Các phi công Hoa Kỳ đến thăm Úc vào tháng 7 để huấn luyện E-XNUMX Wedgetail

Các phi công Hoa Kỳ đến thăm Úc vào tháng 7 để huấn luyện E-XNUMX Wedgetail

Nút nguồn: 2625973

Khoảng 7 phi công Mỹ sẽ tới Úc vào mùa hè này để học cách bay và sửa chữa máy bay phản lực chỉ huy và điều khiển E-XNUMX Wedgetail, khi Không quân Mỹ tìm cách đẩy nhanh chương trình mua lại bằng mọi cách cần thiết.

Chuyến thăm của họ - bốn năm trước khi Không quân dự kiến ​​nhận được chiếc E-7 đầu tiên - nhằm mục đích đẩy nhanh quá trình chuyển đổi của quân đội khỏi các máy bay theo dõi mục tiêu trên không E-50 Sentry gần 3 năm tuổi.

Tham mưu trưởng, Tướng CQ Brown Jr. đã lưu ý chuyến đi sắp tới tại phiên điều trần của Ủy ban Quân vụ Thượng viện hôm thứ Ba, trong đó lãnh đạo Bộ Không quân bảo vệ các ưu tiên ngân sách của họ cho năm tài chính sắp tới.

“Chúng tôi sẽ có thể cử… vào tháng 50, gần 60 đến 7 phi công của chúng tôi thực sự bắt đầu huấn luyện trên những chiếc E-7, vì vậy khi chúng tôi nhận được máy bay, chúng tôi sẽ có những người vận hành và bảo trì được đào tạo để trợ giúp. đẩy nhanh việc đưa E-XNUMX vào kho của chúng tôi,” Brown nói.

Các khung máy bay hiện đại sẽ nâng cao khả năng của Không quân để biết ai đang di chuyển trong không phận gần đó, họ sẽ đi đâu và nhanh như thế nào - thông tin rất quan trọng để theo dõi các lực lượng nước ngoài hoặc chỉ đạo các máy bay bạn trong một chiến dịch trên không.

Vào tháng 2, dịch vụ này đã trao cho Boeing giải thưởng Hợp đồng 1.2 tỷ đô la để bắt đầu làm việc trên hai máy bay phản lực nguyên mẫu dự kiến ​​được giao vào năm 2027. Họ có kế hoạch mua tổng cộng 26 chiếc E-7 vào năm 2032.

Úc, Thổ Nhĩ Kỳ, Hàn Quốc và Vương quốc Anh cũng đã sở hữu hoặc đang trong quá trình chế tạo những chiếc E-7 của riêng mình.

Việc chuẩn bị sẵn sàng hai nguyên mẫu đầu tiên dự kiến ​​sẽ cần 2.7 tỷ USD và tổng cộng 737 năm: XNUMX năm để chế tạo khung máy bay thương mại Boeing XNUMX, cộng thêm XNUMX năm nữa để trang bị và thử nghiệm chúng bằng radar và thiết bị liên lạc cấp quân sự.

Dòng thời gian đó vẫn còn quá chậm đối với Bộ trưởng Không quân Frank Kendall, người cho biết cơ quan này chưa tìm ra bất kỳ cách khả thi nào để đẩy nhanh giai đoạn đầu của chương trình. Dịch vụ này đang cố gắng giúp Boeing có thể giao nhiều máy bay nhanh hơn sau khi quá trình sản xuất đầy đủ được tiến hành vào năm 2025.

Bị thúc ép bởi Thượng nghị sĩ Roger Wicker, R-Miss., về số tiền bổ sung 200 triệu đô la mà Quốc hội đã cung cấp vào tháng 7 năm ngoái để đẩy nhanh việc mua lại, Brown cho biết số tiền đó đã giúp chi trả cho sự phát triển ban đầu và để có một khởi đầu thuận lợi trong việc xây dựng nó` tồn kho của các bộ phận E-XNUMX.

Nhưng Kendall không thể nói chắc chắn liệu việc nhận được nhiều tiền hơn yêu cầu có cứu được chương trình hay không. Ông lập luận rằng những chiếc máy bay phản lực đầu tiên sẽ mất 4 năm bất kể Quốc hội ném bao nhiêu tiền vào chúng.

Ông nói: “Tôi đã tự mình xem xét các bước cần thiết để đưa nó vào giai đoạn thử nghiệm đầu tiên và chúng tôi không thể tìm ra cách nào để làm lại điều đó”.

Kendall nói với các nhà lập pháp rằng nhiều tiền hơn sẽ giúp tăng tốc các lô máy bay sau này, nhưng cơ quan này cảm thấy không đủ khả năng để yêu cầu khoản tài trợ đó trong ngân sách tài khóa 2024. Lực lượng Không quân đã yêu cầu 681 triệu USD để phát triển máy bay phản lực trong năm tới, cộng thêm 633 triệu USD nữa để đẩy nhanh quá trình giao hàng như một phần trong danh sách mong muốn riêng của Quốc hội.

Kendall nói: “Chương trình đó đã tiến triển nhanh nhất có thể.

Theo các tài liệu ngân sách, mặc dù E-7 là một trong một số chương trình được thiết kế để nhanh chóng cung cấp các nguyên mẫu, nhưng dịch vụ này vẫn phải đối mặt với tình trạng thiếu kinh phí có thể khiến những chương trình này không thể tiếp tục phát triển.

Nhưng nhu cầu về máy bay ngày càng tăng khi những chiếc E-3 ngày càng đắt đỏ và khó bảo trì. Lực lượng Không quân đang trong quá trình cho nghỉ hưu phi đội Sentry gồm 31 máy bay phản lực, có thể chỉ còn 16 chiếc vào cuối năm tài chính 2024.

Các quan chức Không quân cho rằng phiên bản Wedgetail của Mỹ càng sớm xuất hiện để thay thế chúng thì càng tốt.

Tướng Mark Kelly, chỉ huy Bộ Tư lệnh Không quân, cho biết vào tháng 7: “Tôi chỉ muốn nhiều hơn những chiếc sinh đôi”, khi đề cập đến hai chiếc E-XNUMX đầu tiên. “Tôi muốn có càng nhiều đứa trẻ như vậy càng tốt.”

Rachel Cohen gia nhập Air Force Times với tư cách là phóng viên cao cấp vào tháng 2021 năm XNUMX. Tác phẩm của cô đã xuất hiện trên Tạp chí Không quân, Inside Defense, Inside Health Policy, Frederick News-Post (Md.), Washington Post, và những người khác.

Dấu thời gian:

Thêm từ Tin tức Quốc phòng Không quân