Canada flytter for at genopbygge eftersøgnings- og redningshelikopterflåden

VICTORIA, British Columbia - Det canadiske militær vil stole på dele fra den tidligere amerikanske præsidentielle helikopterflåde samt yderligere flyskrog fra entreprenøren Leonardo, når det genopbygger sin eftersøgnings- og redningshelikopterkapacitet.

Canada er på vej frem med et moderniseringsprogram for sine CH-149 Cormorant-helikoptere for at give dem mulighed for at fortsætte med at flyve indtil mindst 2042.

Royal Canadian Air Force er beregnet til at modtage de første moderniserede skarvhelikoptere i 2026, sagde talsmand for det nationale forsvarsministerium, Dan Le Bouthillier.

Den canadiske regering annoncerede 22. december to kontrakter for, hvad den kalder Cormorant Mid-Life Upgrade, eller CMLU. Leonardo UK fra Yeovil, Storbritannien vandt en $1.16 milliarder canadisk kontrakt (870 millioner USD) for at levere de moderniserede helikoptere, mens CAE of Montreal blev tildelt en $78 millioner canadisk kontrakt for simuleringssystemer til flyet.

I projektet vil CH-149 Cormorant-flåden blive opgraderet til den mest avancerede version af helikopteren, AW101 612, sagde Le Bouthillier. Det er den samme model, som Norge for nylig har anskaffet til at udføre sine eftersøgnings- og redningsmissioner med roterende vinge.

Canada vil udvide sin flåde fra 13 til 16 helikoptere. Det vil erhverve to grundlæggende flyskrog fra Leonardo, mens RCAF vil levere en tredje. Nye dele, samt dele fra Canadas beholdning af VH-71 og CH-149 komponenter, vil blive brugt til at færdiggøre helikopterne. Disse dele omfatter transmissioner, landingsstel og andre systemer.

"CMLU-opgraderingerne inkluderer maksimal brug af eksisterende komponenter og dele fra det nuværende CH-149-lager, som inkluderer VH-71-dele," sagde Le Bouthillier.

I 2011 betalte Canada $164 millioner canadiske til den amerikanske regering for ni VH-71 Presidential helikoptere, som leverede flere hundrede tusinde reservedele.

VH-71 og CH-149 er lignende varianter af AgustaWestland EH-101 helikopteren. I høj grad takket være kravskrybning steg omkostningerne til at udvikle og købe præsidentens helikoptere fra 6.1 milliarder dollars i 2005 til 11.2 milliarder dollars tre år senere. Et par måneder efter tiltrædelsen i januar 2009 trak præsident Barack Obama stikket ud af indsatsen, og produktionen sluttede klokken ni.

Canadas Cormorant Mid-Life Upgrade vil involvere modernisering af navigation, kommunikation, flystyring, flyrekorder og sikkerhedssystemer. Programmet inkluderer også forbedret sensorkapacitet og trådløs kommunikation i kabinen.

Som en del af Cormorant-moderniseringsprogrammet vil CAE forsyne RCAF med en flysimulator, der skal placeres i Canada. Tidligere har skarvbesætninger været nødt til at rejse til Storbritannien for at træne på simulatorer der.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
• Platoblokkæde. Web3 Metaverse Intelligence. Viden forstærket. Adgang her.
• Kilde: https://www.defensenews.com/air/2023/01/26/canada-moves-to-rebuild-search-and-rescue-helicopter-fleet/