CASA переглядає повітряний простір Голд-Кост після фатальної аварії вертольота Sea World

«Хоча на даному етапі немає жодних ознак того, що дизайн повітряного простору зіграв роль у цій руйнівній аварії, ми хочемо переконатися, що ми надали всім пілотам і користувачам повітряного простору можливість висловити свою точку зору щодо улаштування повітряного простору», — сказав керівник аеронавігаційного відділення CASA. , Повітряний простір і аеродроми, Адріан Слот'єс.

«Перший етап цієї роботи включає збір даних для офіційного огляду повітряного простору. Минулого тижня у нас були люди, які спостерігали за операціями та спілкувалися з операторами. Це буде використано разом із інформацією, яку ми отримаємо під час нашої ширшої консультаційної діяльності».

Перегляд CASA проводиться окремо від поточного розслідування аварії ATSB, яке, як очікується, завершиться в другій половині наступного року, але влада співпрацюватиме з ATSB у своїй роботі.

«Якщо в ході розслідування стане доступною будь-яка нова або додаткова інформація, ми негайно вживемо заходів і розглянемо це разом із нашою роботою», — сказав Слотьес.

В інциденті зафіксовано два літаки Sea World Eurocopter EC130 зіткнутися в повітрі на головному пляжі – хвилини їзди від Серферс-Парадайз – 2 січня.

Пілот і троє пасажирів гелікоптера, що злітав, загинули, ще троє отримали важкі поранення. Другий гелікоптер, підійшовши до землі, дивом приземлився, а всі шестеро на борту залишилися живими.

Пілот вертольота, який вижив у катастрофі розповіли слідчим він не бачив, як злітає інший літак. У попередньому звіті, складеному ATSB, також детально описано, як він «не пам’ятав», що чув радіодзвінок з другого гелікоптера, який повідомляв, що він мав злетіти.

«Це не обов’язково означає, що виклик таксі не був здійснений, і розслідування ATSB проведе детальний аналіз характеру зроблених радіодзвінків», — сказав головний комісар організації Ангус Мітчелл.

Оператор Sea World Helicopters відновив радісні рейси Голд-Кост у квітні, отримавши дозвіл CASA відновити роботу після проходження оцінки безпеки.