Удар для внутрішнього відновлення після невдалого грудня в аеропорту Сіднея

По країні внутрішні рейси досягла максимуму в 97 відсотків кількість пасажирів до пандемії в червні 2022 року, але вона побила рекорди затримок, які були побиті того місяця, а також у квітні та липні.

Відтоді індустрія найняла тисячі додаткових співробітників і скоротила послуги, щоб покращити обслуговування пасажирів.

Однак продаж меншої кількості місць мав негативний ефект підвищення цін на рекордні рівні.

Було сподівання, що польоти повернуться до традиційної кількості та мінімальних затримок на Різдво авіакомпанії збільшують кількість послуг скористатися першим за три роки святковим періодом без COVID-обмежень.

Виконавчий директор аеропорту Сіднея Джефф Калберт заявив, що в грудні 411,000 року внутрішніх пасажирів було на 2022 2019 менше, ніж у грудні XNUMX року.

«Потрібно зробити значно більше роботи, щоб відновити закордонні подорожі, оскільки міжнародний пасажиропотік все ще значно відстає від допандемічного рівня та меншої кількості рейсів», — сказав він.

ЗМІСТОВИЙ ЗМІСТ

«Австралії потрібно розблокувати більше потужностей, і швидко, якщо ми хочемо побачити стійке відновлення наших галузей туризму, освіти та експорту».

Внутрішні подорожі досягли піку в 2,044,000 2022 19 у жовтні 2019 року в Сіднеї, але це все одно впало більш ніж на XNUMX відсотків порівняно з тим самим місяцем XNUMX року, що свідчить про впертий опір відскоку.

У грудні 1,157,000 року через аеропорт також пройшли 2022 2021 27.9 міжнародних пасажирів, що більш ніж утричі перевищує кількість у грудні 2019 року, але на XNUMX відсотка менше порівняно з тим самим місяцем XNUMX року.

Міжнародні подорожі мають наслідки для внутрішніх, оскільки багато закордонних туристів подорожують країною та згодом бронюють міждержавні рейси.

«Є деякі позитивні ознаки: кількість рейсів до Китаю та з Китаю стрімко зростає після важливого відкриття кордону, а All Nippon Airways (ANA) оголосила, що з кінця березня подвоює кількість рейсів із Сіднея до Токіо до двох разів на день», — сказав Калберт. .

«Нарешті, робота в аеропорту продовжує покращуватися: 95 відсотків внутрішніх пасажирів проходять перевірку безпеки менш ніж за 10 хвилин протягом грудня».

Австралійська авіація протягом кількох місяців повідомляла про розбіжності між двома відшкодуваннями.

Останній набір даних, оприлюднений Міністерством транспорту, наприклад, показує, як зменшилася кількість міжнародних місць для продажу або місткість 45 відсотків від показників до пандемії, галузеві.

Це означало, що зараз міжнародні рейси переповнені кріслами на 90 відсотків, що, ймовірно, є одним із найвищих показників заповнюваності в історії.

Додатковим ефектом було те, що туристи не вдалося повернутися до Австралії у великій кількості, незважаючи на місяці без обмежень щодо COVID-19.

Дані, опубліковані Австралійським статистичним бюро, показують, що у вересні 370,000 року було 2022 695,000 «короткострокових закордонних прибуттів», порівняно з 2019 XNUMX у вересні XNUMX року.

Проте протягом 2021-2022 фінансового року лише 18 відсотків опитаних назвали причиною приїзду до країни відпустку, у порівнянні з 56 відсотками, які вказали відвідування друзів або родичів.

Дані, здається, підтверджують спостереження, зроблене доктором медицини аеропорту Аделаїди Брентоном Коксом австралійський авіаційний подкаст.

«Наразі, ймовірно, більшість людей, які приїжджають з-за кордону, роблять це, щоб відвідати друзів і родичів або у важливих справах», – сказав він. «Великі вільні, незалежні мандрівники ще не пробралися сюди».

Кокс сказав, що, на його думку, реакція Австралії на COVID-19, яка призвела до відкриття та закриття державних кордонів і резонансного інциденту за участю Новака Джоковича, стримує випадкових відвідувачів.

«Я просто пам’ятаю сцени, коли Джоковича виключали з Australian Open. І в той момент ви сказали: «Вау, на це багато очей».

«І є багато людей, які — подібно до ризику державного кордону — думали: «Ну, якщо я приїду в цю країну, я потраплю в пастку?» Або я застрягну в ізоляторі?»