현대차, 물리적 버튼 유지 약속, 이유 설명

대부분의 자동차 회사와 마찬가지로 현대자동차도 대시보드에 태블릿 같은 디스플레이를 탑재한 듀얼 스크린 시류에 편승했습니다. 그러나 한국 브랜드는 전통적인 컨트롤을 포기하지 않았기 때문에 일을 다르게 하고 있습니다. 많은 경쟁 브랜드가 대부분의 기능을 중앙 화면에 통합하여 인테리어를 단순화하고 있지만, 현대차 ​​내부의 많은 기능은 여전히 ​​버튼 하나만 누르면 액세스할 수 있습니다.

2024년형 현대자동차의 최신차입니다. 코나 한 쌍의 12.3인치 디스플레이와 몇 개의 손잡이와 함께 많은 기존 버튼이 있습니다. 이상엽 현대디자인 대표, 호주 매거진과 인터뷰 자동차 가이드 구식 컨트롤을 유지하기로 결정한 이유는 안전 문제 때문입니다. ”

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그는 계속해서 언급했다. 현대 가능한 한 오랫동안 하드 버튼을 유지하겠지만 Lee는 대부분의 기능이 터치스크린에 내장되는 것은 시간 문제일 뿐이라고 인정했습니다. 그는 레벨 4 자율주행 시스템이 장착된 차량을 언급한 것입니다. 이 경우 자동차는 핸들이나 페달도 필요하지 않습니다. Society of Automotive Engineers에서 정의한 대로 레벨 4 자동화는 사람의 개입이 필요하지 않음을 의미합니다. 이 경우 자동차가 모든 운전을 하기 때문에 터치스크린을 사용하는 것은 안전상 위험하지 않습니다.

그 동안 현대는 전통적인 컨트롤을 고수하고 있습니다. 같은 미래형 디자인의 자동차도 아이오닉 6 전기 세단에는 여전히 에어컨 및 기타 자주 사용하는 기능에 대한 단축키가 터치스크린 외부에 있습니다. 모든 것이 큰 화면으로 옮겨지는 날이 올 것이지만 우리가 여전히 차를 운전하고 있는 지금은 "도로에서 눈을 떼고 운전대에 손을 얹는 것이 가장 안전하다"고 Lee는 주장합니다.

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• 출처: https://www.motor1.com/news/658027/hyundai-pledges-keep-physical-buttons/