Không quân Mỹ có thể loại bỏ pháo 105 mm khỏi pháo hạm AC-130

WASHINGTON – Những ngày của AC-130J Ghostrider của pháo 105mm khổng lồ có thể được đánh số.

Bộ Tư lệnh Tác chiến Đặc biệt của Lực lượng Không quân Hoa Kỳ xác nhận với Defense News rằng họ đang xem xét loại bỏ loại vũ khí cỡ lựu pháo này, được sử dụng để thực hiện các cuộc tấn công trừng phạt vào các mục tiêu trên mặt đất, khỏi máy bay sớm nhất là vào năm 2026. Ý tưởng này được đưa ra khi cơ quan này đang suy nghĩ lại về cách sử dụng nó. máy bay vũ trang hạng nặng sau khi Chiến tranh Afghanistan kết thúc và trong bối cảnh tập trung nhiều hơn vào đối thủ hàng đầu của Mỹ là Trung Quốc.

Những thay đổi này có thể dẫn đến một sự thay đổi lớn về cách các máy bay chiến đấu nổi tiếng của Không quân sẽ hỗ trợ các lực lượng hoạt động đặc biệt và quân đội trong một cuộc chiến phức tạp chống lại một đối thủ tiên tiến như Trung Quốc.

Bộ chỉ huy cũng đang chú ý đến những thay đổi khác đối với Ghostrider, bao gồm việc bổ sung tên lửa hành trình nhỏ để tấn công tầm xa; radar quét mảng điện tử chủ động tiên tiến để cải thiện khả năng theo dõi các mục tiêu mặt đất; và một loạt nâng cấp về thông tin liên lạc và mạng lưới để kết nối tốt hơn với mạng lưới chỉ huy và kiểm soát của lực lượng chung.

“Để đưa ra các khái niệm hoạt động và công nghệ phù hợp trong môi trường cạnh tranh chiến lược hiện tại và tương lai, AFSOC hiện đang đánh giá khả năng của AC-130J Ghostrider”, Bộ chỉ huy cho biết trong một tuyên bố với Defense News. “Mục tiêu của đợt đánh giá này là nâng cao khả năng sát thương, tính linh hoạt và khả năng thích ứng của AC-130J trong nhiều tình huống hoạt động đồng thời đảm bảo nó vẫn là tài sản quan trọng trong AFSOC.”

Một quan chức Không quân nói với Defense News với điều kiện giấu tên để nói chuyện thẳng thắn rằng cơ quan này chưa đưa ra quyết định cuối cùng về số phận của khẩu pháo 105mm và cái gì - nếu có - sẽ thay thế nó. AFSOC đang sử dụng nguồn tài trợ nghiên cứu và phát triển để tiến hành phân tích đến năm 2025.

Quan chức này lưu ý rằng bộ chỉ huy hiện không có kinh phí mua sắm để loại bỏ khẩu pháo và vá lỗ hổng hoặc thay thế vũ khí, có nghĩa là súng sẽ không được tháo dỡ sớm nhất cho đến năm 2026.

“Trong một tình huống mà bạn không thể tự do bay qua một địa điểm thân thiện trong ba giờ, làm cách nào để chúng tôi đánh bại đối thủ của mình trong trò chơi đó?” quan chức này nói. “Nếu họ tước đi khả năng lảng vảng của chúng tôi trong thời gian dài, thì đòn phản công của chúng tôi là gì?”

Người phát ngôn của đa số nhân viên của Ủy ban Quân vụ Hạ viện từ chối bình luận về những thay đổi về súng có thể đang được xem xét.

Một nguồn tin trong cộng đồng xạ thủ nói chuyện với Defense News với điều kiện giấu tên vì không được phép nói chuyện với báo chí, cho biết AFSOC đã quyết định loại bỏ khẩu pháo 105mm.

“Đó là sự việc đã rồi,” ông nói.

Nguồn tin nói thêm rằng việc loại bỏ khẩu pháo khổng lồ khỏi phía bên trái máy bay sẽ tạo ra sự mất cân bằng ở trọng tâm máy bay, cùng với các vấn đề về cấu trúc khác. Ông giải thích, mức giá để loại bỏ vũ khí và sửa chữa khung máy bay trên toàn đội bay có thể lên tới hàng triệu đô la.

Ông nói: “Khi bạn khoét một lỗ trên chiếc máy bay đó, đó là sự xâm nhập nghiêm trọng vào cấu trúc. “Bạn không thể chỉ rút súng ra khỏi nó và bay vòng quanh với cái lỗ đó. Bạn phải thiết kế lại thân máy bay ở chỗ nó đã bị cắt bỏ.”

John Venable, cựu phi công F-16 và thành viên quốc phòng cấp cao tại tổ chức tư vấn Heritage Foundation, nói với Defense News rằng AC-130J sẽ không thể sống sót trong cuộc chiến chống lại Trung Quốc và rằng bộ chỉ huy đã đúng khi xem xét lại sứ mệnh của mình. Tuy nhiên, ông nói thêm, bộ chỉ huy nên để lại khẩu súng 105 mm cho một phần hạm đội để thực hiện nhiệm vụ ở những môi trường dễ dãi như Trung Đông.

“Đây là một động thái quan trọng,” Venable nói. “Trong một cuộc chiến cường độ cao, nơi bạn gặp phải các mối đe dọa không đối không và [tên lửa đất đối không] tầm xa, nó sẽ bị đẩy xuống một vị trí - giống như [E-8] JSTARS, nhiều hơn thế. giống như [E-3 Sentry] AWACS - đến mức nó gần như không còn hiệu quả trong chiến đấu với vai trò hiện tại. Chúng tôi vẫn sẽ cần những chiếc AC-130 để bay ở phía trên ở Châu Phi; điều tương tự với quân đội của chúng tôi ở Syria.”

Nhưng trong khi nỗ lực của Không quân về việc cho nghỉ hưu máy bay A-10 Warthog đã dẫn đến nhiều năm xung đột với các nhà lập pháp cho đến gần đây, Venable nghi ngờ rằng dịch vụ này sẽ gặp phải sự phản đối tương tự ở Capitol Hill về những thay đổi tiềm năng của AC-130.

AFSOC đã loại trừ khả năng thay thế pháo bằng tia laser năng lượng cao hiện đang được thử nghiệm và từng được xem xét cho AC-130J.

Một quan chức khác của Lực lượng Không quân, phát biểu với điều kiện giấu tên để thoải mái nói chuyện, giải thích rằng việc đặt tia laser ở nơi súng 105mm hiện đang tạo ra nhiều nhiễu loạn không khí đến mức có thể làm đảo lộn chùm tia laser. Và vị quan chức đó đã dội một gáo nước lạnh vào ý tưởng một ngày nào đó một chiếc AC-130J sẽ ra trận được trang bị tia laser.

Quan chức này lưu ý rằng nghiên cứu về laser “là một chương trình khá dài”. “Mục đích của chúng tôi với [laser năng lượng cao trên không] ngay bây giờ là tiếp tục và kết thúc cuộc trình diễn cho [Văn phòng Bộ trưởng Quốc phòng], và chúng tôi sẽ xem liệu chúng tôi có thể thực sự sử dụng nó làm hệ thống vũ khí hay không. Hiện tại, có vẻ như chúng ta không thể làm được. Chúng tôi chỉ không biết; quyết định vẫn chưa được đưa ra. Nhưng tóm lại, tia laser không thể đi tới vị trí của khẩu pháo 105 [mm].”

Suy nghĩ lại về 'Thiên thần tử thần'

AC-130J là phiên bản thứ tư và mới nhất của dòng máy bay chiến đấu đôi khi được mệnh danh là “Thiên thần tử thần” vì hỏa lực yếu ớt. Máy bay lần đầu tiên tham gia hoạt động trong Chiến tranh Việt Nam. Và quân đội Hoa Kỳ thường xuyên sử dụng AC-130 trong các cuộc chiến ở Iraq và Afghanistan, đặc biệt là trong các nhiệm vụ hỗ trợ trên không và các hoạt động lớn như trận chiến Fallujah.

Ghostrider bắt đầu có mặt tại AFSOC vào năm 2016 và nó đạt khả năng hoạt động ban đầu vào năm sau. Đây là phiên bản được sửa đổi nhiều của chiếc C-130J do Lockheed Martin sản xuất, được trang bị hai khẩu pháo – một khẩu pháo 30 mm có thể bắn tới 200 viên đạn mỗi phút cùng với vũ khí 105 mm – và khả năng mang các loại đạn dẫn đường chính xác như AGM-176 Griffin, AGM-114 Hellfire, Bom đường kính nhỏ GBU-39 và Đạn lượn nhỏ GBU-69.

Cựu người đứng đầu AFSOC, Trung tướng Bradley Heithold đã thúc đẩy AC-130J trang bị pháo 105 mm cùng với vũ khí 30 mm, nói với các phóng viên trong một cuộc trò chuyện năm 2015: “Tôi muốn có hai khẩu súng”.

Cả hai khẩu pháo đều được gắn ở bên trái của AC-130J và máy bay thường bay theo vòng ngược chiều kim đồng hồ trên khu vực mục tiêu – đôi khi trong nhiều giờ – khi xạ thủ của nó tấn công các vị trí của kẻ thù.

Nhưng Lầu Năm Góc đã từ từ quay lại phạm vi ban đầu nó được lên kế hoạch cho Ghostrider, mỗi chiếc có giá 165 triệu USD. AFSOC ban đầu muốn có một phi đội gồm 37 chiếc Ghostrider để thay thế các máy bay AC-130H Spectre, AC-130U Spooky và AC-130W Stinger II hiện đã ngừng hoạt động, nhưng năm ngoái đã cắt giảm mua sắm ở mức 30 chiếc.

AFSOC cho biết họ không có kế hoạch giảm thêm số lượng AC-130J.

Cựu người đứng đầu AFSOC, Trung tướng Jim Slife - người được đề cử làm phó tham mưu trưởng tiếp theo của quân đội - đã ra lệnh xem xét liệu có nên loại bỏ khẩu pháo 105mm khỏi Ghostrider như một phần của bản ghi nhớ mục tiêu của chương trình tài chính 2023 hay không. Người kế nhiệm ông, Trung tướng Tony Bauernfeind, đã tiếp tục đánh giá này.

Quan chức đầu tiên của Lực lượng Không quân cho biết sự kết hợp của nhiều yếu tố đã dẫn đến việc xem xét lại vai trò của Ghostrider.

“Cuộc chiến trong tương lai sẽ như thế nào?” quan chức Không quân cho biết. “Chúng ta có cần pháo 105 [mm] không? … Chúng tôi không muốn tự bó buộc mình trong các hoạt động đặc biệt nghiêm ngặt. Đó là chuyên môn của chúng tôi, [nhưng] chúng tôi cũng muốn mở rộng khả năng và cung cấp thứ gì đó cho lực lượng chung.”

Ông nói, ngân sách eo hẹp cũng đóng một vai trò nào đó, mặc dù AFSOC vẫn đang tìm hiểu xem việc thay đổi vũ khí có thể mang lại những chi phí tiềm năng hoặc khoản tiết kiệm như thế nào.

Quan chức này cho biết, nếu tên lửa hành trình nhỏ được bổ sung vào AC-130J, phi hành đoàn có thể đẩy chúng ra khỏi bệ phóng của tàu chiến - có khả năng dưới dạng đạn dược được xếp chồng lên nhau, trong đó một thùng chứa nhiều tên lửa hành trình được trượt ra khỏi máy bay chở hàng và sau đó bắn một loạt. Hoặc quan chức này cho biết thêm, tên lửa có thể được lắp và phóng từ cánh của Ghostrider.

AFSOC cho biết những tên lửa hành trình này sẽ cho phép tấn công vào cả mục tiêu cố định và di động, đồng thời cho phép AC-130J tấn công kẻ thù từ khoảng cách an toàn hơn. AFSOC vẫn chưa quyết định tên lửa cụ thể nào có thể đảm nhận vai trò này.

AFSOC cho biết radar mảng quét điện tử chủ động đang được xem xét cho AC-130J sẽ nhạy hơn, quét nhanh hơn và có khả năng chống nhiễu cao hơn, đồng thời cho phép máy bay phân biệt mục tiêu tốt hơn. Nó cũng sẽ hỗ trợ nhiều nhiệm vụ như tìm kiếm trên không, nhắm mục tiêu trên không đối đất, lập bản đồ mặt đất và phát hiện thời tiết.

Và những cải tiến về mạng lưới nhiệm vụ thích ứng có thể được thêm vào AC-130J sẽ cho phép nó chia sẻ thông tin quan trọng tốt hơn với các máy bay hoặc lực lượng thân thiện khác cũng như nhận được thông tin cập nhật theo thời gian thực trên chiến trường.

Khả năng loại bỏ vũ khí 105 mm cũng xuất hiện sau khi 17 pháo hạm trong hạm đội nhận được pháo nâng cấp. Các kỹ sư từ Trung tâm tác chiến bề mặt hải quân đã thiết kế và phát triển phiên bản mới nhất đó, được đặt tên là GAU-XX, và giao vũ khí vào tháng 2022 năm XNUMX.

Quan chức đầu tiên của Lực lượng Không quân cho biết trọng tâm của AC-130J không hoàn toàn chuyển sang khả năng tấn công tầm xa và nó vẫn có thể hỗ trợ tầm gần, ngay cả khi không có pháo 105 mm.

Ông nói: “Hỗ trợ tầm gần là điều chúng tôi đã luôn làm kể từ những ngày đầu thành lập và đó là điều chúng tôi sẽ tiếp tục làm. “Những người ở hiện trường của chúng tôi dự đoán và mong đợi chúng tôi… cung cấp mức hỗ trợ cao như chúng tôi đã luôn cung cấp cho họ. Đó không phải là chuyển trọng tâm từ nơi này sang nơi khác mà là mở rộng khả năng.”

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.defensenews.com/air/2023/11/07/us-air-force-may-remove-105mm-cannon-from-ac-130-gunship/