A eletrificação de veículos é uma das mais impactantes e
tendências de longo prazo na indústria automotiva. Para que os OEMs cumpram
com dióxido de carbono iminente (CO2) legislação e
metas regionais de emissões, os veículos de propulsão alternativa são
entrando em portfólios de produtos OEM. A indústria automotiva está em uma
transição do trem de força convencional, com um longo prazo
visam descarbonizar totalmente os veículos na estrada.
A cobrança doméstica tem sido e deverá continuar a ser um
modo preferido de carregamento, motivado por fatores como
conveniência, custo e degradação limitada da bateria. O uso de
estações de carregamento públicas/semi-públicas é principalmente para apoiar fora
transformar eventos de cobrança, como viagens de longa duração, no entanto, o
as tendências de mudança doméstica e pública também são moldadas de forma diferente em
diferentes regiões.
De acordo com o IHS Markit Infraestrutura de carregamento de EV
previsão, a implantação global de estações de carregamento de VE
aumentar em um CAGR massivo de 31% para mais de 66 milhões de unidades em
2030. As preferências quanto ao tipo e localização do carregamento
infra-estruturas são notavelmente diferentes nas principais regiões,
com a região da Grande China deverá representar mais de 60%
das estações de carregamento públicas e semipúblicas globais implantadas
por 2030.
Na Europa, a IHS Markit prevê que a implantação cumulativa
de estações de carregamento de EV aumentarão em 24% CAGR durante o
Período 2020-30. Até 2030, cerca de 20 milhões de casas na Europa serão
deverá ser equipado com estações de carregamento domésticas, enquanto
estações de carregamento públicas/semi-públicas aumentarão em oito vezes o
Implantação 2020.
Acesse o carregamento de EV
Relatório e previsão de infraestrutura
Fonte: http://ihsmarkit.com/research-análise/ev-charging-infraestrutura-report-and-forecast.html
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