Hướng dẫn dành cho người mới bắt đầu chuyển đổi máy bay

Công tắc không giới hạn ở thiết bị điện tử tiêu dùng. Chúng được sử dụng trong nhiều ứng dụng, bao gồm cả máy bay. Công tắc máy bay hoạt động giống như hầu hết các công tắc khác, nhưng chúng được thiết kế cho máy bay, trực thăng hoặc các loại máy bay khác. Công tắc máy bay chính xác là gì và chúng hoạt động như thế nào?

Công tắc là gì?

Công tắc chỉ đơn giản là một thiết bị điều khiển mạch điện. Mặc dù có nhiều loại khác nhau, nhưng tất cả chúng đều có thể đóng và mở mạch điện. Các mạch hở được đặc trưng bởi sự đứt đoạn hoặc gián đoạn trong đường dẫn điện. Mặt khác, các mạch kín được đặc trưng bởi một đường dẫn hoàn chỉnh. Công tắc là thiết bị đơn giản điều khiển một mạch.

Thuật ngữ “công tắc máy bay” dùng để chỉ một công tắc được thiết kế để sử dụng trên máy bay. Máy bay và các loại máy bay khác được trang bị nhiều công tắc. Mỗi hệ thống điện và điều khiển thường có một hoặc nhiều công tắc. Do đó, máy bay có thể chứa hàng nghìn công tắc.

Công tắc máy bay hoạt động như thế nào

Công tắc máy bay hoạt động bằng cách làm gián đoạn hoặc hoàn thành một đường dẫn điện. Mạch là các bảng — cứng hoặc uốn — có đường dẫn điện. Con đường dẫn điện có thể bao gồm mực dẫn điện. Với đặc tính dẫn điện, dòng điện có thể chạy qua mực.

Bộ điều khiển buồng lái thường tận dụng một hoặc nhiều công tắc. Khi phi công nhấn một nút điều khiển, công tắc tương ứng sẽ mở hoặc đóng mạch. Công tắc máy bay cho phép phi công tương tác với các nút điều khiển. Gần như tất cả các điều khiển điện tử đều có một hoặc nhiều công tắc.

Các loại công tắc máy bay phổ biến

Tất cả các công tắc máy bay được thiết kế để điều khiển một mạch. Tuy nhiên, bạn có thể tìm thấy chúng trong các loại khác nhau. Một trong những loại công tắc máy bay phổ biến nhất là chuyển đổi. Chuyển đổi công tắc máy bay nhận được tên của chúng từ khả năng bật và tắt.

Ngoài ra còn có các công tắc máy bay bằng nút bấm. Công tắc máy bay dạng nút nhấn có một nút mà phi công có thể nhấn để điều khiển mạch. Và có công tắc rocker. Công tắc rocker có nút “rocking” bao gồm phần trên và phần dưới.

Công tắc áp suất thì sao?

Ngoài công tắc máy bay truyền thống, còn có công tắc áp suất. Cả hai đều được sử dụng trên máy bay, nhưng công tắc áp suất không giống như công tắc máy bay truyền thống.

Công tắc áp suất là thiết bị điều khiển tiếp điểm điện thông qua áp suất. Họ tận dụng chất lỏng hoặc khí có áp suất để điều khiển một tiếp điểm điện. Công tắc máy bay truyền thống là thiết bị điều khiển mạch. Không giống như công tắc áp suất, chúng không tận dụng chất lỏng hoặc khí có áp suất. Công tắc máy bay truyền thống có các nút tích hợp hoặc các cơ chế đầu vào khác, khi được kích hoạt, sẽ điều khiển mạch.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Khuếch đại kiến ​​thức. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://monroeaerospace.com/blog/the-beginners-guide-to-aircraft-switches/