Các nhà lãnh đạo ASEAN thúc đẩy các chiến lược gắn kết để điện khí hóa phương tiện, cơ sở hạ tầng sạc điện – CleanTechnica

Các nhà lãnh đạo ASEAN công bố cam kết thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện trong khu vực, nhằm phục vụ không chỉ thị trường trong nước mà còn cho thị trường toàn cầu. Tuyên bố chung này được đưa ra vào ngày 10 tháng 42 tại Hội nghị cấp cao ASEAN lần thứ 9 được tổ chức tại Labuan Bajo, Đông Nusa Tenggara, diễn ra từ ngày 11-XNUMX tháng XNUMX.

Tổng thống Indonesia Joko “Jokowi” Widodo, kết thúc hội nghị cấp cao ASEAN, tuyên bố rằng tuyên bố này đánh dấu một cột mốc quan trọng trong hợp tác kinh tế của khu vực. Ông nhận ra rằng ngành xe điện sẽ đóng một vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu, làm nổi bật tầm quan trọng của khu vực hạ nguồn.

Wuling đã cung cấp xe điện tại Hội nghị thượng đỉnh (Ảnh từ ASEAN Ấn Bản Văn phòng)

“ASEAN đã thống nhất xây dựng hệ sinh thái ô tô điện và trở thành một phần quan trọng trong chuỗi cung ứng thế giới. Ngành công nghiệp hạ nguồn là chìa khóa để hiện thực hóa điều này,” Jokowi cho biết tại cuộc họp báo, sau khi kết thúc phần EV của hội nghị thượng đỉnh. Jokowi cho biết các nhà lãnh đạo ASEAN đã ủng hộ việc áp dụng xe điện.

Các thành viên của hội nghị thượng đỉnh cho biết họ sẽ tuân theo một chiến lược tương tự như những gì Indonesia và Philippines đã thực hiện, điện khí hóa phương tiện giao thông công cộng, thúc đẩy sản xuất xe điện và tạo ra các trung tâm sản xuất pin. Các quốc gia thành viên cũng bày tỏ tâm huyết cải thiện vị thế của ngành, thông qua việc tạo môi trường đầu tư và kinh doanh thuận lợi để tạo điều kiện cho ngành này phát triển.

So với các quốc gia có thị trường xe điện trưởng thành hơn như Trung Quốc, việc sử dụng xe điện ở ASEAN tương đối thấp. Dữ liệu từ công ty tư vấn McKinsey and Company tiết lộ rằng việc áp dụng kết hợp xe điện ở Thái Lan, Malaysia và Indonesia vào năm 2021 thấp hơn so với Nhật Bản, nơi 1.2% số xe được mua là xe điện. Trung Quốc dẫn đầu thị trường với 16.1%, tiếp theo là Hàn Quốc và Úc.

Để thu hút đầu tư từ các công ty EV, các quốc gia thành viên ASEAN đã tích cực tìm kiếm các khoản đầu tư để sản xuất xe điện 2 và 4 bánh. Điều này bao gồm đảm bảo các khoản đầu tư vào nguyên liệu thô như niken và coban, những thứ cần thiết cho sản xuất xe điện.

Ngoài ra, ASEAN đặt mục tiêu thiết lập một tiêu chuẩn thống nhất cho xe điện bao gồm công nghệ, tiêu chuẩn an toàn, trạm sạc, hoán đổi và thải bỏ pin, cùng các khía cạnh khác. Bằng cách tiêu chuẩn hóa các yếu tố này, ASEAN hy vọng sẽ tạo thuận lợi cho thương mại giữa các nước thành viên và đảm bảo khả năng tương tác xuyên biên giới.

Thỏa thuận này cũng bao gồm các kế hoạch thu hút các doanh nghiệp siêu nhỏ, nhỏ và vừa (MSME) tham gia vào ngành công nghiệp xe điện, tăng cường hợp tác trong phát triển nguồn nhân lực và nâng cao nhận thức cộng đồng về xe điện.

Hơn nữa, các quốc gia thành viên ASEAN có ý định loại bỏ dần các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong thông thường (ICE) để chuyển sang sử dụng xe điện hoặc các công nghệ tương tự nhằm giảm lượng khí thải trong giao thông vận tải.

Giao thông vận tải đỉnh cao điện khí hóa

Nằm trong kế hoạch hành động lấy xanh làm trọng tâm của toàn thể Hội nghị thượng đỉnh ASEAN, các phương tiện được sử dụng để chở nguyên thủ quốc gia và những người tham dự phiên họp đều là xe điện.

Đến cuối tháng 13 năm nay, Bộ Quốc vụ khanh Indonesia đã nhận được XNUMX Bmw iX đơn vị từ PT BMW Indonesia. Những chiếc xe này sẽ được sử dụng bởi những người đứng đầu các quốc gia thành viên ASEAN. Ngoài ra, 117 chiếc xe Hyundai IONIQ 5 sẽ là phương tiện hoạt động cho các bộ trưởng, quan chức lễ tân và nhân viên an ninh trong thời gian diễn ra hội nghị thượng đỉnh. Chúng cũng sẽ hoạt động như những chiếc xe an toàn. Phương tiện giao thông công cộng và các phương tiện “đi vòng quanh” nói chung là xe điện nhỏ gọn của Wuling.

Vào ngày 13 tháng XNUMX, Setya Utama, Quốc vụ khanh Bộ Ngoại giao, đã xác nhận những nỗ lực không ngừng của Indonesia nhằm thúc đẩy năng lượng xanh thông qua việc sử dụng xe điện trong các sự kiện quy mô quốc tế.

Utama nói: “Việc sử dụng ô tô điện trong các cuộc tụ họp quốc tế phù hợp với chính sách của chính phủ Indonesia nhằm thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô điện và thúc đẩy việc sử dụng năng lượng bền vững trong nước”. CleanTechnica.

Hiệp hội pin

Đồng thời với Hội nghị cấp cao ASEAN, tại Bali gần đó, sáu hiệp hội nổi bật từ năm quốc gia ASEAN đã ký thỏa thuận hợp tác phát triển công nghệ pin EV. Các hiệp hội này bao gồm Hiệp hội Pin Singapore (SBC), Hiệp hội Công nghệ Lưu trữ Năng lượng Thái Lan (TESTA), Nano Malaysia Berhad, Hiệp hội Xe điện Philippines (EVAP) và hai tổ chức Indonesia: Trung tâm Công nghệ Giao thông Vận tải Bền vững Quốc gia (NCSTT) ) và Viện Nghiên cứu Pin Quốc gia (NBRI).

Thỏa thuận hợp tác này, được ký kết tại Hội nghị Công nghệ Pin và Xe điện ASEAN (ABEVTC) nhằm mục đích thiết lập tiêu chuẩn hóa và đảm bảo an toàn trong công nghệ pin EV.

“Hội nghị cấp cao ASEAN trùng với sự kiện ABEVTC vì chúng tôi muốn nhấn mạnh cách các quốc gia trong khu vực hiện đang hợp tác để thiết lập một hệ sinh thái EV toàn diện, bao gồm tất cả các khía cạnh từ thượng nguồn đến hạ nguồn. Điều này bao gồm phát triển cơ sở hạ tầng cần thiết, đặc biệt là các trạm sạc, để hỗ trợ việc sử dụng rộng rãi xe điện,” Edi Prio Pambudi, thứ trưởng hợp tác kinh tế quốc tế tại Văn phòng Bộ trưởng Điều phối Kinh tế Indonesia cho biết. CleanTechnicavà nhấn mạnh rằng việc xây dựng một hệ sinh thái xe điện không chỉ bao gồm ô tô mà còn cả các trạm sạc và các cơ sở hỗ trợ khác, thừa nhận tầm quan trọng của nhiệm vụ phải được giải quyết kịp thời.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoAiStream. Thông minh dữ liệu Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Đúc kết tương lai với Adryenn Ashley. Truy cập Tại đây.
• Mua và bán cổ phần trong các công ty PRE-IPO với PREIPO®. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://cleantechnica.com/2023/05/23/asean-leaders-push-for-cohesive-strategies-for-vehicle-electrification-charging-infrastructure/