Các nhà lập pháp yêu cầu Quân đội biện minh cho việc theo đuổi máy bay trực thăng trinh sát tấn công mới

WASHINGTON - Các nhà lập pháp sẽ hạn chế chuyến đi của Bộ trưởng Lục quân Hoa Kỳ cho đến khi cơ quan này đưa ra một phân tích kỹ lưỡng về các lựa chọn thay thế để theo đuổi một Máy bay trinh sát tấn công tương lai, theo dự thảo của dự luật chính sách tài khóa 2024 được Tiểu ban Hạ viện về Lực lượng Không quân và Bộ binh Chiến thuật công bố trong tuần này.

Không quá 70% ngân sách đi lại của Văn phòng Bộ trưởng Lục quân có thể được bắt buộc hoặc chi tiêu cho đến khi Bộ trưởng Christine Wormuth đệ trình bản phân tích đó cho chương trình FARA lên các ủy ban quốc phòng của quốc hội, dấu hiệu của dự luật được đưa ra.

Quân đội đã hoàn thành một phân tích “rất mạnh mẽ” về các lựa chọn thay thế vào năm 2019 cho Máy bay tấn công tầm xa trong tương lai chương trình, Chủ tịch tiểu ban Rob Wittman, R-Va., nói với Defense News trong một cuộc phỏng vấn ngày 14 tháng XNUMX. “Vì vậy, câu hỏi của chúng tôi là tại sao FARA không giống như vậy?”

Quân đội đã chọn Textron's Bell để chế tạo Máy bay tấn công tầm xa trong tương lai vào tháng 2022 năm XNUMX.

Đối với chương trình FARA, Quân đội đưa ra yêu cầu đề xuất vào mùa hè năm 2021 giới hạn ở hai đội được chọn trước — Lockheed Martin và Bell - cho một chuyến bay cạnh tranh. Mỗi nhóm về cơ bản đã hoàn thành việc xây dựng nguyên mẫu và đang đang chờ Chương trình Động cơ Tua bin Cải tiến bị trì hoãn động cơ để khởi động cho giai đoạn cất cánh của cuộc thi. Các chuyến bay là chậm trễ ít nhất một năm. Kế hoạch hiện tại là bay vào quý IV năm tài chính 24.

Wittman nói: “Rõ ràng là họ đã bắt đầu nhưng chưa bao giờ hoàn thành [việc phân tích các lựa chọn thay thế cho FARA] và sau đó đi đến quyết định, và đây là nơi chúng tôi sẽ tiếp tục với yêu cầu đề xuất về FARA,” Wittman nói. “Những gì chúng tôi đang nói là với tất cả những điều đang diễn ra ngày nay với tất cả các nhánh dịch vụ khác nhau và xem xét các nền tảng này và xem làm thế nào để chúng tôi có khả năng và năng lực đồng thời, họ nên xem xét rất nghiêm ngặt các lựa chọn thay thế .”

Wittman cho biết, có những trường phái tư duy khác về khả năng tấn công và trinh sát trong tương lai, chỉ ra tầm nhìn của Thủy quân lục chiến đối với máy bay bán tự trị và tự trị để giảm thiểu rủi ro và “có dấu ấn lớn hơn trong lĩnh vực đó”.

Doug Bush, giám đốc mua lại của Quân đội, nói với Wittman trong một phiên điều trần vào tháng XNUMX rằng dịch vụ đang tiến hành phân tích các lựa chọn thay thế cho chương trình FARA, lưu ý rằng quá trình này đang làm chậm chương trình bên cạnh các cuộc đấu tranh của động cơ ITEP.

Wittman cho biết trong phiên điều trần rằng ông lo lắng rằng Quân đội hiện đang tiến hành phân tích các lựa chọn thay thế AOA cho FARA - đã chi 2 tỷ đô la cho chương trình - và thúc giục Bush về những gì có thể xảy ra nếu đánh giá cho thấy một giải pháp thay thế tốt hơn những gì đang có. phát triển bây giờ.

Bush giải thích rằng quá trình phân tích đã bắt đầu ngay bây giờ vì Quân đội chưa quyết định về lộ trình mua lại sớm hơn trong chương trình. Quân đội đã tranh luận giữa việc liệu họ có thể tham gia chương trình ở giai đoạn phát triển kỹ thuật và sản xuất hay nên áp dụng cách tiếp cận truyền thống hơn và trải qua giai đoạn phát triển công nghệ.

Bush nói: “Chúng tôi đã quyết định cách tiếp cận có trách nhiệm hơn là đi đến Cột mốc B truyền thống, đòi hỏi phải có AOA. “Tôi nghĩ rằng tôi tự tin rằng AOA, cách cấu trúc của nó, là công bằng. Nó rất kỹ lưỡng, kiểm tra nhiều lựa chọn thay thế. Tôi nghĩ điều đó tốt.”

“Chúng ta sẽ biết nhiều hơn vào cuối năm nay,” anh ấy nói thêm. “Tôi nghĩ rằng chúng ta sẽ ở một nơi tốt để biết chính xác nơi mọi thứ sẽ hạ cánh theo lịch trình của chương trình.”

Vì sự chậm trễ trong chương trình, Bush cho biết trong phiên điều trần, giai đoạn trưởng thành công nghệ của FARA sẽ không bắt đầu cho đến quý đầu tiên của năm tài chính 26.

quân đội là tiếp tục phát triển hệ thống cho FARAThiếu tướng Wally Rugen, người chịu trách nhiệm hiện đại hóa thang máy thẳng đứng của lực lượng, nói với Defense News vào tháng XNUMX rằng bất chấp sự chậm trễ, điều đó vượt ra ngoài khung máy bay.

Rugen cho biết trong khi Lục quân chờ đợi động cơ, họ đang phát triển các hệ thống vũ khí và kiến ​​trúc hệ thống mở, mô-đun quan trọng cho máy bay. “Đây là nỗ lực của chúng tôi để rút lại lịch trình và thu hẹp phạm vi.”

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• EVM tài chính. Giao diện hợp nhất cho tài chính phi tập trung. Truy cập Tại đây.
• Tập đoàn truyền thông lượng tử. Khuếch đại IR/PR. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh dữ liệu Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.defensenews.com/congress/budget/2023/06/14/lawmakers-demand-army-justify-pursuit-of-new-attack-recon-helicopter/