Külm kett: tipptasemel tarneahela juhtimise ja logistika perspektiiv – Schain24.Com

Abstraktne

Eksperdid väidavad, et olemasolevatest mugavustest ei piisa suure hulga vaktsiinide ladustamiseks ja tarnimiseks lühikese aja jooksul. Valitsused kaaluvad koroonaviiruse vaktsiinide ladustamiseks, transportimiseks ja levitamiseks olemasoleva külmahela kasutuselevõttu, samas kui mõned spetsialistid ütlevad, et peamine väljakutse on olemasoleva võimsusega nii suurt mahtu hallata. 5. novembril 2020 allkirjastas Bangladeshi valitsus kolmepoolse vastastikuse mõistmise memorandumi India Serum Institute of India ja Bangladeshi ettevõttega Beximco Pharmaceuticals Ltd, et saada seerumilt kolm miljonit annust Covid-19 vaktsiini, pidades silmas olemasolevat külmaahelat. 2020. aastal COVID-19 pandeemia ajal võivad väljatöötatavad vaktsiinid vajada ülikülmas ladustamis- ja transporditemperatuuri kuni –70 °C (–94 °F), mis nõuab nn külmema ahela infrastruktuuri. Sõjast tingitud külmaahela katkemine võib põhjustada sarnaseid tagajärgi nagu Hispaania-Ameerika sõja ajal Filipiinidel puhkenud rõugepuhangud. Jagatud vaktsiinid olid inertsed, kuna transpordis ei olnud temperatuuri kontrolli all. Puuduvad ühtsed ülemaailmsed tavad, mida järgida, tolli-, õigus- ja vastavusküsimused, mõju keskkonnale, tarnijatega seotud riskid, külmahela tarnimisega seotud probleemid – pakendamine, riistvaraprobleemid, sõiduki rike jne. Lisaks tavalistele riskielementidele, Tavalisi tarneahelaid vaevavad tipptasemel külmaahela logistikal on oma eksklusiivsed probleemid, nagu toote tundlikkus, kasvavad veokulud ja kasvavad regulatiivsed tõkked.

Märksõnad: külm ahel, Tarneahela juhtimine, Vaktsiinid, toit.

Sissejuhatus

Pidev külmahel on külmutusseadmete tootmise, ladustamise ja tarnimise katkematu jada koos nendega seotud seadmete ja logistikaga, mis säilitavad kvaliteedi soovitud madala temperatuurivahemiku kaudu. Seda kasutatakse toodete (nt värsked põllumajandustooted, mereannid, külmutatud toiduained, fotofilmid, kemikaalid ja farmaatsiatooted) säilitamiseks, pikendamiseks ja säilivusaja tagamiseks. Selliseid tooteid nii transportimisel kui ka ajutise ladustamise ajal nimetatakse aeg-ajalt lahedaks kaubaks. Erinevalt teistest kaupadest või kaupadest on külmaketi kaubad kiiresti riknevad ja alati teel lõppkasutusse või sihtkohta, isegi kui neid hoitakse ajutiselt külmhoones ja seetõttu nimetatakse neid kogu logistikatsükli jooksul tavaliselt "lastiks". Eelkõige piisav külmladustamine võib olla kriitilise tähtsusega toidu kvantitatiivse ja kvalitatiivse kadu ärahoidmisel. Külmahelad on teatud tüüpi tarneahel, mis keskendub veose ladustamisele, transpordile ja säilitamisele, mida tuleb jätkata kindlal temperatuuril või vastuvõetavas temperatuurivahemikus. Külmkett on temperatuuriga kontrollitav tarneahel.

Külma tarneahela juhtimisega seotud riskid

Lisaks tavalistele elementidele tavalisi tarneahelaid, külmahela logistikal on oma eksklusiivne probleemide kogum, nagu toote tundlikkus, kasvavad kaubaveokulud ja kasvavad regulatiivsed takistused. Probleemid transportimisel – näiteks külmutuslaevade elektrivarustuse häired, jahutusvedeliku või konteineri/seadmete rike, mis võib süveneda kütuse või varuosade puudumise, jahutusvedeliku kehva ringluse tõttu konteinerites ja kokkupuudete elementidega. Probleemid lao hoiupiirkonnas, nagu elektrikatkestused, halb isolatsioon ja ebaühtlane jahutus. Käitlemise ajal võivad esineda laadimis- ja mahalaadimistoimingud piirkondades, kus temperatuur ei ole reguleeritud, halb käsitsemine, mis kahjustab pakendit või toodet, kokkupuude transpordi ajal või viimase miili kohaletoimetamine. Ebapiisav külmaahela võimsus/taristu on eriti geograafilistes piirkondades, kus külmhooned ja muud olulised külmaahela komponendid ei ole piisavad.

Kõrgemad kulud, bullwhip-efekt ja muud probleemid

Puuduvad ühtsed ülemaailmsed tavad, mida järgida, tolli-, õigus- ja vastavusküsimused, mõju keskkonnale, tarnijaga seotud riskid, probleemid külmahela kohaletoimetamisega – pakend, riistvaraprobleemid, sõiduki rike jne. Inimliku vea võimalused, turvariskid, jaemüüja riskid, tarbijanõudlus Riskid või bullwhip-efekt. The Bullwhip efekt tekib siis, kui tarbijanõudluse muutus sunnib tarneahela osalejaid tellima rohkem kaupu, et rahuldada nende nõudlust. Kui teil on tegemist külmaahelaga, võib piitsaefekt muutuda veelgi keerulisemaks, kuna sellega seotud kaubad on tundlikumad probleemide suhtes, mis on põhjustatud mis tahes viivitustest või häiretest. Põhimõtteliselt on see, mida nimi ütleb, härjapiitsa efekt, nagu piitsa käepide, mis tekitab kõikumise lainetuse isegi väikese piitsaga, nõudluse muutus ka mitmekordistub igal tasandil, täpselt nagu tegelik piits. See mõjutab laoseisu igal tasandil – koostisosade tootja, osade tootja, mooduli tootja, montaaž, piirkondlikud laod, kauplustes ja nii edasi ning muutub igal järjestikusel tasemel jõulisemaks, andes teed nii kaupadele kui ka kaubaaluste liigjälitamisele, mis on tegelik probleem. Lõppkokkuvõttes põhjustab suurenenud ebakindlus prognooside madalama täpsuse, mis omakorda suurendab tarbetult kõrget varude maht. Tava- või temperatuurikontrolliga logistikatoimingud on levinud riskiga. Enamik riske on ilmsed, mõned jäävad tähelepanuta ja palju rohkem jääb varjatuks, eriti kogenematule silmale. Sõltumata tüübist, külmkett logistika riskid, eriti toidu- ja ravimisaadetistega, jätavad miljardeid dollareid märkimisväärse kahju alla.

Külmahelasse kuuluvad toidukaubad ja meditsiinitarbed

Hinnanguliselt on maailmas vaid 25–30 riigil infrastruktuur vajaliku ülikülma külmaahela jaoks. Kontrollitud temperatuuriga transporti peetakse üldiselt erinevatesse temperatuurivahemikesse, näiteks mereannid, liha eksport; liha, teatud tüüpi tooted; puu- ja köögiviljad, värske liha, teatud piimatooted; ravimid, vaktsiinid; värsked tooted, töödeldud toit, käsimüügiravimid jne. Enamik gripivaktsiine nõuab ainult jahutamist. Aastal 2020 ajal COVID-19 pandeemia, väljatöötatavad vaktsiinid võivad vajada ülikülma ladustamis- ja transporditemperatuurid nii külm kui –70 °C (–94 °F), mis nõuab nn külmema ahela infrastruktuuri. See tekitab probleeme Pfizeri vaktsiini levitamisega. Sõjast tingitud külmaahela katkemine võib põhjustada sarnaseid tagajärgi nagu Hispaania-Ameerika sõja ajal Filipiinidel puhkenud rõugepuhangud. Jagatud vaktsiinid olid inertsed, kuna transpordis ei olnud temperatuuri kontrolli all. Eelkõige vaktsineerimiseks on olemas mitmesugused külmetusahelad. Ainulaadne värskete toodete veoste puhul nõuab külmkett lisaks tootespetsiifiliste keskkonnaparameetrite säilitamist, sealhulgas õhukvaliteedi tasemeid, nagu süsinikdioksiid, hapnik, niiskus ja muud. Külmahelat kasutatakse vaktsiinide tarnimiseks kaugematesse kliinikutesse kuumas kliimas, mida teenindavad halvasti arenenud transpordivõrgud. Vaktsiinidele, mis nõuavad -70 kraadi C, on ülimadal ehk sügavkülmutusahel. Kaupade transportimine sellistel temperatuuridel oleks olnud väga keeruline, kui poleks välja töötatud uusi tehnikaid ja tehnoloogiaid, mis aitavad transportijad saavutada ideaal kontrollitud temperatuuriga saatmine olukordades.

Hiljutised külmaahela tavad Bangladeshis seoses vaktsineerimisega

Eksperdid väidavad, et olemasolevatest mugavustest ei piisa suurte koguste vaktsiinide ladustamiseks ja tarnimiseks lühikese aja jooksul. Valitsus kaalub koroonaviiruse vaktsiinide ladustamiseks, transportimiseks ja levitamiseks olemasoleva külmahela kasutuselevõttu, samas kui mõned spetsialistid ütlevad, et peamiseks väljakutseks on olemasoleva võimsusega nii suurt mahtu hallata. 5. novembril 2020 allkirjastas valitsus kolmepoolse vastastikuse mõistmise memorandumi India Serum Institute of India ja Bangladeshi ettevõttega Beximco Pharmaceuticals Ltd, et saada seerumilt kolm kroonilist annust Covid-19 vaktsiine, pidades silmas olemasolevat külmaahelat. Meil on peaaegu igas Upazilas suutlikkus säilitada vaktsiine temperatuuril kuni miinus 20 kraadi Celsiuse järgi. Praegune külmakett on mõeldud peamiselt laste vaktsineerimiseks ja võib toetada ühe kuni 1.5 miljoni inimese jaoks vajalikke vaktsiine. Shamsul Haque DGHSist lisas: „Praegu manustame peamiselt kuut tüüpi vaktsiine. Valitsusbürokraatide sõnul suudab raamistik, mida toetavad GAVI, vaktsiiniliit ja Maailma Terviseorganisatsioon (WHO), korraga hoida, transportida ja jaotada ligikaudu 1.5-miljonilist annust. "Peamine väljakutse on vaktsiinide tõhus tarnimine tervisekeskustesse üle kogu riigi," ütles Bangladeshi tehnika- ja tehnoloogiaülikooli (Buet) keemiainseneri õppejõud prof Ijaz Hossain. Kui selgub, et heakskiidetud vaktsiine tuleb hoida palju külmemal temperatuuril, peame seda tegema, olenemata sellest, mida see võtab. Bangladesh levitab praegu mitmeid erinevate müüjate vaktsiinid rahvale valitsuse kanalite kaudu.

Järeldus:

Hea tootmistava keskkond nõuab, et kõik protseduurid, mis võivad mõjutada ravimaine ohutust, tõhusust või kvaliteeti, peavad olema valideeritud, sealhulgas ravimaine säilitamine ja levitamine. Külmaketti saab hallata kvaliteedijuhtimissüsteemi abil. Sellisena peab levitamisprotsess olema valideeritud tagamaks, et see ei mõjuta negatiivselt ravimi ohutust, tõhusust ega kvaliteeti. Külmahela turustusprotsess on hea tootmistava (GMP) keskkonna laiendus, mida kõik ravimid ja bioloogilised kaubad peavad järgima ning mida jõustavad erinevad tervisekaitseorganid. WHO ja valitsusasutused peavad seda tegema jälgida külma tarneahela juhtimine inimeste huvide ja tarneahela huvides.

Viide:

1. Gyesley, SW (1991). "Täielik süsteemne lähenemisviis pakendatud toiduainete säilivusaja ennustamiseks". ASTM STP 1113-EB.

2.Lou Smyrlis (19. september 2013). "CN's Claude Mongeau jutlustab "koostöö ökosüsteemi" sadamapäevadel" Arhiveeritud 21. septembril 2013, Kanada transpordilogistika Wayback Machine'is, välja otsitud 20. september 2013

3. Toidu ja põllumajanduse olukord 2019. Toidukao ja raiskamise vähendamise suunas liikumine, lühidalt. Rooma: FAO. 2019. lk. 12.
4. "Külma ahela logistika juhtimine ja seire – ülim juhend." https://www.roambee.com/
5. "Mis vahe on külma tarneahela ja tavalise tarneahela vahel?" https://www.redwoodlogistics.com/
6. Mohammad Al-Masum Molla (18. november 2020). "Vaktsiini külmahel Bangladeshis: tõhus kohaletoimetamise peamine väljakutse". https://www.thedailystar.net/frontpage/news/
7. https://www.pfizer.com/sites/default/files/investors/financial_reports/annual_reports/2016/assets/pdfs/pfi2016ar-full-report.pdf
8. https://youtu.be/jnEilT2ZQi8

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• PlatoData.Network Vertikaalne generatiivne Ai. Jõustage ennast. Juurdepääs siia.
• PlatoAiStream. Web3 luure. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• PlatoESG. Süsinik, CleanTech, Energia, Keskkond päikeseenergia, Jäätmekäitluse. Juurdepääs siia.
• PlatoTervis. Biotehnoloogia ja kliiniliste uuringute luureandmed. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://www.schain24.com/2024/01/01/cold-chain-a-contemporary-supply-chain-management/