Ford đầu tư 1.3 tỷ đô la để biến nhà máy Ontario thành "Trung tâm sản xuất khối lượng lớn" cho sản xuất xe điện

Ford đầu tư 1.3 tỷ đô la để biến nhà máy Ontario thành "Trung tâm sản xuất khối lượng lớn" cho sản xuất xe điện

Nút nguồn: 2576857

Ford Motor Co. sẽ đầu tư 1.3 tỷ đô la để biến Khu phức hợp lắp ráp Oakville gần Toronto thành một “trung tâm sản xuất xe điện có khối lượng lớn”.

Giám đốc điều hành Ford Jim Farley về EV ICE tách
Giám đốc điều hành Ford Jim Farley cho biết khu phức hợp Oakville đóng một vai trò quan trọng trong các kế hoạch điện khí hóa của công ty.

Cơ sở hiện đang sản xuất Ford Edge và Lincoln Nautilus SUV chạy bằng xăng. Công việc tại Tổ hợp Xe điện Oakville mới được đổi tên sẽ bắt đầu trong quý hai năm 2024, với việc sản xuất những gì Ford mô tả là “xe điện thế hệ tiếp theo” sẽ bắt đầu vào khoảng năm 2025.

“Canada và khu phức hợp Oakville sẽ đóng một vai trò quan trọng trong quá trình chuyển đổi Ford+ của chúng tôi,” Giám đốc điều hành Ford Jim Farley cho biết trong một tuyên bố đưa ra hôm thứ Ba. “Đây sẽ là một địa điểm hiện đại, siêu hiệu quả, tích hợp theo chiều dọc để lắp ráp pin và phương tiện. Tôi rất vui mừng khi cả thế giới được chứng kiến ​​những chiếc xe điện và kết nối hoàn toàn bằng kỹ thuật số thế hệ tiếp theo được sản xuất tại Oakville.”

Ford cắm vào

Sau một khởi đầu chậm chạp, Ford đang thực hiện một cú hích mạnh mẽ vào thị trường xe điện. Mặc dù thua xa người dẫn đầu phân khúc Tesla, nhưng chiếc SUV Mustang Mach-E và xe bán tải F-150 Lightning của hãng là hai trong số những mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện phổ biến nhất ở Mỹ. Mach-E năm nay dự kiến ​​sẽ bán chạy hơn Mustang coupe truyền thống.

Ford hiện đang sản xuất xe điện tại một số địa điểm, Mach-E tại một cơ sở ở Cuautitlan, Mexico, Lightning ở Dearborn, Michigan. e-Transit, một phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của chiếc xe tải lớn của hãng, lăn bánh trên đường gần Thành phố Kansas, Missouri.

Nhà máy Pin Ford Oakville REL
Công việc xây dựng Khu liên hợp Xe điện Oakville mới được đổi tên sẽ bắt đầu trong quý 2024 năm XNUMX

Với việc công bố dự án Oakville, Ford hiện có thêm hai nhà máy EV đang được xây dựng. BlueOval City, một cơ sở rộng 5 dặm vuông gần Memphis, sẽ tung ra sản phẩm kế thừa Lightning và các sản phẩm xe tải khác bắt đầu từ khoảng năm 2026.

Kế hoạch Oakville

Nhà sản xuất ô tô không tiết lộ những sản phẩm nào sẽ được lắp ráp tại Oakville, chỉ cho biết đây sẽ là một “dòng xe điện”.

Đã có suy đoán rằng nhà máy sẽ sản xuất các phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của Ford Explorer và Lincoln Aviator. Tuy nhiên, TheDetroitBureau.com đã biết rằng hai chiếc SUV đó không được lên kế hoạch cho Oakville.

Một lịch sử lâu dài

Tổ hợp lắp ráp Oakville mở cửa vào năm 1953 và ngay từ đầu đã sản xuất đầy đủ các mẫu mã cho thị trường Canada. Trong những thập kỷ gần đây, nó đã được tích hợp vào mạng lưới sản xuất Bắc Mỹ của Ford theo NAFTA.

Ford đã cam kết 11 tỷ đô la trong chương trình điện khí hóa của mình. Tuy nhiên, cho đến nay, nó tập trung vào các cơ sở sản xuất ở Mỹ và Mexico. Những lo ngại về tương lai của nhà máy Oakville nảy sinh khi nhà sản xuất ô tô bắt đầu chuyển từ động cơ đốt trong, hay ICE, sang động cơ đẩy điện.

Đồ họa phức hợp xe điện Ford Oakville REL

Là một phần của dự án mới, Ford sẽ trang bị lại và sử dụng lại các hoạt động hiện tại trên địa điểm Oakville rộng 487 mẫu Anh. Điều đó bao gồm ba cửa hàng cơ thể, một tòa nhà sơn và một nhà máy lắp ráp. Nó sẽ thêm một cơ sở gói pin mới, rộng 407,000 foot vuông. Nó sẽ sử dụng các tế bào lithium-ion được vận chuyển từ BlueOval SK Battery Park mới ở Kentucky.

Lana Payne, chủ tịch của Unifor, công đoàn đại diện cho công nhân ô tô Canada cho biết: “Cam kết của Ford trong việc đầu tư vào việc trang bị lại OAC và nâng cao kỹ năng báo hiệu một tương lai tươi sáng cho ngành sản xuất xe điện của Canada và việc làm trong ngành ô tô của Canada. “Việc chuyển đổi nhà máy Oakville là một bước quan trọng hướng tới một ngành công nghiệp mạnh mẽ hơn và là minh chứng cho sự chăm chỉ, kỹ năng và sự cống hiến của các thành viên Tổ hợp lắp ráp Unifor Oakville của chúng tôi.”

Mở rộng sản xuất pin

Ford sẽ vận hành hai nhà máy pin ở Kentucky và một nhà máy thứ ba tại BlueOval City. Đầu năm nay, nhà sản xuất ô tô này cũng đã công bố kế hoạch xây dựng nhà máy pin thứ tư ở Marshall, Michigan, ở phía tây của bang.

Các quan chức Canada đã cam kết hỗ trợ 500 triệu đô la cho dự án Oakville.

Nhà sản xuất ô tô này cũng đang thiết lập các hoạt động sản xuất pin và lắp ráp EV ở châu Âu.

Dấu thời gian:

Thêm từ Cục Detroid