Hyundai Ioniq 5 N sắp ra mắt với thay đổi thiết bị giả, âm thanh giới hạn Rev

Hyundai Ioniq 5 N sắp ra mắt với thay đổi thiết bị giả, âm thanh giới hạn Rev

Dấu thời gian: Ngày 12 tháng 2022 năm 2 38:XNUMX sáng
Nút nguồn: 1780500
Nghe bài viết này

Trong trường hợp bạn bỏ lỡ bản ghi nhớ, Hyundai đang hoàn thiện những bước hoàn thiện trên mẫu xe N chạy điện đầu tiên của mình. Người chiến thắng của Motor1.com Giải thưởng Lựa chọn của Biên tập viên năm 2022 sẽ được xử lý hiệu suất cao vào năm 2023, có khả năng phù hợp với Kia EV6 GT liên quan đến cơ khí. Bởi vì những người đam mê chưa sẵn sàng từ bỏ cảm giác mạnh do một chiếc xe thể thao chạy bằng xăng mang lại, thương hiệu Hàn Quốc đã nghiên cứu tạo ra âm thanh nhân tạo để bắt chước một chiếc ICE.

Trong một cuộc phỏng vấn với ấn phẩm Úc chuyên gia ô tô, Cố vấn kỹ thuật điều hành của Hyundai Albert Biermann cho biết ý tưởng đằng sau những tiện ích bổ sung này là mang đến “những rung động giật và giảm tốc giống như bạn trải nghiệm trong những chiếc xe ICE N của chúng tôi.” Anh ấy tiếp tục đề cập đến “ý tưởng là tiến gần đến cảm giác và âm thanh của DCT trong i30 N nở".

Ảnh gián điệp mới của Hyundai Ioniq 2023 N 5

22 Hình ảnh

Cuối cùng, ionq 5 N sẽ có một thứ gọi là Virtual Grin Shift (VGN), được kích hoạt bằng cách nhấn một nút trên vô lăng. Sau đó, người lái xe phải kéo cả hai cần gạt để bật “chế độ sang số ảo” để sang số một cách giả tạo. VGN được bổ sung bởi N Sound Plus, chứa nhiều tiếng ồn khác nhau mà bạn mong đợi từ một chiếc xe N chạy bằng xăng. Các bản cập nhật qua mạng trong tương lai sẽ mang lại âm thanh bổ sung và chủ sở hữu sẽ có thể thêm tiếng ồn giả của riêng họ.

Hyundai hiện đang tinh chỉnh những tiếng ồn giả này, bao gồm cả tiếng ồn giả tạo sẽ bắt chước âm thanh do ô tô chạy xăng tạo ra khi bạn vượt qua giới hạn vòng tua máy. Một thủ thuật khác trong tay áo của nó sẽ là chế độ drift chuyên dụng nhờ thiết lập thiên về phía sau bằng cách nhấn một nút được gắn bên trong. Phanh ma sát mạnh hơn cho hệ thống phanh tái tạo cũng được lên kế hoạch.

Đối với các thông số kỹ thuật thực sự quan trọng, hãy mong đợi một thiết lập động cơ kép Albert Biermann đã tiết lộ rằng Ioniq 5 N sẽ có công suất khoảng 600 mã lực. Không có từ nào về mô-men xoắn, nhưng chúng tôi sẽ nhắc bạn EV6GT có 564 pound-feet (740 Newton mét). Chiếc crossover điện thần tốc của Kia tăng tốc từ 0 đến 62 dặm/giờ (100 km/giờ) trong 162 giây trước khi đạt vận tốc 260 dặm/giờ (XNUMX km/giờ), nhưng đừng quá ngạc nhiên nếu xe điện của Hyundai sẽ đứng đầu những con số đó.

Ioniq 5 N đã được hé lộ nhiều lần, vì vậy hãy chờ đợi màn ra mắt chính thức vào nửa đầu năm sau.

Dấu thời gian:

Thêm từ Công nghệ