Toyota Mirai 2024 có những thay đổi nhỏ, tăng giá nhỏ - Autoblog

Được xuất bản lại bởi Plato

Người theo dõi: 0

Sản phẩm Toyota mirai vẫn còn trên thị trường, gõ cửa từng nhà, cố gắng thuyết phục người mua hàng về cuộc sống tốt hơn thông qua khinh khí. Ít nhất, những người mua sắm ở California vì đó là tiểu bang duy nhất Toyota bán Mirai in. Mẫu sedan 2024 ra mắt hầu như không có bất kỳ thay đổi nào về vật liệu, ngoại trừ một loạt các đặc quyền và giá cao hơn một chút. Đến năm 2024, pin nhiên liệu xe điện đạt tiêu chuẩn Hệ thống An toàn Toyota (TSS) 3.0, bản nâng cấp trên Safety Sense 2.5+. TSS 3.0 sử dụng camera hướng về phía trước có độ phân giải cao hơn và tầm nhìn rộng hơn cũng như bộ radar có tầm nhìn dài hơn và rộng hơn. Những bổ sung này cải thiện khả năng của các tính năng hiện có từ TSS 2.5+ và thêm tính năng thứ bảy được gọi là Hỗ trợ lái xe chủ động giúp tránh các mối nguy hiểm trên đường ở tốc độ cao. TSS 3.0 cũng bổ sung thêm các bản cập nhật OTA.

Hai bổ sung khác cho Mirai 2024 là một phiên bản mới Nguyên chất Gói Bạc màu sắc và huy hiệu Beyond Zero có ký hiệu “FCEV”.

Giá tăng một chút so với năm 2023. MSRP sau phí đích 1,025 USD và những thay đổi từ năm 2023 là:

XLE: $ 51,215 ($ 690)
Giới hạn: $ 68,180 ($ 1,155)

Trên cơ sở thường xuyên sự bảo đảm lợi ích, người mua nhận được các đặc quyền như miễn phí thuê xe ô tô trong 21 ngày mỗi năm trong ba năm đầu tiên, ToyotaCare kéo dài trong ba năm hoặc 35,000 dặm, hỗ trợ bên đường lên đến mười năm, nhãn dán Xe chở nhiều người (HOV) được đánh giá cao của California và 15,000 đô la nhiên liệu hydro miễn phí cho ba hoặc sáu chiếc năm tùy thuộc vào việc chiếc xe có cho thuê hoặc đã mua. 15,000 đô la đó có thể được sử dụng trong vài năm, nhưng nó sẽ không còn nhiều như trước nữa; giá hydro tại các trạm bán lẻ đã tăng vọt trong vài năm qua. thông tin chi tiết về hydro đã viết rằng vào tháng 2023 năm XNUMX, một công ty tên là True Zero, công ty điều hành mạng lưới lớn nhất H2 các trạm, tăng giá lên 36 USD/kg. Phiên bản XLE đạt được quãng đường ước tính là 402 dặm theo EPA khi đổ đầy xăng, phiên bản Limited định hướng sang trọng có thể đi được quãng đường ước tính là 357 dặm. Mirai nặng 5.6 kg, nghĩa là nạp đầy 180 kg có giá XNUMX USD.

Vào tháng 2021 năm 13.14, cùng một kg đó có giá XNUMX USD, chỉ XNUMX xu cao hơn giá của nó vào năm 2019. S&P Global Commodity Insights cho biết tuần này rằng giá hydro trung bình của tất cả người bán lẻ ở Nam California là $33.48 một kg vào ngày 4 tháng XNUMX. Một phần của vấn đề là trục trặc cơ sở hạ tầng gây ra tình trạng thiếu hụt. Vào tháng XNUMX, cùng một cửa hàng đã viết, “Dữ liệu từ Hiệp hội pin nhiên liệu hydro cho thấy 23 trong số 53 trạm xăng của bang đã ngừng hoạt động vào thời điểm bài báo này được xuất bản, bao gồm 15 trong số 29 trạm ở khu vực Greater Los Angeles rộng lớn.”

Nếu bạn thắc mắc tại sao Mirai vẫn tồn tại thì đó là vì Toyota tin tưởng vào sự kết hợp đa nhiên liệu cho ngành vận tải toàn cầu và hydro sẽ là một phần trong đó. Chủ tịch hãng ô tô Akio Toyoda cho biết tuần này ông mong đợi Thị phần xe điện đạt không quá 30%; phải có thứ gì đó lấp đầy chỗ trống nếu động cơ chạy bằng khí thực sự bị hỏng.

Và này, doanh số Mirai 2023 đã tăng 31% so với năm 2022 và Mirai 2023 đã bán chạy hơn Toyota Supra năm ngoái, 2,737 chiếc lên 2,652. Nó cũng đánh bại đối thủ cạnh tranh duy nhất chạy bằng hydro, Hyundai Nexo đã tìm thấy 241 người mua. Xe của Honda sắp ra mắt với FCEV CR-V để giữ công ty Mirai và đưa điểm bùng phát tiềm năng đến gần hơn nhiều.