Lãi suất cao hơn, thất bại của ngân hàng đặt ra thách thức cho kinh doanh ô tô

Theo các nhà phân tích, cảnh báo thận trọng được đặt ra cho các nhà sản xuất ô tô, đại lý và người tiêu dùng khi cuộc khủng hoảng trong hệ thống ngân hàng và cuộc chiến chống lạm phát tiếp tục gây áp lực lên ngành công nghiệp ô tô.

“Quyết định tăng lãi suất thêm một phần tư điểm phần trăm nữa của Fed sẽ có những tác động khác nhau trong toàn bộ nền kinh tế, nhưng đối với những người mua xe hơi, điều này sẽ không hoàn toàn bất ngờ do lãi suất đã tăng đáng kể trong năm qua,” Jessica Caldwell lưu ý , giám đốc điều hành của Edmunds's Insights.

Thanh toán hàng tháng leo thang

Caldwell cho biết thêm, cho đến gần đây, lãi suất mua xe tương đối thấp trong vài năm. Khi kết hợp với thời hạn cho vay dài hơn giúp giảm bớt các khoản thanh toán hàng tháng, nhiều người Mỹ đã nhìn thấy cơ hội để có được những phương tiện lớn hơn, phong phú hơn. 

Jonathan Smoke, nhà kinh tế trưởng tại Cox Automotive, cho biết nhu cầu đối với các phương tiện mới tương đối mạnh khi đối mặt với mức giá cao hơn. 

“Do đầu năm mạnh mẽ về chi tiêu của người tiêu dùng, thị trường lao động nóng không chậm lại như mong muốn và lạm phát cơ bản tăng thay vì giảm, Fed đã chuẩn bị cho thị trường tăng lãi suất nhiều hơn và những gì sẽ xảy ra. đã tăng 50 điểm cơ bản tại cuộc họp này,” Smoke nói.

“Tuy nhiên, sau một số thất bại ngân hàng gần đây và các động thái của Fed, Kho bạc Hoa Kỳ, FDIC và các cơ quan khác nhằm ngăn chặn những thất bại tiếp theo và đảm bảo thanh khoản dồi dào trong hệ thống tài chính, sự ổn định tài chính đã trở thành mối quan tâm lớn hơn trong tháng XNUMX này và sự thay đổi trọng tâm đó đã tạo ra sự thắt chặt ngoài những gì Fed có thể làm.”

Thắt chặt tín dụng

Smoke cho biết các ngân hàng và những người cho vay khác đã tích cực thắt chặt tín dụng để đối phó với cuộc khủng hoảng niềm tin và mối đe dọa gia tăng về sự giám sát của cơ quan quản lý. 

Với các điều kiện tín dụng bị thắt chặt do những hành vi thận trọng hơn của những người cho vay, chi tiêu của người tiêu dùng và doanh nghiệp sẽ chậm lại, và tăng trưởng sẽ hạ nhiệt. Đó dường như là những gì đang xảy ra trên thị trường ô tô, nhưng ở một mức độ tương đối nhỏ cho đến nay.

Theo Cox, lãi suất cho vay mua ô tô đã tăng cao hơn 3 điểm phần trăm đầy đủ một chút vào năm 2022.

Lãi suất cho vay mua ô tô tiếp tục tăng cao hơn vào năm 2023 mặc dù Fed chỉ tăng lãi suất thêm 8.94/92 điểm vào tháng Hai. Tính đến đầu tuần này, tỷ lệ cho vay mua ô tô mới trung bình ước tính là 8.02%, tăng 2022 điểm cơ bản so với mức 14.01% vào tháng 164 năm 12.37. Tỷ lệ cho vay mua ô tô đã qua sử dụng trung bình tăng lên XNUMX%, tăng XNUMX điểm cơ bản từ XNUMX% trong năm tháng XNUMX, theo dữ liệu được thu thập bởi Cox.

khả năng chi trả giảm

Các nhà phân tích của Cox lưu ý rằng điều này rõ ràng là tiêu cực đối với khả năng chi trả, vốn là lý do chính khiến doanh số bán xe giảm vào năm 2022 và có thể giảm trở lại vào năm 2023.

Edmunds 'Caldwell nói thêm: “Bây giờ ngành công nghiệp ô tô đang phục hồi sau tình trạng thiếu nguồn cung và lượng hàng tồn kho đang được cải thiện, giá xe sẽ giảm xuống, điều này cũng sẽ mang lại sự nhẹ nhõm cho những người không thể chờ đợi lâu hơn để mua. 

Bà nói: “Khi tình trạng thiếu vi mạch gây ra tình trạng thiếu xe tồn kho, giá cao hơn ngự trị và điều đó kết hợp với lãi suất ngày càng tăng đã tạo ra rào cản gia nhập đối với phần lớn người tiêu dùng.

Caldwell cho biết có lẽ bị ảnh hưởng nhiều nhất là những người cần một chiếc xe nhất, vì lãi suất xe đã qua sử dụng đã ở mức trung bình ở mức hai con số và sẽ mở cửa trở lại với đợt tăng lãi suất mới nhất của Fed, Caldwell nói.

Một tia sáng tiềm năng ở cuối đường hầm dành cho những người mua xe hơi có thể đến từ các hình thức khuyến khích tài chính từ các nhà sản xuất ô tô khi hàng tồn kho tiếp tục tăng và xe nằm lâu hơn ở các đại lý. Caldwell cho biết thêm, những người mua sắm không thể mong đợi những món hời hấp dẫn mà họ đã thấy trước đại dịch.

Cho đến nay, các nhà sản xuất đã không chuyển sang cung cấp giảm giá. Nhưng các công ty như Ford và Tesla đã giảm giá xe điện mới. Đồng thời, giá của các khoáng chất quan trọng như lithium, coban và đồng đã giảm đáng kể kể từ đầu năm, có khả năng mở ra cơ hội giảm giá trong tương lai trong không gian EV đang phát triển.

Tuy nhiên, ngành công nghiệp ô tô đang phải đối mặt với tình trạng có thể trở thành tình trạng thiếu lao động, điều này sẽ phải được giải quyết thông qua mức lương cao hơn và các hợp đồng lao động mới cho nhà sản xuất ô tô của Detroit vào cuối năm nay. 

Steve Wybo, giám đốc điều hành cấp cao, Ô tô, tại Riveron, nói với Hiệp hội các nhà phân tích ô tô ở Detroit gần đây: “Giá lao động sẽ không giảm.

Tuy nhiên, Wybo lưu ý rằng mặc dù doanh số bán hàng chưa trở lại mức trước đại dịch, nhưng ngành này đã vượt qua thành công một loạt thách thức phức tạp trong ba năm qua.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Khuếch đại kiến ​​thức. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/higher-interest-rates-bank-failures-pose-challenge-to-car-business/