Canada chuyển sang xây dựng lại phi đội trực thăng tìm kiếm cứu nạn

VICTORIA, British Columbia – Quân đội Canada sẽ dựa vào các bộ phận từ phi đội trực thăng của tổng thống Hoa Kỳ trước đây cũng như các khung máy bay bổ sung từ nhà thầu Leonardo khi họ xây dựng lại khả năng trực thăng tìm kiếm và cứu nạn.

Canada đang xúc tiến chương trình hiện đại hóa trực thăng CH-149 Cormorant để cho phép chúng tiếp tục bay cho đến ít nhất là năm 2042.

Người phát ngôn Bộ Quốc phòng Canada Dan Le Bouthillier cho biết Lực lượng Không quân Hoàng gia Canada dự kiến ​​sẽ nhận những chiếc trực thăng Cormorant hiện đại hóa đầu tiên vào năm 2026.

Chính phủ Canada đã công bố vào ngày 22 tháng 1.16 hai hợp đồng cho cái mà họ gọi là Nâng cấp giữa vòng đời của chim cốc, hay CMLU. Leonardo UK của Yeovil, Vương quốc Anh đã giành được hợp đồng trị giá 870 tỷ đô la Canada (78 triệu đô la Mỹ) để cung cấp máy bay trực thăng hiện đại hóa, trong khi CAE của Montreal đã được trao hợp đồng trị giá XNUMX triệu đô la Canada cho các hệ thống mô phỏng cho máy bay.

Ông Le Bouthillier cho biết dự án sẽ chứng kiến ​​phi đội CH-149 Cormorant được nâng cấp lên phiên bản trực thăng tiên tiến nhất, AW101 612. Đó cũng chính là mẫu mà Na Uy đã mua gần đây để thực hiện các nhiệm vụ tìm kiếm và cứu nạn cánh quay của mình.

Canada sẽ phát triển phi đội máy bay trực thăng của mình từ 13 lên 16. Nó sẽ mua hai khung máy bay cơ bản từ Leonardo trong khi RCAF sẽ cung cấp khung thứ ba. Các bộ phận mới, cũng như các bộ phận từ kho VH-71 và CH-149 của Canada, sẽ được sử dụng để hoàn thiện trực thăng. Những bộ phận đó bao gồm hộp số, bánh răng hạ cánh và các hệ thống khác.

Le Bouthillier cho biết: “Việc nâng cấp CMLU bao gồm việc sử dụng tối đa các thành phần và bộ phận hiện có từ kho CH-149 hiện tại, bao gồm các bộ phận VH-71.

Năm 2011, Canada đã trả 164 triệu đô la Canada cho chính phủ Hoa Kỳ để mua 71 máy bay trực thăng VH-XNUMX Presidential, cung cấp hàng trăm nghìn phụ tùng thay thế.

VH-71 và CH-149 là những biến thể tương tự của trực thăng AgustaWestland EH-101. Phần lớn do nhu cầu ngày càng tăng, chi phí phát triển và mua trực thăng của tổng thống đã tăng từ 6.1 tỷ đô la năm 2005 lên 11.2 tỷ đô la ba năm sau đó. Vài tháng sau khi nhậm chức vào tháng 2009 năm XNUMX, Tổng thống Barack Obama đã ngừng nỗ lực và quá trình sản xuất kết thúc lúc chín giờ.

Việc nâng cấp giữa vòng đời cho chim cốc của Canada sẽ liên quan đến việc hiện đại hóa hệ thống điều hướng, liên lạc, quản lý chuyến bay, ghi âm chuyến bay và hệ thống an toàn. Chương trình cũng bao gồm khả năng cảm biến được cải thiện và liên lạc không dây trong cabin.

Là một phần của chương trình hiện đại hóa Chim cốc, CAE sẽ cung cấp cho RCAF một thiết bị mô phỏng chuyến bay được đặt tại Canada. Trước đây, các phi hành đoàn của Cormorant đã phải đến Vương quốc Anh để huấn luyện trên các thiết bị mô phỏng ở đó.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Khuếch đại kiến ​​thức. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.defensenews.com/air/2023/01/26/canada-moves-to-rebuild-search-and-rescue-helicopter-fleet/