt đến độ cao hành trình, hầu hết các máy bay sẽ bay đủ nhanh để không cần sử dụng cánh tà Krueger. Tuy nhiên, để cất cánh và hạ cánh, máy bay dựa vào cánh tà Kreuger để tạo ra đủ lực nâng.

Phi công có thể kích hoạt cánh tà Krueger của máy bay khi cất cánh và hạ cánh. Làm như vậy sẽ cho phép máy bay tạo ra nhiều lực nâng hơn ở tốc độ thấp và khi góc tấn cao. Bằng cách tăng lực nâng của máy bay, cánh tà Krueger có thể giúp giảm tốc độ máy bay phải cất cánh hoặc hạ cánh, điều này có thể có lợi cho máy bay hoạt động từ đường băng ngắn hoặc trong điều kiện thời tiết bất lợi

Nhược điểm của Krueger Flap

Mặc dù chúng có thể tỏ ra hữu ích trong quá trình cất cánh và hạ cánh, nhưng cánh tà Krueger có một số nhược điểm. Chúng thường sẽ tăng lực cản và giảm tốc độ tối đa của máy bay khi được kích hoạt. Những hiệu ứng này, lần lượt, có thể làm giảm hiệu quả nhiên liệu.

Cánh tà Krueger dễ bị hư hại do mảnh vụn hoặc chim đâm hơn các loại thiết bị nâng cao khác. Do đó, máy bay sử dụng cánh tà Krueger thường yêu cầu bảo dưỡng nhiều hơn.

Kết luận

Nếu bạn nhìn vào phía trước, mép trước của cánh máy bay, bạn có thể nhận thấy các cánh Krueger trên chúng. Chúng là những thiết bị nâng cao làm tăng độ cong của cánh, do đó cho phép máy bay tạo ra nhiều lực nâng hơn.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Khuếch đại kiến ​​thức. Truy cập Tại đây.
• Đúc kết tương lai với Adryenn Ashley. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://monroeaerospace.com/blog/what-are-krueger-flaps-and-how-do-they-work/