High Powered Van Life in Baja — Được cung cấp bởi BLUETTI

Bài viết này nói về cắm trại, cuộc sống trên xe van, du lịch qua bán đảo Baja và sống với công nghệ không kết nối với lưới điện, với máy phát điện BLUETTI không sử dụng một giọt xăng nào. Giờ đây, tôi đã lớn lên bằng ô tô khi đi cắm trại và đeo ba lô cùng bố và anh trai, hoàn toàn tự nhiên. Và tôi yêu nó.

Tuy nhiên, khi công nghệ được cải thiện và làm cho việc dành thời gian ở ngoài trời thuận tiện hơn, tôi cảnh giác – đó không phải là lý do tại sao chúng ta ra ngoài tự nhiên, để có được xa từ các thiết bị và công nghệ? Nói chung, trong trường hợp của tôi, câu trả lời là “có”. Mặc dù khi tôi và đối tác của mình quyết định thực hiện chuyến đi từ San Francisco đến Baja, Mexico, vào tháng 2003 trên chiếc xe van Chevy Astro đời XNUMX đã được chuyển đổi thành xe cắm trại, vào mùa đông, ý tưởng có nhiều tiện nghi hơn (cụ thể là sự ấm áp) rất hấp dẫn. Vạn kiếp ta đến đây! (Đọc tại sao cuộc sống van đang dẫn đầu về hiệu quả ở đây.)

Lời hứa về sức mạnh di động

Những người ở BLUETTI đã rất tốt bụng khi gửi cho tôi một trạm phát điện di động (BLUETTI AC200P) với các tấm pin mặt trời đi kèm (BLUETTI PV350), hoàn hảo cho cuộc sống ngoài lưới. Không cần lắp ráp khi mở hộp, ngoài việc tìm ra dây nào sẽ đi đâu khi nói đến các phương pháp sạc khác nhau của nhà máy điện. Đó là một ưu điểm lớn đối với AC200P: khi nhà máy điện hết nước, có nhiều cách để sạc lại. Chính xác là bảy cách: AC, năng lượng mặt trời, ô tô (đặc biệt hữu ích trên đường), máy phát điện, pin chì, AC kép, AC cộng với năng lượng mặt trời.

Tôi đã thực hiện một số thử nghiệm sơ bộ về nhà máy điện trước khi chúng tôi ra ngoài ở Baja boony. Tôi đã thử nghiệm một số phương pháp nạp tiền và tất cả chúng đều hoạt động tốt. Công dụng đầu tiên của bộ sạc là (bất ngờ) để sạc điện thoại di động của chúng tôi bằng miếng sạc không dây – một tính năng rất tiện dụng. Chúng tôi đã làm việc rất nhiều ngày dài trong ga ra để chuẩn bị cho chiếc xe van Astro (mà chúng tôi đặt tên là Pinto, vì nó có màu gần giống với hạt đậu pinto) sẵn sàng cho chuyến đi. Có thể đặt điện thoại của chúng tôi trên miếng sạc để sạc trong khi chúng tôi làm việc là một tiện lợi tuyệt vời và chúng cũng sạc khá nhanh. Khi đi trên đường, các miếng sạc hiếm khi không được sử dụng. 

On the Road

Trò lừa bịp đầu tiên mà tôi nhận thấy: nhà máy điện này (và thực tế là các tấm pin mặt trời) là nặng. Vì chúng tôi biết rằng mình sẽ không kết nối mạng trong một thời gian dài, nên chúng tôi muốn thứ gì đó có nhiều năng lượng và thời lượng pin dài cho chuyến đi này: BLUETTI AC200P có công suất 2,000Wh và “Pin LiFePO4”, có nghĩa là hơn 3,500 lần sạc lại tới 80%. Mặc dù những tính năng này làm cho nhà máy điện này trở thành một con quái vật. Nó nhỏ gọn và không chiếm nhiều không gian trong xe tải, nhưng trọng lượng lớn đến mức việc ra vào để sạc hoặc sử dụng khi rời khỏi xe tải trở nên cồng kềnh. Nếu chúng tôi không thay đổi địa điểm gần như mỗi đêm và chúng tôi đã thiết lập trong một khoảng thời gian tại một điểm, thì trọng lượng của AC200P sẽ không phải là vấn đề lớn. Vì vậy, do tính chất của chuyến đi trên đường của chúng tôi, có lẽ chúng tôi đã chọn thứ gì đó nhẹ hơn nếu chúng tôi thực hiện lại. 

Chúng tôi đã có một bộ làm mát Dometic (đọc bài đánh giá đó ở đây) cần điện để giữ lạnh, do đó đã tiêu tốn rất nhiều năng lượng của AC200P mỗi ngày. Chúng tôi tắt bộ làm mát vào ban đêm để tiết kiệm điện vì nó đủ mát. Mặc dù vậy, chúng tôi thấy mình phải vật lộn để giữ cho trạm AC200P được cấp nguồn. Bởi vì hầu như ngày nào chúng tôi cũng di chuyển đến một địa điểm mới nên chúng tôi thường không cho các tấm pin mặt trời đủ thời gian để sạc đầy trạm. Các bảng điều khiển hoạt động tốt để nạp lại trạm và nếu chúng tôi đứng yên lâu hơn mỗi ngày, thì việc thiết lập sẽ rất tuyệt. 

Hình ảnh lịch sự CleanTechnica / Danielle Garland

Một số lưu ý về BLUETTI PV350 các tấm pin mặt trời: mặc dù nặng nhưng chúng nhỏ gọn, chắc chắn, được chế tạo tốt và cách chúng gấp lại thành một chiếc hộp di động khá khéo léo. Chúng hoạt động tốt khi được đặt dưới ánh nắng mặt trời (mặc dù tôi đã cố gắng bỏ lỡ rằng chúng có chân đế tiện lợi – d'oh!). Họ phải chịu đựng việc bị đưa lên và xuống xe hàng ngày, chưa kể đến cát mà họ chắc chắn phải tiếp xúc trong chuyến hành trình trên bãi biển Baja này.

Trạm nguồn có RẤT NHIỀU loại đầu vào tiện lợi (ổ cắm AC và DC, cổng USB, miếng sạc không dây, v.v.). Ngoài bộ làm mát điện (điện mát hơn? Tôi là ai??), chúng tôi đã sử dụng BLUETTI AC200P trạm phát điện để đun nước trong ấm điện vào buổi sáng để uống cà phê, chúng tôi có một số đèn dây bên trong xe tải đi vào ban đêm và dùng nó để sạc một vài thiết bị điện tử linh tinh như loa. Một hoặc hai lần vào những đêm đặc biệt lạnh, chúng tôi đã sử dụng AC200P để bật một máy sưởi nhỏ chạy bằng điện nhằm giảm bớt cái lạnh, nhưng tất cả chúng tôi đều biết cần bao nhiêu điện để tạo ra nhiệt, vì vậy chúng tôi đã không để máy sưởi bật lâu. 

Kết luận:

Chúng tôi đã học được rất nhiều trong chuyến đi đầu tiên của Pinto. Các BLUETTI AC200P nhà máy điện và BLUETTI PV350 các tấm pin mặt trời là một thiết lập tuyệt vời để không nối lưới điện, if bạn chủ yếu ở lại một nơi nào đó. Mặc dù nặng, nhưng nhà máy điện có tuổi thọ khá cao, xét về mọi mặt, và các phương pháp sạc lại đa dạng và phong phú của nó là một điều may mắn. Mặc dù hơi nặng và cồng kềnh nhưng các tấm pin mặt trời di động, chắc chắn là một bổ sung tuyệt vời cho thiết lập vì chúng cho phép bạn tự do sạc lại từ hầu hết mọi nơi. Chúng tôi đang mong chờ cuộc phiêu lưu cuộc sống van tiếp theo của chúng tôi! 

BLUETTI đã cung cấp miễn phí Trạm phát điện AC200 và Tấm pin mặt trời PV350 cho CleanTechnica nhằm mục đích viết bài đánh giá sản phẩm này.

Kiểm tra CleanTechnica's phần hai về lý do tại sao cuộc sống van và cắm trại đang dẫn đầu về hiệu quả ở đây.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Khuếch đại kiến ​​thức. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://cleantechnica.com/2023/03/30/high-powered-van-life-in-baja-powered-by-bluetti/