Lầu Năm Góc tạm dừng giao hàng F-35 nâng cấp vào tháng XNUMX trong bối cảnh khủng hoảng phần mềm

Lầu Năm Góc tạm dừng giao hàng F-35 nâng cấp vào tháng XNUMX trong bối cảnh khủng hoảng phần mềm

Nút nguồn: 2719078

WASHINGTON - Bộ Quốc phòng sẽ ngừng tiếp nhận một số Máy bay chiến đấu tấn công chung F-35 mới được chế tạo bắt đầu từ tháng tới do sự chậm trễ trong việc nâng cấp máy bay chiến đấu kéo dài.

Việc ngừng giao hàng theo kế hoạch các máy bay chiến đấu mới được trang bị phần cứng Công nghệ Làm mới 3 có nghĩa là nhà sản xuất Lockheed Martin có thể phải cất giữ hàng chục chiếc máy bay này tại nhà máy chính của họ ở Fort Worth, Texas, trong phần lớn thời gian còn lại của năm và có lẽ đến mùa xuân năm 2024.

Máy bay F-35 Nỗ lực làm mới công nghệ 3 — một loạt các cải tiến nhằm mang lại cho máy bay chiến đấu màn hình tốt hơn, bộ nhớ máy tính và sức mạnh xử lý — ban đầu dự kiến ​​ra mắt vào tháng 3 vừa qua. TR-35 là cần thiết trước khi F-4 có thể nhận được quá trình hiện đại hóa mở rộng hơn được gọi là Block XNUMX, cho phép máy bay chiến đấu mang nhiều vũ khí chính xác tầm xa hơn, cải thiện khả năng tác chiến điện tử và nhận dạng mục tiêu tốt hơn.

Sản phẩm Lịch trình TR-3 đã giảm đáng kể, và Văn phòng Chương trình Chung F-35 hiện đang mong đợi nó sẽ đến không sớm hơn tháng 2024 này — và có lẽ muộn nhất là vào tháng XNUMX năm XNUMX, chậm hơn cả năm so với kế hoạch.

Văn phòng Chương trình chung F-35 cho biết trong một tuyên bố với Defense News rằng sự chậm trễ của TR-3 sẽ làm gián đoạn việc giao hàng, khiến các máy bay chiến đấu mới phải được cất giữ trong thời gian chờ đợi.

“Bắt đầu từ cuối mùa hè này, máy bay F-35 ra khỏi dây chuyền sản xuất với phần cứng TR-3 sẽ không được chấp nhận cho đến khi khả năng chiến đấu liên quan được xác thực theo mong đợi của người dùng của chúng tôi,” Russ Goemaere, phát ngôn viên của JPO cho biết trong một email. “JPO và Lockheed Martin sẽ đảm bảo những chiếc máy bay này được cất giữ an toàn và bảo mật cho đến khi [chấp nhận] xảy ra.”

Breaking Defense lần đầu tiên báo cáo kế hoạch của Bộ Quốc phòng về việc không chấp nhận những chiếc F-35 mới.

Lockheed hiện đang chế tạo những chiếc F-35 được lắp đặt phần cứng TR-3 và chiếc máy bay chiến đấu đầu tiên như vậy dự kiến ​​sẽ ra khỏi dây chuyền sản xuất vào cuối tháng XNUMX, Goemaere cho biết.

Ông cho biết thách thức nằm ở phần mềm TR-3 và làm cho chương trình hoạt động với phần cứng mới.

Vào tháng 35, sĩ quan điều hành chương trình F-3, Trung tướng Michael Schmidt nói với tiểu ban Dịch vụ Vũ trang Hạ viện về lực lượng không quân và bộ binh chiến thuật rằng việc phát triển phần cứng của TR-XNUMX đã bị tụt lại phía sau và quá trình sản xuất của nó bắt đầu chậm lại, nhưng nó đã được cải thiện và trở nên đáng tin cậy.

Schmidt cho biết, việc tích hợp phần mềm bắt đầu muộn và tỏ ra khó khăn.

JPO hôm thứ Hai cho biết Bộ Quốc phòng sẽ tiếp tục chấp nhận việc giao máy bay chiến đấu với phần cứng và phần mềm trước đây được gọi là Công nghệ làm mới 2.

“Chính phủ và đội ngũ công nghiệp sẽ tiếp tục giải quyết vấn đề này cho đến khi đạt được giải pháp đầy đủ,” Goemaere nói.

Lockheed cho biết họ vẫn cam kết cung cấp chiếc F-3 hỗ trợ TR-35 đầu tiên trong năm nay.

“Nhóm của chúng tôi hoàn toàn tận tâm cung cấp máy bay TR-3 F-35 và sẽ tiếp tục hợp tác với JPO về phát triển phần mềm đồng thời duy trì mức độ an toàn và chất lượng cao nhất,” công ty cho biết trong một tuyên bố với Defense News. “Chúng tôi tiếp tục giao máy bay theo cấu hình TR-2 theo kế hoạch.”

Giám đốc điều hành Jim Taiclet năm nay đã hạ thấp khả năng các vấn đề ảnh hưởng đến việc giao hàng F-35. Trong một cuộc gọi thu nhập vào tháng 3, sau khi sự chậm trễ của TR-XNUMX được thừa nhận với các nhà lập pháp, ông cho biết công ty dự kiến ​​số lượng giao hàng sẽ thấp hơn dự đoán, nhưng cho biết chúng sẽ là một "phần nhỏ" trong tổng số giao hàng của Lockheed và sẽ "có ít hoặc không có". ” ảnh hưởng đến doanh thu hàng không của công ty.

Nếu vấn đề không được giải quyết vào cuối năm, có lẽ hàng chục chiếc F-35 mới sẽ không được giao vào cuối năm.

Lockheed Martin cho biết trong một email gửi tới Defense News rằng còn quá sớm để nói có bao nhiêu máy bay chiến đấu có thể bị ảnh hưởng và công ty không cho biết có bao nhiêu chiếc F-35 với phần cứng TR-3 mà họ dự kiến ​​chế tạo trong năm nay. Công ty ban đầu dự định giao tổng cộng từ 147 đến 153 máy bay chiến đấu vào năm 2023.

Lockheed hôm thứ Hai cho biết cho đến nay họ đã giao hơn 45 chiếc F-35 trong năm nay, với khoảng 50 chiếc F-2 TR-35 khác hiện đang được chế tạo.

Đây sẽ là lần thứ ba trong vòng chưa đầy một năm, việc giao hàng F-35 bị tạm dừng. Vào tháng 2022 năm 35, Lầu Năm Góc thông báo rằng họ đã tạm dừng giao hàng F-2022 sau khi phát hiện ra một hợp kim có nguồn gốc từ Trung Quốc đã được sử dụng trong nhiều năm để tạo nam châm chính trong máy bay chiến đấu. Việc giao hàng đó đã được nối lại vào tháng XNUMX năm XNUMX sau khi Lầu Năm Góc quyết định vật liệu của Trung Quốc không gây nguy hiểm cho an ninh hoặc an toàn chuyến bay và đưa ra quyết định từ bỏ.

Các chuyến bay chấp nhận trước khi giao hàng cũng bị tạm dừng vào tháng XNUMX, điều này có tác dụng tạm dừng việc giao hàng, do một vấn đề rung động cơ dẫn đến sự cố ngày 15 tháng 35 liên quan đến một chiếc F-XNUMXB. Sau một sửa chữa đã được đưa ra cho phép Lockheed Martin tiếp tục các chuyến bay chấp nhận, Bộ Quốc phòng một lần nữa bắt đầu chấp nhận những chiếc F-35 mới.

Trong phiên điều trần vào tháng 3, chủ tịch tiểu ban Hạ nghị sĩ Rob Wittman, R-Va., đã gọi sự chậm trễ của TR-XNUMX là “không thể chấp nhận được” và cho biết điều đó sẽ gây tổn hại cho các phi đội của Lực lượng Không quân vốn cần máy bay chiến đấu mới để thay thế các máy bay cũ đã nghỉ hưu.

Wittman cũng dẫn lời một quan chức Không quân giấu tên nói về F-35: “Chúng tôi hiện đang trả tiền để có một khả năng tuyệt vời, nhưng chúng tôi hiện chỉ nhận được một khả năng tốt trong lĩnh vực này”.

Stephen Losey là phóng viên tác chiến trên không của Defense News. Trước đây, ông đã đề cập đến các vấn đề về lãnh đạo và nhân sự tại Air Force Times, và Lầu Năm Góc, các hoạt động đặc biệt và chiến tranh trên không tại Military.com. Ông đã đến Trung Đông để đưa tin về các hoạt động của Không quân Hoa Kỳ.

Dấu thời gian:

Thêm từ Tin tức Quốc phòng Không quân