Nghiên cứu mới liên kết xe điện với mức giảm ô nhiễm không khí và các vấn đề về hô hấp trong thế giới thực

Được xuất bản lại bởi Plato

Người theo dõi: 0

Một nghiên cứu mới của các nhà nghiên cứu tại Trường Y khoa Keck của USC, xuất bản trong Khoa học tổng số môi trường tạp chí, đã tìm thấy mối liên hệ giữa việc tăng cường sử dụng các phương tiện không phát thải (ZEV) với chất lượng không khí và sức khỏe cộng đồng được cải thiện ở California. Đây là một trong những nghiên cứu đầu tiên sử dụng dữ liệu thực tế để chứng minh rằng ô tô điện có liên quan đến việc giảm ô nhiễm không khí và các vấn đề về hô hấp.

Các phương tiện chạy bằng xăng là tác nhân chính gây ô nhiễm không khí, bao gồm các hạt vật chất và oxit nitơ, có liên quan đến các kết quả tiêu cực về sức khỏe như các triệu chứng hô hấp, bệnh tim mạch và tử vong sớm. Ví dụ, khí thải ô tô là nguyên nhân gây ra 4 triệu ca nhiễm mới bệnh hen suyễn ở trẻ em hàng năm. Xe điện không có ống xả và giảm sử dụng phanh một cách trực quan có khả năng giảm ô nhiễm không khí như vậy, nhưng cho đến thời điểm này, rất ít dữ liệu thực tế được thu thập chứng minh điều này. Các nghiên cứu trước đây từ Đại học Northwestern và Hiệp hội Phổi Hoa Kỳ đã ước tính rằng xe điện có thể làm giảm tỷ lệ tử vong sớm và nhìn chung ngày càng có nhiều bằng chứng về tầm quan trọng của việc giảm ô nhiễm không khí bằng Xe điện cải thiện sức khỏe cộng đồng.

Nghiên cứu đã phân tích dữ liệu về số lượng phương tiện không phát thải (ZEV), ô nhiễm NO2 xung quanh, số lần đến khoa cấp cứu bệnh hen suyễn và đặc điểm dân số ở 1,238 mã vùng của California trong khoảng thời gian 2013-2019. Điều này thể hiện một thử nghiệm tự nhiên - tính trung bình trên các mã vùng trong tiểu bang, ZEV đã tăng từ 1.4 lên 14.6 trên 1,000 người trong khoảng thời gian từ năm 2013 đến năm 2019, cho phép các nhà nghiên cứu quan sát và định lượng tác động của việc sử dụng EV ngày càng tăng đối với NO2 và các lần khám cấp cứu liên quan đến hen suyễn. Kết quả cho thấy rằng mỗi lần tăng 20 ZEV trên 1,000 người trong một mã zip đã giảm NO2 xuống 0.41 phần tỷ trong không khí và giảm 3.2% số ca cấp cứu liên quan đến hen suyễn, cho thấy việc chuyển đổi sớm sang ZEV ở California đã mang lại kết quả tích cực. quả cho cả môi trường và sức khỏe cộng đồng. Nghiên cứu cũng kiểm soát các yếu tố gây nhiễu bằng cách sử dụng tỷ lệ thăm khám cấp cứu hen suyễn được điều chỉnh theo độ tuổi. Ngày nay, xe điện ở California đã vượt quá 20 chiếc trên 1,000 người, với đại đa số là xe Tesla, có nghĩa là xe điện do Tesla dẫn đầu đã giảm vài nghìn lượt đến phòng cấp cứu liên quan đến hen suyễn chỉ riêng ở California.

Tuy nhiên, nghiên cứu cũng nêu bật khoảng cách áp dụng ZEV ở các khu dân cư có trình độ học vấn thấp, một đại diện cho tình trạng kinh tế xã hội. Ví dụ: trung bình một mã zip chỉ có 17% dân số có bằng cử nhân có mức tăng hàng năm là 0.70 ZEV trên 1,000 người từ năm 2013 đến năm 2019 so với mức tăng hàng năm là 3.6 ZEV trên 1,000 người đối với một mã zip với 47% dân số có bằng cử nhân. Việc phân phối áp dụng ZEV như vậy tạo ra sự chênh lệch về kinh tế xã hội trong không khí sạch hơn và cải thiện sức khỏe cộng đồng.

Những phát hiện của nghiên cứu này rất quan trọng đối với các nhà hoạch định chính sách khi họ xem xét tương lai của giao thông vận tải và sự chuyển đổi sang lĩnh vực vận tải điện khí hóa. Kết quả cung cấp bằng chứng quan trọng cho việc tạo ra các chính sách đảm bảo quá trình chuyển đổi sang ZEV công bằng và bình đẳng, giúp giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu và mang lại lợi ích về môi trường và sức khỏe cho tất cả mọi người. Điều này đặc biệt đúng ở cấp tiểu bang và địa phương vì ô nhiễm không khí môi trường và lợi ích sức khỏe cộng đồng của ZEV mang tính cục bộ cao. Erika Garcia, Tiến sĩ, MPH, trợ lý giáo sư về khoa học dân số và sức khỏe cộng đồng tại Trường Y Keck và là tác giả chính của nghiên cứu, cho biết: “Khi chúng tôi nghĩ về các hành động liên quan đến biến đổi khí hậu, nó thường ở cấp độ toàn cầu. “Nhưng ý tưởng cho rằng những thay đổi được thực hiện ở cấp địa phương có thể cải thiện sức khỏe của cộng đồng của bạn có thể là một thông điệp mạnh mẽ tới công chúng và các nhà hoạch định chính sách.”

Các tác giả của nghiên cứu nhấn mạnh sự cần thiết phải có nghiên cứu trong tương lai để hiểu rõ hơn về tác động lâu dài của việc chuyển đổi sang ZEV đối với chất lượng không khí và sức khỏe cộng đồng. Cụ thể, nghiên cứu trong tương lai có thể xem xét nhiều chất gây ô nhiễm không khí xung quanh hơn như vật chất dạng hạt cũng như nhiều kết quả sức khỏe hơn ngoài các chuyến thăm khám khẩn cấp liên quan đến bệnh hen suyễn, đồng thời xem xét nhiều loại phương tiện và phương tiện giao thông công cộng hơn.

Nhìn chung, nghiên cứu nhấn mạnh tiềm năng của ZEV trong việc tác động tích cực đến môi trường và sức khỏe cộng đồng, đồng thời chỉ ra sự cần thiết phải tiếp tục nghiên cứu và phát triển chính sách để đảm bảo quá trình chuyển đổi công bằng và bình đẳng sang lĩnh vực giao thông điện khí hóa.