Công nghệ lốp xe tăng tốc nhờ phát triển xe điện

Công nghệ lốp xe tăng tốc nhờ phát triển xe điện

Dấu thời gian: Ngày 15 tháng 2023 năm 5 44:XNUMX CH
Nút nguồn: 2015616
Nghe bài viết này

Xe điện đang thay đổi ngành công nghiệp ô tô theo nhiều cách, nhưng lốp xe vẫn chỉ là lốp xe, phải không? Điều đó không nhất thiết phải như vậy, như được nhấn mạnh bởi một nghiên cứu gần đây Automotive News báo cáo. Lốp được thiết kế cho các loại ô tô cụ thể (sedan, SUV, v.v.) thường hoạt động tốt nhất ở những khu vực đó, nhưng các nhà sản xuất lốp về cơ bản đang xem xét xe điện tổng thể như một thể loại đòi hỏi sự chú ý đặc biệt

Đó là bởi vì có những yếu tố chỉ có ở xe điện có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của lốp xe. Ví dụ, báo cáo nhấn mạnh việc cung cấp năng lượng, và nó không chỉ là về việc có mã lực hoặc mô-men xoắn. Thay vào đó, đó là về động cơ điện gửi năng lượng đó tới lốp xe ngay lập tức. Rõ ràng, việc đặt chân ga với sức mạnh như vậy dưới chân sẽ khiến lốp xe bốc khói bất kể năng lượng điện hay năng lượng đốt cháy. Nhưng trong điều kiện lái xe bình thường, lực tác động tức thì của mô-men xoắn đó ảnh hưởng như thế nào đến hiệu suất và độ mòn của lốp?

Trọng lượng cũng là một yếu tố, vì pin và động cơ điện đang làm cho xe nặng hơn. Đây không nhất thiết là vấn đề dành riêng cho EV, nhưng nó vẫn yêu cầu các nhà sản xuất lốp xe phải suy nghĩ lại về quy trình. Lốp dành cho xe hatchback ICE nhỏ với xếp hạng tải trọng nhất định có thể không phù hợp với xe hatchback điện nhỏ chở nhiều khối lượng hơn. Lực cản lăn cũng rất quan trọng, tìm ra mức độ bám mang lại sự kết hợp tốt giữa hiệu quả và lực kéo.

Và sau đó là câu hỏi về kiểm tra lốp xe. Nếu không cần phải bảo dưỡng định kỳ, lốp xe điện có thể sẽ ít được các chuyên gia kiểm tra hơn trong thời gian dài hơn. Người lái xe trung bình có thể không biết phải tìm gì về độ mòn hoặc hư hỏng có thể xảy ra.

Như vậy, các công ty lốp xe không chỉ phát triển các loại lốp xe mới. Họ cũng cần những cách mới để thu thập dữ liệu cho cả mục đích phát triển và cảnh báo trình điều khiển nâng cao. Dựa theo Automotive News, điều này vượt xa việc theo dõi áp suất lốp. Báo cáo nêu rõ các thương hiệu lớn như Continental, Goodyear, Michelinvà Bridgestone đang làm việc trên các cảm biến tiên tiến cũng có thể theo dõi nhiệt độ, các vết thủng tiềm ẩn và cung cấp cảnh báo cho người lái xe nếu có sự cố. Ngoài ra, Goodyear đang phát triển một hệ thống có thể ước tính ma sát trên đường, về cơ bản là ghi lại độ bám của lốp và thông báo điều đó cho người lái xe.

Tương tự, báo cáo cũng đề cập đến một công ty có tên là Tactile Mobility đang làm việc trên một hệ thống ảo để cung cấp báo cáo chính xác về tình trạng lốp xe theo thời gian thực. Điều này bao gồm mọi thứ từ áp suất đến nhiệt độ, độ mòn, độ cân bằng, độ bám và các lỗi tiềm ẩn.

Hệ thống đó có sớm được đưa vào sử dụng hay không vẫn còn phải xem. Nhưng chắc chắn rằng các công ty sản xuất lốp xe, giống như rất nhiều nhà sản xuất khác ngày nay, đang suy nghĩ lại về cách tốt nhất để tiến lên trong một thế giới điện ngày càng phát triển.

[Nhúng nội dung]

Dấu thời gian:

Thêm từ Công nghệ