Naklonjenost potrošnikov do športno uporabnega koncepta se nadaljuje
rasti, pri čemer se je maloprodajni tržni delež SUV v drugem povzpel na 56 %
četrtletju 2021. Kar ni veliko opazno, a je morda
bolj neverjetno je, da je ta metrika pri osemnajstih dosegla 70 %
luksuznih znamk v istem časovnem obdobju (ustrezna metrika za
mainstream znamk je 54 %).
V zadnjih šestih letih je delež SUV v maloprodaji novih luksuznih vozil
trg vozil se je povečal za 24 odstotnih točk v primerjavi s 15
odstotnih točk med 19 glavnimi blagovnimi znamkami. del
to rast v prostoru luksuznih SUV je mogoče pripisati dejstvu
da ni luksuznih pickupov, kar je dvignilo delnice
preostale luksuzne oblike karoserije.
Rast športnih terencev v celotni industriji je prišla na račun obeh limuzin
in združeno skupino kupejev, kabrioletov in kombilimuzin, vendar
padci za obe skupini so bili večji v luksuznem prostoru.
Tržni delež luksuznih limuzin se je zmanjšal za več kot 17 odstotkov
točke na 23.3 %, medtem ko se je delež običajnih limuzin zmanjšal za 14.9 %
odstotne točke na 17.8 %. Za združene tri nižje prostornine
karoserije, luksuzni delež se je zmanjšal za 6.6 odstotne točke, medtem ko
mainstream je padel za 4 točke.
Ta upad priljubljenosti kupejev, kabrioletov in
kombilimuzine med luksuznimi znamkami dajejo vtis, da so športne
koncept vozila izginja, vendar temu ni tako. Kot je
športno-uporabni koncept je pridobil naklonjenost, načrtovalci izdelkov in
oblikovalci so ta slog združili s športnim, fastback podobnim
silhueta, ki se pogosto imenuje "sportback". V prvem
sedmih mesecih leta 2021 40 (14 %) od 290 luksuznih SUV vozil na trgu
imajo ta bolj športen dizajn, podoben fastbacku, in upoštevajo
4.3 % vseh maloprodajnih dobav luksuznih SUV vozil.
Vir: http://ihsmarkit.com/research-analysis/luxury-suv-growth-outpaces-mainstream.html