दूसरी तिमाही में प्रभावशाली टॉपलाइन अमेरिकी बाजार के प्रदर्शन ने वाणिज्यिक गति को धीमा कर दिया

मध्यम और भारी वाणिज्यिक-वाहन में नए पंजीकरण
संयुक्त राज्य अमेरिका ने वर्ष-दर-वर्ष (वर्ष/वर्ष) बड़े पैमाने पर लाभ अर्जित किया
2021 की दूसरी तिमाही के करीब। ट्रक, मोटर घर और बस
मई 2021 का डेटा साल-दर-साल 66% की बढ़त पर पहुंच गया, और अप्रैल का डेटा
2021 उसी की तुलना में 91% की भारी बढ़त के साथ आया
पिछले वर्ष का महीना, संकट के गर्त में। लेकिन
इन प्रभावशाली परिणामों ने मंदी या ठहराव के संकेतों को अस्पष्ट कर दिया
वृद्धि, शुरुआत से ही मासिक पंजीकरण प्रवृत्ति में स्पष्ट है
साल का। मार्च 2021 और लगभग तक लगातार चढ़ने के बाद
उस महीने में 2019 की शुरुआत के ऊंचे शिखर पर लौटना, नया
अप्रैल और मई 2021 में पंजीकरण स्पष्ट रूप से कम हो गए। नीचे
सतह, परिणामों में विवरण तनाव को रेखांकित करता है
उद्योग, जिसमें पोस्ट-कोविड के कारण उत्पादन बाधाएं भी शामिल हैं
आपूर्ति श्रृंखला की समस्याएँ.

संख्याएँ स्वयं मंदी को स्पष्ट रूप से दर्शाती हैं। बाद
मार्च 49,900 में 4 श्रेणी 8-2021 वाहन (सिर्फ जादू से कम)।
50,000 में पांच बार 2019 का स्तर हासिल किया गया), नए पंजीकरण में गिरावट आई
अप्रैल में 46,000 और मई में गिरकर 42,900 से नीचे आ गया।
हालाँकि मार्च नियमित रूप से अप्रैल और मई की तुलना में अधिक मजबूत होता है
वर्ष-दर-तारीख 2021 में गिरावट लगभग तीन गुना थी
अकेले मौसम के आधार पर कोई इस अवधि के लिए क्या उम्मीद कर सकता है, यह बहुत अच्छा है,
और सभी वाहन प्रकारों को एक साथ IHS-Markit द्वारा प्रकाशित किया गया
महीने के लिए पंजीकरण में 2% की वृद्धि का अनुमान है। यद्यपि सभी खंड
कक्षा 4-8 के बाज़ार ने गिरावट में योगदान दिया, जिसमें प्रत्येक भी शामिल था
व्यक्तिगत सकल वाहन भार (जीवीडब्ल्यू) वर्ग और प्रत्येक प्रमुख
वाहन के प्रकार, स्लाइड में कुछ योगदान अधिक थे
दूसरों की तुलना में महत्वपूर्ण. जो तस्वीर उभरकर सामने आती है वो एक है
कई ब्रांड ऐसी परिस्थितियों में काम करना जारी रखते हैं जो बहुत दूर हैं
सामान्य, रिकवरी की रफ्तार पर लगा ब्रेक.

सेमीकंडक्टर की कमी और चल रही आपूर्ति समस्याओं के बीच
उद्योग, मध्यम-ड्यूटी लीडर फोर्ड ने अन्य वाहनों को प्राथमिकता दी है
लंबे समय तक चलने वाली वैन कटअवे और स्ट्रिप के उत्पादन पर प्रकार
हवाई जहाज़ के पहिये। मई में इस प्रकार का उत्पादन अस्थायी रूप से रोक दिया गया था।
ऐसा लगता है कि उपलब्धता ने पंजीकरण आंकड़ों को प्रभावित किया है।
कुल बाज़ार में लगभग एक चौथाई गिरावट अकेले कटअवे के कारण हुई
मार्च-मई की अवधि, कक्षा 4-8 में कटअवे की हिस्सेदारी से कहीं अधिक है
मांग।

एक बड़ी कहानी कक्षा 8 में हो सकती है, जिसमें भारी बैकलॉग है
अनिर्मित ऑर्डरों की संख्या और, हाल तक, मासिक ऑर्डर की मात्रा
2018-19 की तेजी के बराबर। अनुकूलता के बावजूद
परिस्थितियाँ, स्वस्थ माल ढुलाई की स्थिति और अच्छे से भी उत्साहित हैं
सामर्थ्य, नए कक्षा 8 वाहनों का पंजीकरण अंतिम में
दो महीनों में किसी भी व्यक्तिगत भार वर्ग में सबसे अधिक गिरावट आई
कक्षा 4-8 समूह. वर्ष में कुल माल-सूची में कमी आई
आज तक, यहां तक ​​कि उत्तरी अमेरिकी उत्पादन में भी, संक्षेप में, छेड़खानी हुई है
मार्च 2021, 2019 जैसी गति की वापसी के साथ, रेखांकित
निर्माताओं की टिकने में असमर्थता।

2021 के उल्लेखनीय नए उत्पाद लॉन्च में से एक, हिनो का है
XL-7/8, पॉवरट्रेन सहित व्यापक मुद्दों के कारण बाधित है
प्रमाणीकरण। हिनो ने अपने यहां सभी प्रोडक्ट्स का आउटपुट बंद कर दिया है
कनाडाई और अमेरिकी संयंत्र सफल प्रमाणीकरण के लिए लंबित हैं,
वर्तमान में तीसरी तिमाही के लिए अनुमानित।

हेवी-ट्रक ब्रांड वोल्वो के पंजीकरण में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है
मार्च, दो साल से अधिक समय में सबसे अधिक एकल माह, लेकिन
इसके बाद पंजीकरण की मात्रा में भारी गिरावट का अनुभव हुआ।
कुल मिलाकर कक्षा 14-4 में दो महीने की 8% की गिरावट की तुलना में
मार्च से मई की अवधि में वोल्वो 30% से अधिक फिसली। किसी भी दिए गए में
हर महीने, कई कारक एक ब्रांड के प्रदर्शन को प्रभावित करते हैं। इस में
इस मामले में, उत्पाद उपलब्धता की भी भूमिका प्रतीत होती है।
अप्रैल में शुरू, अनुबंध वार्ता के बीच, वोल्वो उत्तरी अमेरिका
वर्जीनिया में न्यू रिवर वैली प्लांट पर हमले का सामना करना पड़ा, और
अप्रैल का कुल उत्पादन छह महीने में सबसे कम था। साथ सामना
मजबूत मांग और सीमित उत्पादन, वोल्वो की इन्वेंट्री का अनुमान है
आईएचएस मार्किट में लगभग 2,000 इकाइयों की गिरावट आई है
साल दर साल, लगभग एक महीने की बिक्री में कमी आई है।

जून 2021 के पंजीकरण आँकड़े बाद में उपलब्ध होंगे
इस महीने, पहली छमाही में परिचालन में आने वाले वाहनों (VIO) के साथ
आँकड़े. इनसे इस बात की गहरी जानकारी मिलेगी कि किसने खरीदारी की
वाहन, किसने नहीं चलाए, और किसने हाल की धीमी गति से वाहन चलाए
बाजार.

स्रोत: http://ihsmarkit.com/research-analysis/us-commercial-vehicle-new-registrations-april-may-2021.html