Ні для кого не секрет, що Tesla завойовує автомобільний ринок США
шторм. Його понад 103,000 XNUMX нових роздрібних реєстрацій через перший
п'ять місяців цього року на ринку зросла на 65% порівняно з роком тому
зріс на 41%, і цей обсяг займає четверте місце серед 18 виробників розкоші,
поступаючись лише BMW, Mercedes-Benz і Lexus.
На модельному рівні середньорозмірний кросовер Tesla Model Y (у своєму
другий рік на ринку) лідирує у своєму сегменті та випереджає
Вічний лідер Lexus RX – 15,810 XNUMX одиниць у травні
Цифри CYTD за 2021 рік. 3 39,246 роздрібних реєстрацій Model XNUMX
до травня 2021 року CYTD майже втричі перевищує показники будь-якого конкурента
у сегменті розкішних компактних автомобілів і становлять 29% усього цього
роздрібні реєстрації сегмента. І, враховуючи те, що половина в
Здається, покупці Tesla мають у гаражі масовий автомобіль
що Tesla залучає клієнтів від усіх марок. Його
зрозуміло запитуватись, чи зможе хтось зупинити темп Тесли.
При більш уважному розгляді даних виявляється, що є
is бренд, якому вдається утримувати себе,
умовно кажучи, з Tesla. У той час як Tesla насолоджується надійним 5.4
Співвідношення завоювання/відступу (завоювання, що входять до бренду, розділені
шляхом відходу від бренду) з його конкурентами, що займаються розкішшю, і a
Коефіцієнт 3.0 порівняно з промисловістю, його співвідношення з Porsche становить лише 1.42,
найнижчий серед усіх існуючих брендів класу люкс (співвідношення Tesla та Genesis
становить 1.1, але обсяг дезертирства Genesis є штучно низьким
не було на ринку повного циклу володіння, і Polestar
тільки запускається і, очевидно, не матиме жодних дефектів).
І це не одноразовий випадок
Porsche. Як показано на діаграмі нижче, співвідношення Porsche і Tesla
постійно був нижчим за загальний коефіцієнт розкоші в сегменті
Tesla, яка датується принаймні 2016 роком, і розрив ще більше збільшився
недавно. Крім того, коли модель 3, для якої Porsche не робить
є конкурент, вилучається з портфоліо Tesla, співвідношення Tesla
з Porsche знизився ще більше в двох з останніх п'яти
років
Нарешті, дані IHS Markit вказують на те, що з останніми
Представлення повнорозмірного розкішного електромобіля Taycan, позиція Porsche
з Tesla, ймовірно, покращиться. Серед десяти моделей, до яких
Tesla Model X і Model S, швидше за все, вийдуть з ладу (на чистій основі).
(завоювання менше втечі)), Taycan займає третє та перше місця,
відповідно.
Фактично, Taycan тепер лідирує в сегменті розкішних повнорозмірних автомобілів
із 3,765 роздрібними поставками до травня 2021 року за CYTD проти 1,800
для моделі S; ці дані різко відрізняються від показників минулого року
результатів, коли реєстрацій Model S було 5,058 проти лише 422
Тайкани.
Taycan все ще є відносно новим на ринку, і його дезертири
зросте, оскільки більше клієнтів досягнуть нормального часу, коли дезертирство
відбуваються. Але наразі Taycan виявився могутнім конкурентом
для Model S і Model X, а також Porsche та його першого електромобіля загалом
витримали великі чисті переходи до Tesla, які зазнали
більшість промисловості.
Джерело: http://ihsmarkit.com/research-analysis/tesla-encounters-formidable-competition.html
- 000
- 2016
- 2021
- 39
- рахунки
- ВСІ
- серед
- BMW
- бренди
- автомобіль
- майбутній
- конкурс
- конкурентів
- Клієнти
- дані
- датування
- Поставки
- EV
- Перший
- Повний
- розрив
- Книга Буття
- тримати
- HTTPS
- промисловість
- IT
- провідний
- рівень
- Lexus
- Mainstream
- основний
- ринок
- модель
- місяців
- мережу
- Porsche
- портфель
- тягне
- результати
- роздрібна торгівля
- RX
- Розмір
- буря
- Tesla
- час
- us
- автомобіль
- Проти
- обсяг
- X
- рік
- років