Audi는 고객 요구에 부응하기 위해 더 많은 주문형 기능을 계획하고 있습니다.

자동차 제조사들은 더 높은 수익을 창출할 수 있는 방법을 계속해서 모색하고 있습니다. 주문형 기능과 구독은 업계의 새로운 전략이지만 지금까지 반응은 엇갈렸습니다. 기술적으로 가장 진보된 제조업체 중 하나인 아우디는 내년부터 자동차에 주문형 기능의 범위를 늘릴 것이라고 밝혔습니다. 이는 돈을 버는 새로운 방법이 아니라 기존 고객 요구에 대한 응답이라고 밝혔습니다.

지금 현재, 아우디의 주문형 기능은 브랜드의 E-Tron 및 E-Tron Sportback 모델로 제한되지만, 회사는 앞으로 이러한 업그레이드를 더 광범위한 모델에 사용할 수 있도록 할 계획입니다. 이러한 변화를 통해 차량 소유자는 초기 구매 후 임시적으로 새로운 기능과 기능을 추가하여 운전 경험을 향상시킬 수 있습니다. 현재 아우디가 제공하는 제품에는 하향빔과 메인빔 간을 원활하게 전환하는 LED 매트릭스 패키지, 차량 잠금 및 잠금 해제 중 조명 애니메이션을 통합한 조명 기능 패키지, 주차 공간을 찾아 자동으로 주차할 수 있는 반자율 주차 기능이 포함됩니다. 차량.

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아우디의 기술 책임자인 올리버 호프만(Oliver Hoffmann)은 오토카(Autocar)와의 인터뷰에서 “차세대 전자 아키텍처를 통해 우리는 '주문형 기능'에 대한 더 많은 제안을 제공할 것이며 해마다 자동차에 새로운 기능을 도입할 것입니다.”라고 말했습니다. “몇 년 전만 해도 자동차 판매보다 디지털화 기능으로 더 많은 수익을 창출하자는 아이디어가 있었습니다.”

무슨 세트 아우디의 주문형 기능 별도로 통합의 용이성입니다. 운전자는 myAudi 앱을 통해 직접 자동차의 기능을 향상시킬 수 있으므로 딜러를 방문하거나 추가 하드웨어를 설치할 필요가 없습니다.

이러한 개발은 낮은 "고객 수용"으로 인해 자동차의 하드웨어 기반 기능에 대한 추가 비용 청구를 중단하기로 한 BMW의 결정에 따라 이루어졌습니다. 그러나 Hoffmann은 끊임없이 진화하는 자동차 맞춤화 환경을 강조하면서 주문형 기능이 "미래에는 매우 정상적"이 될 것이라고 확신하고 있습니다.

BMW나 메르세데스-벤츠 같은 자동차 제조사는 구독 기반 제품과 서비스를 차량에 도입하면서 반발에 직면했습니다. 아직도, 올 여름 S&P Global Mobility 조사 소비자는 일반적으로 새로운 기능과 기술에 대한 노출을 제공할 때 구독을 수용하는 것으로 나타났습니다. 최신 차량에 대한 무료 평가판이나 기존 구독이 제공될 때 설문 조사 응답자의 82%가 향후 차량 구매를 위해 구독 기반 서비스 구입을 고려할 의향을 표명했습니다.

이번 주 초, 폭스바겐 자동차 그룹(VAG) 포트폴리오의 또 다른 브랜드인 포르쉐는 최근 향후 차량 세대에 Google 서비스를 통합할 계획입니다.. 이번 통합을 통해 Google 지도, Google 어시스턴트, Google Play 스토어를 통한 다양한 앱 액세스 등 다양한 Google 제품이 도입됩니다. 

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• 출처: https://www.motor1.com/news/694603/audi-more-on-demand-features-2024/