nhà hàng không

Xem máy bay C-160D của Không quân Thổ Nhĩ Kỳ bay cực thấp trên thành phố trước khi hạ cánh khẩn cấp

Hàng khôngDấu thời gian: ngày 25 tháng 2024 năm 11 28:XNUMX sáng

Nút nguồn: 3083861

Được xuất bản lại bởi Plato

Người theo dõi: 0

C-160D trong quá trình tiếp cận Kayseri.

Chiếc C-160D liên quan đến vụ việc là một trong hai máy bay thực hiện nhiệm vụ đặc biệt được trang bị hệ thống gây nhiễu cho tác chiến điện tử.

Vào ngày 25 tháng 2024 năm 160, một chiếc máy bay C-XNUMXD Transall của Không quân Thổ Nhĩ Kỳ đã gặp sự cố kỹ thuật không xác định ngay sau khi cất cánh từ sân bay Kayseri Erkile, gần thành phố Kayseri, thuộc khu vực miền trung Cappadocia, khiến phi hành đoàn phải quay trở lại máy bay. sân bay và thực hiện hạ cánh khẩn cấp.

Trong quá trình tiếp cận, chiếc máy bay bay rất thấp trên thành phố Kayseri (có vẻ như phi hành đoàn bằng cách nào đó đã chiến đấu để giữ nó ở trên không), nơi nó được một số người quay phim từ mặt đất. Đoạn clip ngay lập tức được lan truyền trên mạng xã hội.

Máy bay vận tải quân sự Transall C-160 của Không quân Thổ Nhĩ Kỳ cất cánh huấn luyện ở Kayseri đã phải hạ cánh khẩn cấp do trục trặc kỹ thuật.

Mặc dù máy bay bị hư hại nhẹ nhưng phi công và phi hành đoàn đều có sức khỏe tốt. pic.twitter.com/YZn6PI12dZ

- Báo cáo cuộc đụng độ (@clashreport) 25 Tháng một, 2024

Ekibin eline sağlık, şehir içerisinde bir kazaya sebebiyet vermemişler. pic.twitter.com/JfOvk5HbsF

- TangoTangoLima (@Ttltlg) 25 Tháng một, 2024

Chiếc máy bay gặp nạn, số hiệu 69-036, là chiếc C-160D khá thú vị, một trong hai máy bay thực hiện nhiệm vụ đặc biệt, được gọi là cấu hình MilKar-2U dành cho hệ thống gây nhiễu tần số vô tuyến EW (Tác chiến điện tử). Mặc dù hiếm khi được nhìn thấy ở nước ngoài nhưng chiếc máy bay thuộc Phi đội 221 Filo (Phi đội) đã thu hút rất nhiều sự chú ý của những người theo dõi hàng không và là một trong những điểm nổi bật của Đại bàng Anatolian tập luyện năm 2019.

Một chiếc ELINT/SIGINT C-160D rất hiếm thấy của 221 Filo. (Tín dụng hình ảnh: Stephan de Bruijn)

C-160D của 221 Filo trong AE 2019. (Ảnh tín dụng: Stephan de Bruijn)

Một tuyên bố do Lực lượng Không quân Thổ Nhĩ Kỳ đưa ra cho biết phi hành đoàn đã thoát khỏi chiếc máy bay lệch khỏi đường băng một cách an toàn sau khi hạ cánh khẩn cấp và chiếc C-160 chỉ bị hư hỏng nhẹ. Tuy nhiên, những hình ảnh được lan truyền trên mạng dường như cho thấy khung máy bay bị hư hại đáng kể.

Được sử dụng làm nền tảng ELINT/SIGINT, máy bay vận tải C-160D Transall (69-036) cuối cùng trên thế giới của Bộ Tư lệnh Căn cứ Vận tải Hàng không số 12 của Không quân Thổ Nhĩ Kỳ sẽ không bay nữa.

Máy bay đã bị hư hại nghiêm trọng sau vụ tai nạn hạ cánh ở Kayseri.#phi cơ https://t.co/3NlKNSYuhU pic.twitter.com/wF3TY8gmUN

– FL360aero (@fl360aero) 25 Tháng một, 2024

Về David Cenciotti

David Cenciotti là một nhà báo sống ở Rome, Ý. Ông là Người sáng lập và Biên tập viên của “The Aviationist”, một trong những blog hàng không quân sự nổi tiếng và được đọc nhiều nhất trên thế giới. Kể từ năm 1996, ông đã viết cho các tạp chí lớn trên toàn thế giới, bao gồm Không quân hàng tháng, Máy bay chiến đấu và nhiều tạp chí khác, bao gồm hàng không, quốc phòng, chiến tranh, công nghiệp, tình báo, tội phạm và chiến tranh mạng. Ông đã báo cáo từ Mỹ, châu Âu, Úc và Syria, và lái một số máy bay chiến đấu với các lực lượng không quân khác nhau. Ông là cựu Trung tá Không quân Ý, một phi công tư nhân và tốt nghiệp ngành Kỹ thuật máy tính. Ông đã viết năm cuốn sách và đóng góp cho nhiều cuốn khác.