Fords elbiler får den bedste hurtigopladning i USA med Tesla Supercharging – CleanTechnica

Ford og Tesla kom ud med en stor meddelelse i dag. Fra og med 2025 vil Ford bringe elektriske køretøjer på markedet, som vil omfatte Teslas Supercharge-port - også nu kaldet North American Charging Standard (NACS). Det betyder, at Fords elbiler vil have den bedste opladningsadgang i USA, medmindre noget ændrer sig, da de også vil have ladeporte til CCS-opladere.

Inden da, fra begyndelsen af ​​2024, vil Ford tilbyde adaptere til sine elbilejere, så de kan bruge Tesla Superchargers. Med adapteren vil Ford elbiler få mulighed for at oplade med mere end 12,000 Tesla Superchargers i hele USA og Canada. Det vil kombineret med de 10,000+ EV-hurtigopladere i BlueOval Charge Network (Electrify America-stationer, EVgo-stationer, ChargePoint-stationer osv.). For at være specifik, skriver Ford, "Kunder af Mustang Mach-E, F-150 Lightning og E-Transit vil kunne få adgang til Superchargers via en adapter og softwareintegration sammen med aktivering og betaling via FordPass eller Ford Pro Intelligence."

Der er masser af implikationer her, og jeg er sikker på, at andre forfattere vil springe ind i dem i de kommende dage. Den største faktor er dog lige dér i overskriften: de elektriske biler med den bedste hurtigopladning til elbiler i Nordamerika vil være elbiler fra Ford (eller Tesla elbiler med CCS-ladeadaptere, men det tror jeg ikke, at mange Tesla-ejere har fået. adapter eller vil få det, da Superchargers er tilstrækkelige nok og adapteren koster $175 - hvilket i hvert fald er nede fra de 250 $, det kostede, da det kom ud). En af de største fordele ved at købe et Tesla-køretøj i stedet for en anden elbil i de sidste mange år har været det faktum, at Teslas Supercharger-netværk er langt overlegent i forhold til konkurrenterne - mere pålideligt, mere rigeligt, mindre tilbøjeligt til at have en række elbiler i vente. til opladning osv. Mens du ofte kun finder en håndfuld opladningsporte på andre EV-hurtigopladningsnetværk, har Tesla rutinemæssigt 10, 12, 20 eller et andet ret stort antal. Pludselig vil Fords elektriske køretøjer virkelig være konkurrencedygtige!

Derudover gør Marin Gjaja, Chief Customer Officer i Ford Model e-programmet, en pointe, som enhver, der har brugt en Tesla Supercharger og en CCS- eller CHAdeMO-station bemærker med det samme: "Tesla Supercharger-netværket har fremragende pålidelighed, og NACS-stikket er mindre. og lettere. Samlet set giver dette en overlegen oplevelse for kunderne." Faktisk er Tesla Supercharging-stik plus-kablet meget lettere og lettere at håndtere end et ikke-Tesla-hurtigopladningsstik og -kabel.

Derudover er her en samtale på Twitter mellem Jim Farley og Elon Musk om nyhederne:

Skal bo her med @ElonMusk 5:30 EST. https://t.co/EbhWcgI9Gp

- Jim Farley (@ jimfarley98) Maj 25, 2023

Dette er et modigt træk fra Ford og CEO Jim Farley. Vi pressede kraftigt på for, at Nissan skulle gå denne vej for år siden, eller andre bilproducenter, men bilproducentens stolthed så ud til altid at være en blokade. Plus, ved at gøre dette, garanterer Ford mere omsætning og overskud til Tesla (via sin opladningsarm). Ikke desto mindre, hvis du virkelig vil konkurrere og tilbyde dine elbilkøbere den bedste opladningsoplevelse derude, er dette den eneste mulighed. Kudos til Jim Farley for at se det, acceptere det og gøre, hvad der er bedst for Ford-købere. Som vi argumenterede før, skulle dette dramatisk øge efterspørgslen efter disse elbiler. Lad os bare håbe, at Ford også nu er parat til at øge EV-produktionen med et hurtigt klip. Det er langt forbi tid til at undervurdere efterspørgslen. Vil du konkurrere med den #1 bedst sælgende bil i verden, Tesla Model Y, og sigte efter en million modelsalg om året? Vil du som minimum målrette 250,000 eller 500,000 salg om året? Vær modig, tro på dit produkt, og øg produktionen i overensstemmelse hermed. Med denne Supercharger-adgang har Ford låst nøglen op til massiv forbrugerefterspørgsel og vækst.

Ford Mustang Mach-E og Ford F-150 Lightning kunne begge opnå sandsynligvis en størrelsesorden mere salg, end de ser nu. Hvad angår de elektriske køretøjsmodeller, der kommer ud i 2025, får jeg gåsehud. Disse skal være gode!

Hvad angår Teslas perspektiv, er her en kommentar fra Rebecca Tinucci, Teslas seniordirektør for opladningsinfrastruktur: "Vi har brugt de sidste 10 år på at opbygge et brancheførende opladningsnetværk, der giver frihed til at rejse og giver vores Tesla-ejere selvtillid. Vi er glade for at levere vores mission om at fremskynde verdens overgang til bæredygtig energi ved at byde Ford-ejere og andre elektriske køretøjer, der anvender NACS, velkommen til vores tusindvis af Superchargers i hele Nordamerika."

Og det rejser det næste store spørgsmål: Hvilken bilproducent bliver den næste til at samarbejde med Tesla på denne måde? Med Ford i spidsen, kan andre helt sikkert ikke læne sig tilbage og ignorere muligheden. Andre bilproducenter vil helt sikkert indrømme og udvikle elbiler med NACS-porte (Tesla Supercharging) eller i det mindste tilbyde deres elbilkøbere adaptere til sådanne porte. "Tesla har ledet branchen i at skabe et stort, pålideligt og effektivt ladesystem, og vi er glade for at kunne forene kræfterne på en måde, der gavner kunderne og den overordnede EV-adoption," fastslår Gjaja med rette. Alle ved det. Hvem er klar til at indrømme det og give deres kunder denne brancheførende opladningsoplevelse?

Hvad er dine tanker om dette Tesla-Ford-partnerskab og potentielle fremtidige partnerskaber mellem Tesla og andre bilproducenter?

• SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. Viden forstærket. Adgang her.
• Udmøntning af fremtiden med Adryenn Ashley. Adgang her.
• Køb og sælg aktier i PRE-IPO-virksomheder med PREIPO®. Adgang her.
• Kilde: https://cleantechnica.com/2023/05/25/ford-electric-cars-to-have-best-ev-fast-charging-in-usa-gaining-tesla-supercharger-access/