Canada flytter for å gjenoppbygge søk-og-redningshelikopterflåten

VICTORIA, British Columbia - Det kanadiske militæret vil stole på deler fra den tidligere amerikanske presidentens helikopterflåte samt ekstra flyskrog fra entreprenøren Leonardo når det gjenoppbygger sin søke- og redningshelikopterkapasitet.

Canada går videre med et moderniseringsprogram for sine CH-149 Cormorant-helikoptre for å tillate dem å fortsette å fly til minst 2042.

Royal Canadian Air Force er beregnet til å motta de første moderniserte Cormorant-helikoptrene i 2026, sa talsmann Dan Le Bouthillier fra Department of National Defense.

Den kanadiske regjeringen annonserte 22. desember to kontrakter for det de kaller Cormorant Mid-Life Upgrade, eller CMLU. Leonardo UK fra Yeovil, Storbritannia vant en kanadisk kontrakt på 1.16 milliarder dollar (870 millioner dollar) for å levere de moderniserte helikoptrene, mens CAE fra Montreal ble tildelt en kanadisk kontrakt på 78 millioner dollar for simuleringssystemer for flyet.

Prosjektet vil se CH-149 Cormorant-flåten oppgraderes til den mest avanserte versjonen av helikopteret, AW101 612, sa Le Bouthillier. Det er den samme modellen Norge nylig har anskaffet for å utføre sine søk- og redningsoppdrag med roterende fløyer.

Canada vil utvide sin flåte fra 13 til 16 helikoptre. Den vil anskaffe to grunnleggende flyrammer fra Leonardo, mens RCAF vil gi en tredje. Nye deler, samt deler fra Canadas inventar av VH-71- og CH-149-komponenter, vil bli brukt for å komplettere helikoptrene. Disse delene inkluderer transmisjoner, landingsutstyr og andre systemer.

"CMLU-oppgraderingene inkluderer maksimal bruk av eksisterende komponenter og deler fra dagens CH-149-lager, som inkluderer VH-71-deler," sa Le Bouthillier.

I 2011 betalte Canada 164 millioner dollar til den amerikanske regjeringen for ni VH-71 presidenthelikoptre, som ga flere hundre tusen reservedeler.

VH-71 og CH-149 er lignende varianter av AgustaWestland EH-101-helikopteret. I stor grad takket være kravskrypning, steg kostnadene for å utvikle og kjøpe presidenthelikoptrene fra 6.1 milliarder dollar i 2005 til 11.2 milliarder dollar tre år senere. Noen måneder etter at han tiltrådte i januar 2009, trakk president Barack Obama støtet, og produksjonen ble avsluttet klokken ni.

Canadas Cormorant Mid-Life Upgrade vil innebære modernisering av navigasjon, kommunikasjon, flystyring, flygeregistrator og sikkerhetssystemer. Programmet inkluderer også forbedret sensorkapasitet og trådløs kommunikasjon i kabinen.

Som en del av moderniseringsprogrammet for skarven vil CAE gi RCAF en flysimulator som skal ligge i Canada. Tidligere har skarvmannskaper måttet reise til Storbritannia for å trene på simulatorer der.

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• Platoblokkkjede. Web3 Metaverse Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• kilde: https://www.defensenews.com/air/2023/01/26/canada-moves-to-rebuild-search-and-rescue-helicopter-fleet/