Anduril tiết lộ máy bay không người lái Roadrunner, mẹ của khách hàng Mỹ đầu tiên

Anduril tiết lộ máy bay không người lái Roadrunner, mẹ của khách hàng Mỹ đầu tiên

Dấu thời gian: Ngày 1 tháng 2023 năm 12 01:XNUMX sáng
Nút nguồn: 2988687

WASHINGTON – Anduril Industries đã tiết lộ hệ thống tự hành mới nhất của mình, Roadrunner – một chiếc máy bay có thể tái sử dụng, có thể chở nhiều loại trọng tải, cất cánh thẳng đứng, đánh chặn và tiêu diệt các mối đe dọa trên không.

Công ty công nghệ có trụ sở tại California tiết lộ hai biến thể của hệ thống vào ngày 1 tháng XNUMX. Roadrunner cơ bản có thể nhanh chóng phóng và bay ở tốc độ cận âm cao và tải trọng của nó có thể được cấu hình lại cho nhiều nhiệm vụ khác nhau.

Roadrunner-M là phiên bản đạn dược của hệ thống được thiết kế để bảo vệ chống lại các mối đe dọa từ hệ thống máy bay không người lái. Công ty cho biết phương tiện này có thể nhanh chóng xác định vị trí, theo dõi và vô hiệu hóa các hệ thống của đối phương và các thiết bị đánh chặn của nó có thể được phục hồi, tiếp nhiên liệu và tái sử dụng nếu chúng không được triển khai.

“Thay vì phải bắn nhiều tên lửa đánh chặn vào một mối đe dọa, giờ đây bạn có thể triển khai nhiều tên lửa đánh chặn để đi ra ngoài và lảng vảng, thu thập thêm thông tin tình báo, có mặt kịp thời trong trường hợp bạn thực sự muốn sử dụng chúng,” Giám đốc của Chiến lược Chris Brose nói với các phóng viên ngày 28 tháng XNUMX.

Palmer Luckey, người sáng lập Anduril , nói với các phóng viên trong cùng một cuộc họp báo về lệnh cấm vận rằng công ty đã thiết kế, xây dựng và trình diễn các hệ thống Roadrunner bằng nguồn vốn riêng của mình trong hai năm và sắp bắt đầu sản xuất tốc độ thấp thông qua hợp đồng với một khách hàng Mỹ.

Luckey từ chối tiết lộ khách hàng nhưng cho biết đơn đặt hàng ban đầu là “hàng trăm chiếc” và ông kỳ vọng công ty sẽ nhanh chóng mở rộng quy mô lên hàng trăm nghìn chiếc. Brose lưu ý rằng chính phủ Hoa Kỳ đã theo dõi chặt chẽ nỗ lực này và Roadrunner đã chứng tỏ tính tiện ích trong vận hành thông qua chương trình bay thử nghiệm nghiêm ngặt.

Brose nói: “Một trong những động lực chính của chúng tôi với tư cách là một công ty là chứng minh điều đó và sau đó nói về nó. “Tôi nghĩ chúng ta đang bắt đầu cuộc trò chuyện về Roadrunner.”

Việc sử dụng các hệ thống máy bay không người lái trên chiến trường đã mở rộng trong những năm gần đây và Bộ Quốc phòng đang nỗ lực tận dụng tiềm năng của các máy bay không người lái trong kho vũ khí của mình và chống lại các mối đe dọa ngày càng gia tăng từ kẻ thù.

Lầu năm góc thành lập Văn phòng Hệ thống Máy bay Không người lái Chung để phát triển một phản ứng phối hợp, lâu dài trước các mối đe dọa từ máy bay không người lái vào năm 2019 và vào tháng XNUMX, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Kathleen Hicks đã tiết lộ một sáng kiến ​​mới của DoD có tên là Replicator để lĩnh vực hàng ngàn hệ thống tự trị trong hai năm tới.

Brose cho biết Roadrunner được thiết kế nhằm đáp ứng cả hai thách thức đó.

“Chúng tôi rất hy vọng rằng chính phủ sẽ nhìn thấy được những gì chúng tôi thấy trong khả năng này, đó là một giải pháp mới được xây dựng để có thể thích ứng với những nơi mà những mối đe dọa đó sẽ diễn ra trong tương lai gần – nhân tiện, điều này đã được một quá trình đã diễn ra trong vài năm qua và nó sẽ trở nên tồi tệ hơn,” ông nói.

Hệ thống chống máy bay không người lái

Brose cho biết, hiện tại, việc trang bị các khả năng như máy bay không người lái và các hệ thống có nhu cầu cao khác với số lượng lớn hơn là một “thách thức quan trọng” đối với DoD, nhưng ông hy vọng bộ này nghiêm túc trong việc tài trợ cho các nỗ lực sản xuất quy mô lớn.

Ông nói: “Chúng tôi tin tưởng và hy vọng rằng đây là cơ hội để thực sự tạo ra khả năng này trên quy mô lớn, đó là điều mà chúng tôi hoàn toàn có khả năng làm được”.

Về chi phí, Luckey cho biết một chiếc Roadrunner có giá “ở mức thấp hàng trăm nghìn đô la”, nhưng công ty hy vọng con số đó sẽ giảm khi họ sản xuất hệ thống ở mức giá cao hơn.

Ông nói: “Chúng tôi sản xuất càng nhiều thì giá càng rẻ,” đồng thời cho biết thêm rằng quyết định của công ty về việc chế tạo động cơ phản lực của riêng mình thay vì hợp tác với nhà cung cấp khác sẽ giúp công ty kiểm soát chi phí và hiệu suất trong tương lai.

Brose lưu ý rằng mặc dù Roadrunner-M có thể đắt hơn các hệ thống chống máy bay không người lái khác, nhưng nó có thể giải quyết nhiều mối đe dọa hơn, khiến nó trở thành lựa chọn thay thế chi phí thấp hơn cho các tên lửa như Patriot, vốn có giá khoảng 4 triệu USD mỗi chiếc.

“Roadrunner có thể xuất hiện và thực sự lấp đầy khoảng trống trên thị trường mà có lẽ tinh vi hơn một chút và đắt hơn một chút so với các giải pháp cấp thấp đó, nhưng nó sẽ rẻ hơn rất nhiều so với một tên lửa yêu nước,” anh ấy nói. “Có vẻ như đó là một thỏa thuận khá tốt với chúng tôi.”

Courtney Albon là phóng viên công nghệ mới nổi và không gian của C4ISRNET. Cô đã đưa tin về quân đội Hoa Kỳ từ năm 2012, tập trung vào Lực lượng Không quân và Lực lượng Vũ trụ. Cô ấy đã báo cáo về một số thách thức chính sách, ngân sách và mua lại quan trọng nhất của Bộ Quốc phòng.

Dấu thời gian:

Thêm từ Tin tức Quốc phòng Không quân