Năm thách thức vận chuyển ghê gớm mà các chủ hàng phải đối mặt

Năm thách thức vận chuyển ghê gớm mà các chủ hàng phải đối mặt

Dấu thời gian: ngày 1 tháng 2023 năm 12 00:XNUMX sáng
Nút nguồn: 1856527

Sự gián đoạn chuỗi cung ứng đang dần giảm bớt khi nhu cầu suy yếu, tạo cơ hội cho các chủ hàng giải quyết các công việc tồn đọng. Nhưng tình trạng thiếu lao động và thiết bị nội địa – chủ yếu là xe tải và tài xế – vẫn đang gây ra tình trạng tắc nghẽn tại các nhà kho và bến cảng bốc hàng. Trong khi giá cước vận tải đường biển, đường hàng không, đường sắt và đường dài đã giảm để giữ cho tài sản được sử dụng, vận chuyển bưu kiện chặng cuối, LTL và các chi phí khác liên quan đến tăng trưởng thương mại điện tử tiếp tục tăng và các hãng vận chuyển đang duy trì quyền định giá.

Một loạt các xu hướng kinh tế và địa chính trị bên ngoài, toàn cầu nằm ngoài tầm kiểm soát của các chủ hàng – cuộc chiến ở Ukraine và các lệnh trừng phạt của Nga, đợt bùng phát COVID-19 mới một lần nữa khiến các cảng ở Trung Quốc phải đóng cửa, các công việc dọc bờ biển tiềm năng bị đình trệ ở Bờ Tây, thời tiết khắc nghiệt, suy thoái – có thể dễ dàng xảy ra. mang lại mức độ hỗn loạn của chuỗi cung ứng đã thấy trong thời kỳ đỉnh điểm của COVID. 

Cuối cùng, áp lực đang gia tăng từ khách hàng, cổ đông và cơ quan quản lý đối với các công ty trong việc đáp ứng các mục tiêu về môi trường, xã hội và quản trị (mục tiêu ESG). Điều đó chuyển chuỗi cung ứng thành áp lực đối với các hãng vận tải và nhà cung cấp dịch vụ để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, khí thải, chất thải bao bì, v.v., tạo ra khoản tiết kiệm theo thời gian nhưng tăng thêm chi phí trả trước đáng kể.

Các chủ hàng đang phải vật lộn để quản lý sự không chắc chắn này khi họ chỉ cố gắng chuyển hàng hóa từ điểm A đến điểm B đúng thời hạn. Mối quan hệ với các nhà cung cấp dịch vụ dựa trên tài sản kiểm soát việc di chuyển vật lý là rất quan trọng, nhưng nói dễ hơn làm – đặc biệt là đối với các tài khoản nhỏ hơn, ít thường xuyên hơn. Những thay đổi chiến lược để tăng thêm khả năng phục hồi, chẳng hạn như đa dạng hóa phương thức, cổng hoặc nhà cung cấp, hoặc thay thế đầu vào sản phẩm, liên quan đến rủi ro và lập kế hoạch cẩn thận. Các lựa chọn tăng công suất bằng cách cho thuê máy bay và xe tải rất tốn kém và phức tạp, nằm ngoài năng lực cốt lõi của ngay cả những chủ hàng lớn. 

GEODIS 3PL toàn cầu khảo sát bối cảnh giao thông hiện tại và cân nhắc cả những thách thức và các lựa chọn khả thi để quản lý sự gián đoạn.

Vui lòng BẤM VÀO ĐÂY để tải xuống Top Five Report.

Dấu thời gian:

Thêm từ Bộ não chuỗi cung ứng