Cuộc sống chung cư trong sạch: Sạc xe điện là một quá trình và không thể tránh khỏi - CleanTechnica

Cuộc sống chung cư trong sạch: Sạc xe điện là một quá trình và không thể tránh khỏi – CleanTechnica

Nút nguồn: 2697287

Trong tôi đang diễn ra cuộc sống chung cư sạch sẽ loạt bài về việc thúc đẩy tòa nhà chung cư có 19 tầng, 233 phòng, 330 chỗ đậu xe của tôi ở khu vực đông dân cư của trung tâm thành phố Vancouver hướng tới việc thích ứng và giảm thiểu trong kỷ nguyên biến đổi khí hậu, đã đến lúc nói về việc sạc xe điện, phần lớn là vì tòa nhà của chúng tôi đã đạt được một cột mốc quan trọng ngày hôm nay.

<img aria-describedby="caption-attachment-297229" data-attachment-id="297229" data-permalink="https://cleantechnica.com/2023/06/03/clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability/img_9027/" data-orig-file="https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/06/clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability-cleantechnica.jpg" data-orig-size="2016,1512" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="Tesla Model Y charging in condo EV charging picture by author" data-image-description="

Hình ảnh sạc xe điện Tesla Model Y trong chung cư của tác giả

”Data-image-caption =”

Hình ảnh sạc xe điện Tesla Model Y trong chung cư của tác giả

” data-medium-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/06/clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability-cleantechnica-2.jpg” data-large-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/06/clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability-cleantechnica-3.jpg” decoding=”async” loading=”lazy” class=”wp-image-297229 size-full” src=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/06/clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability-cleantechnica.jpg” alt=”Tesla Model Y charging in condo EV charging picture by author” width=”2016″ height=”1512″ srcset=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/06/clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability-cleantechnica.jpg 2016w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/06/clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability-cleantechnica-2.jpg 400w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/06/clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability-cleantechnica-3.jpg 800w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/06/clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability-cleantechnica-4.jpg 768w, https://cleantechnica.com/files/2023/06/IMG_9027-1536×1152.jpg 1536w” sizes=”(max-width: 2016px) 100vw, 2016px”>

Tesla Model Y đang sạc trong căn hộ. Ảnh của Mike Barnard.

Vâng, đó là chiếc Tesla Model Y đang sạc trong bãi đậu xe trong tòa nhà của tôi. Những con mắt tinh tường sẽ chú ý đến biển báo sạc xe điện và xe đạp trên tường.

Hãy lùi lại một bước trong cuộc sống chung cư sạch sẽ. Tôi là một người đam mê giải pháp khí hậu. Tôi dành phần lớn thời gian để đánh giá những nguyên nhân lớn nhất gây nóng lên toàn cầu; đánh giá các giải pháp cho chúng dựa trên bộ lọc nhiệt động lực học, kinh tế và bản chất con người; và sau đó dự đoán những gì tôi nghĩ là những con đường thực tế để khử cacbon trong nhiều thập kỷ tới trong tương lai. Những ngày này, tôi kiếm sống bằng cách giúp các nhà quản lý quỹ đầu tư lớn, các nhà hoạch định chính sách và giám đốc điều hành công ty tìm ra cách giải quyết tình trạng lộn xộn mà chúng tôi đã vướng vào.

Nhưng tôi sống ở một thành phố vào năm 2023 chứ không phải năm 2070. Thành phố này còn mới theo tiêu chuẩn toàn cầu, nhưng nó được phát triển mà không tính đến khả năng phục hồi khí hậu. Còn chung cư tôi ở mới mười một tuổi, do các tổ chức xây dựng và tuân theo quy định nên chỉ mơ hồ nhận thức được về biến đổi khí hậu. Đê chắn sóng Vancouver huy hoàng mà tôi đi bộ hàng ngày hiện thường xuyên bị ngập bởi thủy triều lớn. Tòa nhà tôi đang ở không có điều hòa không khí trung tâm, tuy nhiên khu vực lân cận của chúng tôi đã đạt tới 35°C cách đây hai năm, dẫn đến một vụ hỏa hoạn ngoài ý muốn trên sân thượng do một người thuê nhà hút thuốc và nghĩ đến việc vứt tàn thuốc của họ vào một bông hoa khô. giường là một sự lựa chọn hợp lý.

Làm sự thay đổi chung cư với các tầng lớp trong thời đại biến đổi khí hậu là một quá trình chậm chạp, đòi hỏi tầm nhìn xa và sự kiên nhẫn. Giúp đỡ hội đồng tầng lớp và chủ sở hữu đưa ra quyết định đúng đòi hỏi sự cẩn thận và khéo léo. Nhiều giải pháp, chẳng hạn như nhận máy bơm nhiệt cho chủ sở hữu, đòi hỏi rất nhiều sự đồng ý cẩn thận giữa tất cả các chủ sở hữu. Và sạc xe điện là một trong những thách thức diễn ra chậm chạp đó.

Tôi đã tham gia hội đồng tầng lớp của tòa nhà của mình hơn hai năm trước một phần vì tôi nhận thức được rằng giá trị căn hộ sẽ bị thách thức nếu các tòa nhà chung cư không tính phí xe điện cho cư dân. Vancouver là một điểm bùng nổ của tương lai và hiện yêu cầu tất cả các tòa nhà dân cư mới phải sẵn sàng sử dụng xe điện. Điều đó có nghĩa là phải có đủ năng lượng ở mỗi bãi đỗ xe để có thể sạc xe điện. Nó không có nghĩa là bộ sạc EV ở mọi quầy hàng.

Đối với những người ở Hoa Kỳ, Úc, Canada và Châu Âu đang bối rối vì điều này vì bạn sống trong những ngôi nhà biệt lập ở các khu đất ngoại ô (tương ứng ít có khả năng xảy ra hơn theo vị trí địa lý được liệt kê), vui lòng hiểu rằng bạn thuộc nhóm thiểu số nhỏ bé trên toàn cầu. Hầu hết mọi người trên thế giới sống trong các tòa nhà dân cư nhiều đơn vị dưới nhiều hình thức thỏa thuận khác nhau. Thỏa thuận chung cư, dù được gọi là gì, là một trong những cấu trúc phổ biến hơn trên thế giới. Những thách thức mà tôi đang mô tả ở đây phổ biến hơn nhiều so với những thách thức của bạn trong việc tìm kiếm một dịch vụ cắt cỏ tốt hoặc công ty dọn tuyết, bất kể điều đó có vẻ quan trọng đối với bạn như thế nào.

Tôi không ngờ việc chuyển sạc xe điện vào tòa nhà của chúng tôi, một yêu cầu cần thiết về giảm thiểu khí hậu và giá trị chung cư, lại tốn nhiều thời gian và công sức như hiện tại. Ai biết được trước khi bắt đầu một điều gì đó mới lạ đối với họ sẽ tốn bao nhiêu thời gian và công sức? Không một ai. Đây là một phần của khuynh hướng lạc quan và sai lầm lập kế hoạch mà Bent Flyvbjerg nói đến trong cuốn sách tuyệt vời của ông, How Big Things Get Done. Bất chấp nhận thức của tôi về những thành kiến ​​​​nhận thức xung quanh sự biến đổi, tôi vẫn phải tuân theo chúng.

Vì vậy, đây là khoảng ba mươi tháng sau khi tôi bắt đầu hành trình và trên đây là lần sạc EV đầu tiên trong bộ sạc EV một ngăn mà tôi đã lắp đặt được. Tôi đã mong đợi ít nhất là bây giờ toàn bộ công viên gồm 330 quầy hàng sẽ được nối dây. Không có con xúc xắc.

Hãy nói về cuộc hành trình.

Đầu tiên, tôi phải thuyết phục các thành viên hội đồng tầng lớp của mình, những người thuộc nhiều tầng lớp và quan điểm khác nhau, những người quan tâm đến biến đổi khí hậu và những người ít quan tâm hơn, những người đang cân nhắc mua xe điện và những người mơ hồ biết rằng chúng là một thứ, đồng ý rằng việc làm điều gì đó về việc sạc xe điện là quan trọng. Tôi đã làm điều đó như thế nào?

Lý thuyết triển vọng của Kahneman.

Ờ. Cái gì? Lùi lại một chút, Daniel Kahneman là một nhà tâm lý học. Vâng, không liên quan gì đến việc sạc xe điện hay biến đổi khí hậu. Nhưng tất cả mọi thứ liên quan đến mọi người và thu hút sự chú ý. Sách của anh ấy Suy nghĩ, nhanh và chậmNoise: A Flaw in Human Judgement là những bài đọc quan trọng dành cho những người đang cố gắng hiểu thế giới và truyền tải mọi thứ đến với đông đảo những người nửa lý trí mà chúng tôi tiếp xúc.

Ông ấy là người đoạt giải Nobel về kinh tế. Vâng, không phải tâm lý học. Tại sao? Bởi vì lý thuyết triển vọng. Tất cả những gì nó nói lên là mọi người sợ mất mát nhiều hơn là họ coi trọng lợi ích đạt được. Nó gần như sáo rỗng. Nhưng nó trái ngược với những gì kinh tế học cổ điển cho là đúng. Kinh tế học cổ điển sử dụng kinh tế đồng tính như một đặc điểm tiêu chuẩn trong các mô hình của nó. Homo Economicus biết tất cả dữ liệu liên quan đến một quyết định, chạy mô phỏng tình huống khó xử của tù nhân và Monte Carlo trên dữ liệu và luôn đưa ra quyết định hoàn toàn hợp lý, tối ưu hóa về mặt kinh tế.

Nghe giống ai đó bạn biết không? Nghe có vẻ giống như người bạn của bạn mong muốn kéo một chiếc thuyền lớn đến một hồ nước lấp lánh ba lần một năm và mua một chiếc xe bán tải lớn để làm điều đó, mặc dù không có một chiếc thuyền lớn hay sáu tuần nghỉ phép? Nghe có vẻ giống như người bạn của bạn mua một bộ trang phục dự tiệc tuyệt vời mặc dù họ chưa từng tham dự một bữa tiệc đầy tính xã hội tuyệt vời nào trong đời? Có vẻ như bạn đã quen với ví tiền điện tử?

Vâng, con người chúng ta hàng ngày đưa ra những quyết định ngu ngốc dựa trên thông tin không đầy đủ. Và các thành viên hội đồng tầng lớp và chủ sở hữu căn hộ đều là con người. Lý thuyết triển vọng của Kahneman (và Tversky, người đã đậu trước khi được trao giải Nobel) là một trong những nền tảng cốt lõi của kinh tế học hành vi, là một quan điểm mang nhiều sắc thái hơn về cách con người đưa ra các quyết định kinh tế.

Lý thuyết triển vọng có liên quan gì đến việc sạc xe điện? Đó là quá trình bán hàng

Chúng tôi đã nhận thấy ở những khu vực có mức độ thâm nhập EV cao, việc sạc EV trong các tòa nhà chung cư sẽ tạo ra sự khác biệt đối với giá chung cư. Các tầng không tính phí có các đơn vị bán với giá thấp hơn một chút so với các tầng có tính phí. Và vì vậy, tôi coi việc sạc xe điện như một biện pháp để tránh mất giá trị căn hộ. Đó vừa là sự thật vừa là một khung hữu ích để truyền tải thông điệp. Tôi tập hợp một tài liệu dài ba trang để giải thích và thêm một số tài liệu tham khảo. Tôi không bán nó quá mức, tôi nghĩ vậy.

Với sự hỗ trợ của hội đồng tầng lớp, vấn đề tiếp theo là các bước tiếp theo. Ở Vancouver, cũng như ở nhiều khu vực pháp lý khác, có các dịch vụ đánh giá miễn phí. Và chúng đáng giá từng xu. Bắt ai đó đến, nhìn xung quanh và viết ra điều gì đó hữu ích là nỗi đau kéo dài nhiều tháng đối với giám đốc của chúng tôi. Số tiền dành cho việc đánh giá không hề xứng đáng với những công ty đang tìm kiếm những hợp đồng lớn. Các nhà thầu nhỏ không đủ năng lực để xem xét hệ thống điện của các tòa nhà 19 tầng, 233 căn hộ, XNUMX tầng.

Một khoảng thời gian trôi qua. Đại hội đồng cổ đông thường niên (ĐHCĐ) đang chờ xử lý. Chúng tôi đã phải chi một số tiền để tìm ra những gì cần làm. Và như vậy, lại lý thuyết triển vọng.

Chúng tôi đã cùng nhau trình bày ý kiến ​​tại ĐHCĐ. Giá căn hộ sẽ bị ảnh hưởng nếu chúng ta không sạc xe điện. Hãy cho chúng tôi một chút thời gian để chi tiền cho việc điều tra việc sạc xe điện. Và họ đã làm được. Tất nhiên, chúng tôi đã được hỏi một số câu hỏi thăm dò. Tôi đã thành thật về việc có bao nhiêu bằng chứng cho mọi thứ và những gì chúng tôi chưa biết. Điều đó có vẻ hiệu quả.

Chúng tôi đã chi tiền cho việc điều tra. 330 quầy hàng của chúng tôi sẽ tốn hơn 400,000 đô la Canada để đi dây đầy đủ mà không cần đến bộ sạc. Chính quyền tỉnh BC sẽ hoàn lại cho chúng tôi 120,000 đô la Canada cho việc đó. Chi phí cuối cùng là khoảng 1,000 đô la Canada cho mỗi gian hàng để chuẩn bị sẵn sàng cho xe điện trong tòa nhà, trong đó chủ sở hữu có thể bổ sung bộ sạc vào gian hàng của họ một cách tương đối rẻ.

Và chúng tôi còn rất nhiều việc khác phải làm trong tòa nhà. Nó đã mười tuổi. Chúng tôi vừa trải qua thời hạn bàn giao bảo hành mười năm, trong đó mọi thứ chưa được sửa chữa đã trở thành vấn đề tài chính của chúng tôi. Chúng tôi đã có một số tiền để chi tiêu.

Và vì vậy, chúng tôi đã trì hoãn cú hit lớn một năm. Chúng tôi đã yêu cầu ĐHCĐ tiếp theo cấp một số tiền lớn để cho chúng tôi thuê một gian hàng và lắp đặt bộ sạc xe điện và xe đạp điện. Chúng tôi cũng đã xin phép chi một số tiền cho các cuộc đấu thầu cạnh tranh để có được sự sẵn sàng hoàn toàn cho xe điện, vì các nhà cung cấp không quan tâm đến việc nghiên cứu thông số kỹ thuật.

Họ đồng ý, và vì vậy bây giờ chúng tôi có một gian hàng với một chiếc ô tô và bốn ổ sạc xe đạp bao gồm cả giá để xe đạp. 25 đô la Canada mỗi tháng mang lại cho chủ sở hữu xe điện trong tòa nhà, khoảng 10 người hiện nay, một thẻ RFID cho phép họ truy cập vào bộ sạc. Hôm nay các biển báo đã tăng lên và chiếc xe điện đầu tiên đang sạc khi tôi đi kiểm tra hiến pháp của mình vào tối nay trên đường ra ngoài.

<img aria-describedby="caption-attachment-297231" data-attachment-id="297231" data-permalink="https://cleantechnica.com/2023/06/03/clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability/img_9028/" data-orig-file="https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/06/clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability-cleantechnica-1.jpg" data-orig-size="2016,1194" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="EV and bike charging rules and white board" data-image-description="

Quy tắc sạc xe điện và xe đạp và bảng trắng

”Data-image-caption =”

Quy tắc sạc xe điện và xe đạp và bảng trắng

” data-medium-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/06/clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability-cleantechnica-5.jpg” data-large-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/06/clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability-cleantechnica-6.jpg” decoding=”async” loading=”lazy” class=”wp-image-297231 size-full” src=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/06/clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability-cleantechnica-1.jpg” alt=”EV and bike charging rules and white board” width=”2016″ height=”1194″ srcset=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/06/clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability-cleantechnica-1.jpg 2016w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/06/clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability-cleantechnica-5.jpg 400w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/06/clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability-cleantechnica-6.jpg 800w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/06/clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability-cleantechnica-7.jpg 768w, https://cleantechnica.com/files/2023/06/IMG_9028-e1685811770712-1536×910.jpg 1536w” sizes=”(max-width: 2016px) 100vw, 2016px”>

Quy tắc sạc xe điện và xe đạp và bảng trắng. Ảnh của Mike Barnard.

Chúng tôi đã dành thời gian đánh giá các phương pháp hàng đầu về các quy tắc, hướng dẫn sạc xe điện, v.v., đồng thời đưa ra điều mà chúng tôi cho là hợp lý và tốt cho ngôi làng dọc của mình.

Một tấm bảng trắng và bút đánh dấu nhỏ cung cấp một nơi để những người có tinh thần cộng đồng ghi lại thời gian và thông tin liên hệ của họ để những người khác đang chờ nước trái cây có thể liên hệ với họ. Hy vọng họ sẽ trở thành những người bạn EV và tìm thấy tinh thần cộng đồng. Chúng tôi đang cố gắng tránh xung đột bộ sạc và tăng cường sự đoàn kết giữa các làng theo chiều dọc. Ngón tay vượt qua.

 


Đăng ký cập nhật tin tức hàng ngày từ CleanTechnica trên email. Hoặc theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức!

 


Bạn có mẹo cho CleanTechnica, muốn quảng cáo hoặc muốn đề xuất một vị khách cho podcast CleanTech Talk của chúng tôi? Liên hệ với chúng tôi tại đây.


Cựu chuyên gia về pin Tesla đang dẫn dắt Lyten bước vào kỷ nguyên pin Lithium-Sulfur mới — Podcast:



Tôi không thích tường phí. Bạn không thích tường phí. Ai thích tường phí? Tại CleanTechnica, chúng tôi đã triển khai một tường phí hạn chế trong một thời gian, nhưng nó luôn có cảm giác không ổn — và thật khó để quyết định những gì chúng tôi nên đặt ở đó. Về lý thuyết, nội dung tốt nhất và độc quyền nhất của bạn nằm sau tường phí. Nhưng sau đó ít người đọc nó hơn! Chúng tôi chỉ không thích tường phí và vì vậy chúng tôi đã quyết định bỏ tường phí của mình. Thật không may, kinh doanh truyền thông vẫn là một ngành kinh doanh khó khăn, khốc liệt với lợi nhuận rất nhỏ. Ở trên mặt nước hoặc thậm chí có lẽ là một thách thức không bao giờ kết thúc tại Olympic thở hổn hển - phát triển. Vì thế …

Nếu bạn thích những gì chúng tôi làm và muốn hỗ trợ chúng tôi, vui lòng đóng góp một chút hàng tháng qua PayPal or Patreon để giúp nhóm của chúng tôi làm những gì chúng tôi làm! Cảm ơn bạn!


quảng cáo

 

Dấu thời gian:

Thêm từ CleanTechnica