A afinidade do consumidor pelo conceito de utilitário esportivo continua a
crescer, com a participação no mercado de SUVs no varejo subindo para 56% no segundo
trimestre de 2021. O que não ganha muita visibilidade, mas talvez seja
mais surpreendente, é que essa métrica atingiu 70% para os dezoito
marcas de luxo no mesmo período (a métrica correspondente para
marcas convencionais é de 54%).
Nos últimos seis anos, a participação dos SUV no novo mercado de luxo
mercado de veículos aumentou 24 pontos percentuais, em comparação com 15
aumento de ponto percentual entre as 19 marcas convencionais. Parte de
este crescimento no espaço de SUVs de luxo é atribuído ao fato
que não existem picapes de luxo, elevando as ações da
restantes estilos de carroceria de luxo.
O crescimento dos SUVs em todo o setor ocorreu às custas de ambos os sedãs
e o grupo combinado de cupês, conversíveis e hatchbacks, mas
as quedas para ambos os grupos foram maiores no espaço de luxo.
A participação no mercado de sedãs de luxo caiu mais de 17%.
aponta para 23.3%, enquanto a participação dos sedãs convencionais caiu 14.9
pontos percentuais para 17.8%. Para os três agregados de menor volume
estilos de carroceria, a participação de luxo caiu 6.6 pontos percentuais, enquanto
mainstream caiu 4 pontos.
Este declínio na popularidade dos cupês, conversíveis e
hatchbacks entre as marcas de luxo dá a impressão de que o estilo esportivo
conceito de veículo está desaparecendo, mas não é o caso. Enquanto o
conceito de utilidade esportiva ganhou popularidade, planejadores de produtos e
designers combinaram este estilo com um visual esportivo e fastback
silhueta frequentemente chamada de “sportback”. Em primeiro
sete meses de 2021, 40 (14%) dos 290 SUVs de luxo no mercado
têm esse design mais esportivo e fastback, e são responsáveis por
4.3% de todas as entregas de SUVs de luxo no varejo.
Fonte: http://ihsmarkit.com/research-análise/luxury-suv-growth-outpaces-mainstream.html