Trình điều khiển thường bối rối bởi hệ thống hỗ trợ phương tiện, an toàn: Báo cáo người tiêu dùng

Chúng tôi yêu những chiếc xe cũ và cổ điển. Nhưng nếu chúng ta phải chỉ ra một lĩnh vực duy nhất mà tất cả những chiếc xe mới hơn đều tốt hơn, thì đó là sự an toàn. Với tất cả các hệ thống hỗ trợ và an toàn điện tử hiện có trong ngành ô tô – bên cạnh kết cấu thân xe chắc chắn hơn, hệ thống phanh tốt hơn và vùng hấp thụ năng lượng thông minh hơn – các phương tiện hiện đại an toàn hơn đáng kể so với các mẫu xe từ những năm 1980, 1990 và thậm chí cả những năm 2000 . Nhưng chỉ khi bạn biết chức năng của những hệ thống đó và cách sử dụng chúng, còn nhiều trình điều khiển thì không.

Consumer Reports lo ngại về mức độ nhầm lẫn của những cái mới này hệ thống an toàn gây ra cho nhiều người lái xe và có một nghiên cứu mới cho thấy người lái xe thường không quen với cách thức và thời điểm các hệ thống an toàn hiện đại trong ô tô của họ hoạt động. Trong nhiều trường hợp, sự nhầm lẫn này có thể dẫn đến việc người lái xe vô hiệu hóa hoàn toàn một số công nghệ nhất định và về cơ bản là mất đi một số chức năng an toàn cốt lõi trên phương tiện của họ. Cơ quan này cũng công bố hướng dẫn chi tiết đề xuất các cách giúp chủ sở hữu sử dụng các hệ thống an toàn này dễ dàng hơn.

19 Hình ảnh

“Vô lăng đã trở nên lộn xộn với các ký hiệu không thể nhận ra để vận hành các tính năng ADAS [hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao], mà người lái xe phải bằng cách nào đó phân biệt và hiểu được khi họ đang di chuyển trên đường,” Jake Fisher, giám đốc cấp cao về thử nghiệm ô tô của Consumer Reports, giải thích . “Nhưng nếu họ tắt hệ thống, điều đó hoàn toàn làm mất đi mục đích của họ — và sau đó không ai trên đường được hưởng lợi từ họ.”

Thì sao CRgiải pháp của? Hướng dẫn mới được chia sẻ với các nhà sản xuất ô tô, nhà hoạch định chính sách và các tổ chức an toàn ô tô và nhằm mục đích làm sáng tỏ hơn về cách các hệ thống này có thể giúp người lái xe dễ sử dụng và dễ hiểu hơn. Mức độ “hiểu, chấp nhận và hài lòng” tăng lên sẽ cho phép phần lớn người lái xe thực sự sử dụng chúng và hưởng lợi từ sự an toàn mà chúng nên mang lại. Bởi vì chỉ đơn giản là có một hệ thống nhất định và giữ cho nó bị vô hiệu hóa ở chế độ nền không có nghĩa là bạn thực sự được hỗ trợ bởi hệ thống đó.

Consumer Reports' báo cáo và hướng dẫn dựa trên phản hồi của hơn 35,000 chủ sở hữu phương tiện và dữ liệu được thu thập từ cuộc khảo sát ADAS năm 2021. Thông tin này đã được sử dụng để tìm hiểu thêm về mức độ hiểu biết và hài lòng, cũng như tần suất người lái xe thực sự sử dụng các hệ thống đó. Chi tiết đầy đủ về cuộc khảo sát và hướng dẫn mới có thể được tìm thấy tại liên kết nguồn bên dưới.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Khuếch đại kiến ​​thức. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.motor1.com/news/628057/drivers-confused-vehicle-assist-safety/