Chiếc xe chạy bằng năng lượng mặt trời này trông giống như một chiếc máy bay

Đăng ký cập nhật tin tức hàng ngày từ CleanTechnica trên email. Hoặc theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức!

---

Trong thế giới thăng trầm của các công ty khởi nghiệp, thất bại luôn rình rập. Đó dường như là trường hợp khi công ty khởi nghiệp xe điện năng lượng mặt trời Aptera ra mắt vào năm 2006, chỉ để rồi gặp bế tắc vào năm 2011. Tuy nhiên, trong một trang bị xé ra khỏi Galaxy Quest, công ty đã không bỏ cuộc. Lần ra mắt lại vào năm 2020 đã khiến các bánh răng chuyển động trở lại và giờ đây, chiếc ô tô điện ba bánh chạy bằng năng lượng mặt trời, được chờ đợi từ lâu, gần như đã sẵn sàng lên đường. À, đó là một chiếc ô tô chạy bằng năng lượng mặt trời.

Một chiếc xe máy là gì?

Câu hỏi hay! Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ xếp một số xe ba bánh vào phân loại xe máy nếu chúng có ghế dạng yên và tay lái, nhưng xe ô tô thì không phải là thứ đó. Điểm đặc biệt của xe ô tô là sự kết hợp của ba bánh với ghế quay mặt trước và vô lăng.

Xe điện ba bánh lần đầu tiên xuất hiện trong cốt truyện di chuyển không phát thải vào những năm 1880, bao gồm một số phiên bản có ghế quay mặt về phía trước và tay lái. Điều đó sẽ khiến DOT bối rối nếu nó tồn tại vào thời điểm đó.

Mặc dù phần điện của phương trình ô tô thời kỳ đầu không còn tồn tại sau khi xe chạy xăng chiếm vị trí trung tâm, cấu hình ba bánh vẫn khá phổ biến đối với ô tô chở khách và xe tiện ích nhỏ cho đến giữa thế kỷ 20, sau đó sự quan tâm giảm dần.

Trong những năm gần đây, xe ô tô đã trải qua một sự hồi sinh trong giới đam mê xe hot rod, với Súng cao su Polaris là một ví dụ Kiểu dáng cổ điển của Venice GTS của công ty Công trình ô tô Vanderhall là một ví dụ khác.

Ý tưởng này dường như cũng đang được các nhà sản xuất ô tô truyền thống hưởng ứng. Mùa thu năm ngoái, Yamaha ra mắt một khái niệm xe ô tô được gọi là Tricera dường như dựa trên một nhân vật trong loạt phim Transformers mới nhất.

Đã đến lúc cho một chiếc xe điện có kiểu dáng Trippy

Tất cả những điều này là để nói rằng xe ba bánh Aptera trông giống như một con tàu không gian di chuyển trên mặt đất so với một chiếc ô tô điện thông thường, nhưng nó lại phù hợp với kiểu dáng xe ô tô linh hoạt hơn và ngày càng phổ biến hơn.

Aptera đang tìm cách tận dụng tối đa cả hai thế giới, bằng cách tạo ra một mạng lưới rộng hơn so với các nhà sản xuất ô tô khác. Công ty đặt mục tiêu tuyển dụng những tài xế muốn có một chiếc ô tô điện đẹp mắt nhưng tiện dụng để đi lại và làm việc vặt hàng ngày trong tuần cũng như để khoe khoang vào cuối tuần.

“Một trong những điều đầu tiên mọi người nghĩ về Aptera là nó không có đủ không gian. Trong khi Aptera chỉ là xe hai chỗ, Aptera có không gian chứa đồ nhiều hơn 60% so với Honda Accord và nhiều hơn 20% so với Prius,” công ty lưu ý.

Họ nói thêm: “Với không gian chở hàng rộng 25 feet khối, Aptera có đủ chỗ cho một chuyến đi tạp hóa cỡ vừa phải,” họ nói thêm, đồng thời đánh dấu vào danh sách các thiết bị phiêu lưu ngoài trời có thể vừa với xe.

Aptera cũng đang nhắm đến những người lái xe không muốn thứ gì đó giống một chiếc ô tô thông thường. Điều tốt nhất tiếp theo sẽ là xe máy ba bánh, loại xe cũng ngày càng phổ biến. Tuy nhiên, họ sẽ cần phải có bằng lái mô tô ngoài bằng lái xe thông thường.

Aptera giải thích: “Phần lớn các bang không yêu cầu đội mũ bảo hiểm và hầu hết chỉ yêu cầu bạn phải có bằng lái xe thông thường. “Bạn có thể kiểm tra luật pháp địa phương để biết rõ ràng.”

Họ cho biết thêm: “Ngoài ra, việc Aptera được phân loại là xe đạp tự động đi kèm với một số phần thưởng tiềm năng, như quyền truy cập toàn thời gian vào làn đường HOV, bảo hiểm ô tô rẻ hơn và hơn thế nữa”.

Mặc dù DOT Hoa Kỳ chưa có phân loại cụ thể cho xe ô tô, nhưng bạn bè của chúng tôi tại motor Trend lưu ý rằng mọi tiểu bang của Hoa Kỳ ngoại trừ Massachusetts đều sử dụng tên gọi xe ô tô cho mục đích đăng ký.

Vậy chiếc xe điện này có bay được không?

Câu hỏi lớn là liệu Aptera có thể thực hiện được lời hứa của mình hay không. Lần lặp lại đầu tiên của công ty dường như đã bị cuốn vào cuộc đua sau một chương trình lớn của Bộ Năng lượng Hoa Kỳ nhằm tăng tốc sản xuất xe điện ở Mỹ, vì vậy họ đã chuyển hướng giữa chừng và nghĩ ra một chiếc ô tô điện bốn bánh để xin tài trợ , chỉ để ra về tay trắng.

Giờ đây, mối quan tâm mới về khả năng di chuyển bằng xe ba bánh đã thành hiện thực và sự hỗ trợ cũng vậy. Cho đến nay, phần lớn số tiền đó đến từ những cá nhân đam mê ô tô điện. Mỗi người 10,000 USD để gây quỹ cho công ty. Vào tháng 2023 năm XNUMX, Aptera cũng tạo điều kiện thuận lợi hơn bằng việc ra mắt vòng huy động vốn từ cộng đồng mang tính cạnh tranh được gọi là Chương trình tăng tốc.

Đến cuối tháng đó, chi nhánh CBS địa phương ở Carlsbad, California, quê hương của Aptera, báo cáo rằng nỗ lực này đã huy động được hơn 120 triệu USD và trong số 16,000 nhà đầu tư, trong đó có đơn đặt hàng 46,000 ô tô  được đặt (xem thêm thông tin trong CleanTechnica's Lưu trữ Aptera tại đây).

Điều đó dường như đã thu hút sự chú ý của Ủy ban Năng lượng California. Tháng 21 năm ngoái, cơ quan này đã phê duyệt khoản tài trợ trị giá XNUMX triệu USD để giúp công ty mở rộng quy mô dây chuyền sản xuất ở châu Âu và đưa dây chuyền này sang Mỹ.

Đây sẽ là thời điểm thích hợp để đề cập rằng kiểu dáng khí động học của Aptera không chỉ bắt mắt. Thân xe chứa càng nhiều tấm pin mặt trời càng tốt, ý tưởng là cung cấp năng lượng cho xe hoàn toàn bằng năng lượng mặt trời tự thu thập miễn phí càng nhiều càng tốt.

“Aptera là xe điện năng lượng mặt trời hai chỗ ngồi, cực kỳ hiệu quả, tận dụng nguồn năng lượng mặt trời tích hợp để lái xe hàng ngày mà không cần lưới điện lên tới 40 dặm, với công suất bổ sung để sạc bằng plug-in và phạm vi hoạt động lên tới 1,000 dặm,” công ty giải thích.

Cùng với tính khí động học, công ty liệt kê các vật liệu bền hơn, trọng lượng nhẹ hơn, ít bộ phận hơn, dễ sản xuất và động cơ trong bánh xe là những đặc điểm chính.

Đợi đã…Đợi đã…

CleanTechnica đã không bắt kịp Aptera kể từ tháng 3 năm ngoái, nhưng mùa thu năm ngoái Green Car Reports đã đăng ký và báo cáo rằng “Aptera dường như đã tiến rất gần đến việc giao xe cho khách hàng” và đã đạt được một cột mốc quan trọng liên quan đến việc sản xuất sợi carbon vỏ xe điện.

Trong diễn biến mới nhất, vào ngày 2 tháng 33, Aptera thông báo rằng họ đã huy động được hơn 100 triệu đô la thông qua Chương trình tăng tốc, nâng tổng số tiền tài trợ của cộng đồng lên hơn XNUMX triệu đô la trong hai năm qua.

Nếu mọi việc diễn ra theo đúng kế hoạch, dòng tiền mới trị giá 33 triệu USD sẽ đẩy dòng thời gian sang giai đoạn tiền sản xuất, điều này sẽ cho phép các bước kiểm tra và xác nhận phương tiện được tiến hành.

“Sau Aptera xe phục vụ mục đích sản xuất đã được xác nhận, bước cuối cùng là huy động vốn cho việc tìm nguồn cung ứng dụng cụ, thiết bị để sản xuất số lượng lớn, dự kiến ​​sẽ cần ít vốn hơn 10 lần so với các nhà sản xuất ô tô truyền thống”, công ty giải thích.

Họ làm cho nó nghe có vẻ dễ dàng, nhưng tất nhiên ma quỷ nằm ở chi tiết. Một hứa hẹn khác kích hoạt năng lượng mặt trời Liên doanh ô tô điện Sion có vẻ đủ hứa hẹn nhưng lại tụt dốc vào năm ngoái.

Năng lượng mặt trời hay không, việc bán cho người Mỹ lái xe điện ba bánh cũng là một chuyện khó khăn đến thế nào. Mùa đông trước công ty xe điện Arcimotochẳng hạn, dường như đang tăng quy mô sản xuất những chiếc xe ô tô đặc trưng của mình, nhưng đến mùa hè nhà sản xuất ô tô đã thu hẹp quy mô.

Về phần mình, Aptera dường như quyết tâm không bao giờ bỏ cuộc hay đầu hàng cho đến khi giấc mơ về một chiếc ô tô điện năng lượng mặt trời thực sự trở thành hiện thực. Chỉ có thời gian mới trả lời được.

Theo dõi tôi @tinamcasey trên Bluesky, Threads, Post và LinkedIn.

Hình ảnh: Aptera đã thiết kế chiếc xe ba bánh này, lnhẹ, chạy bằng năng lượng mặt trời, xe điện khí động học tương lai dành cho mục đích sử dụng chung (do Aptera cung cấp).

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://cleantechnica.com/2024/02/02/solar-electric-car-aerodynamic-aptera-california/