DJI Isn’t The Only Chinese Drone Threat To US Security. Meet Autel.

Được xuất bản lại bởi Plato

Người theo dõi: 0

Đến nay, hầu hết mọi người đều đã nghe nói đến công ty Thâm Quyến DJI Sciences and Technologies Ltd. có trụ sở tại Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa. Không khó để bước vào bất kỳ cửa hàng điện tử nào trên toàn quốc và tìm thấy Máy bay không người lái DJI được hiển thị nổi bật. Theo một báo cáo, máy bay không người lái của Trung Quốc thống trị hơn 90% thị trường máy bay không người lái theo sở thích của Hoa Kỳ, 70% thị trường máy bay không người lái công nghiệp và hơn 80% thị trường phản hồi đầu tiên. whitepaper bởi Hiệp hội Hệ thống xe không người lái quốc tế.

DJI đã nhận được sự quan tâm rất lớn từ những người theo dõi an ninh quốc gia của Washington. Vào tháng 2020 năm XNUMX, DJI đã được thêm vào danh sách thực thể của Hoa Kỳ kết thúc mối quan tâm về việc nền tảng của nó được sử dụng cho hoạt động gián điệp nước ngoài và Quốc hội tiếp tục đến giới thiệu pháp luật nhắm vào công ty, mặc dù với kết quả hỗn hợp.

Giờ đây, một nhà sản xuất máy bay không người lái khác của Trung Quốc đang nổi lên: Autel Robotics. Vào tháng 2021 năm XNUMX, Thị phần của Autel tại Mỹ là 15%, và giống như DJI, nó nhận được tài trợ của chính phủ Trung Quốc và thuế suất ưu đãi.

Autel đã trở thành máy bay không người lái được lựa chọn cho một số cơ quan thực thi pháp luật của Mỹ. Công ty thậm chí còn bán máy bay không người lái cho Các cơ quan liên bang Hoa Kỳ, Bao gồm cả Sở Nông nghiệp. Và cho đến gần đây, Cảnh sát Quốc hội Hoa Kỳ đã đang chuẩn bị sử dụng máy bay không người lái Autel.

LIÊN QUAN

Hiện tại, không có rào cản pháp lý liên bang nào ngăn cản các cơ quan thực thi pháp luật mua máy bay không người lái Autel. Và chỉ có bảy bang cấm máy bay không người lái do Trung Quốc sản xuất. Đây là một vấn đề cần được giải quyết.

Máy bay không người lái của Trung Quốc gây ra rủi ro an ninh quốc gia không thể chấp nhận được vì theo luật, tất cả các công ty Trung Quốc phải hợp tác với các nỗ lực gián điệp nước ngoài của chính phủ Đảng Cộng sản Trung Quốc. Máy bay không người lái hiện đang lập bản đồ cơ sở hạ tầng quan trọng của Mỹ và vô số tính năng, địa điểm và cơ sở quan trọng khác. Máy bay không người lái cung cấp hình ảnh chi tiết và dữ liệu kỹ thuật khác, cho dù vệ tinh trên không gian của bạn tốt đến đâu (hoặc “khinh khí cầu”) có thể, bạn không thể thu thập bằng bất kỳ cách nào khác.

Một số máy bay không người lái của Trung Quốc có hệ thống bay yếu và liên kết liên lạc không an toàn giữa máy bay không người lái và người điều khiển, cho phép cung cấp dữ liệu như đo từ xa và nguồn cấp dữ liệu video trực tiếp. bị chặn nếu không được mã hóa đúng cách. Một số máy bay không người lái của PRC cũng apt đến lây nhiễm phần mềm độc hại và tấn công mạng, có thể được sử dụng để khởi động các cuộc tấn công từ chối dịch vụ phân tán.

Thách thức thực sự đối với Washington khi đối mặt với các mối đe dọa công nghệ của Trung Quốc tiếp tục là cách tiếp cận thiên về nhắm mục tiêu vào công ty dẫn đầu thị trường thay vì áp dụng cách tiếp cận theo ngành. Chiến lược hạn hẹp này đảm bảo chúng ta không thể giải quyết một cách toàn diện các mối đe dọa công nghệ bắt nguồn từ Trung Quốc. Tình thế tiến thoái lưỡng nan này đúng với nhiều ngành công nghiệp khác nhau mà một công ty Trung Quốc đã thống trị: CATL với pin điện, ứng dụng TikTok và Huawei với 5G. Nếu Washington không hành động ngay bây giờ, chúng ta có nguy cơ Autel trở thành một gã khổng lồ mới của Trung Quốc.

Để đáp lại, chính quyền Biden nên ban hành lệnh hành pháp để thúc đẩy và bảo vệ khả năng cạnh tranh của Mỹ trên thị trường máy bay không người lái.

Đầu tiên, chính quyền nên ra lệnh cấm tất cả máy bay không người lái do PRC sản xuất được sử dụng bởi các cơ quan liên bang và cấm các tổ chức sử dụng quỹ và trợ cấp liên bang để mua công nghệ máy bay không người lái của đối phương. Một chính sách chính thức sẽ báo hiệu một tuyên bố công khai về mối đe dọa từ máy bay không người lái của Trung Quốc đối với công chúng và cộng đồng người sử dụng máy bay không người lái.

Thứ hai, Nhà Trắng cũng nên ra lệnh cho Bộ Thương mại và Quốc phòng tiến hành điều tra Autel và tất cả các công ty sản xuất máy bay không người lái do CHND Trung Hoa sản xuất cũng như chuỗi cung ứng của họ. Các cuộc điều tra này sẽ đánh giá các mối đe dọa an ninh quốc gia và mối liên hệ với quân đội và chính phủ Trung Quốc, cũng như bổ sung thêm các công ty máy bay không người lái của Trung Quốc, bao gồm cả Autel, vào danh sách thực thể. Ngoài ra, Bộ Quốc phòng danh sách DJI như một phần trong danh sách các công ty quân sự Trung Quốc 1260H nên được mở rộng sang các công ty máy bay không người lái khác của Trung Quốc, bao gồm cả Autel. Bộ An ninh Nội địa cũng phải đưa ra cảnh báo cập nhật về mối đe dọa và hạn chế sử dụng máy bay không người lái của Trung Quốc trong các lĩnh vực quan trọng, bao gồm cơ sở hạ tầng quan trọng và các tổ chức thực thi pháp luật.

Thứ ba, Quốc hội nên tiếp tục mở rộng các hạn chế theo luật định hiện hành đối với các nhà thầu của Bộ Quốc phòng sử dụng máy bay không người lái của Trung Quốc cũng như ủng hộ lệnh cấm liên bang rộng hơn đối với máy bay không người lái của Trung Quốc. Ngoài ra, Quốc hội nên điều tra các hoạt động vận động hành lang mạnh mẽ của các công ty máy bay không người lái của Trung Quốc ở cấp liên bang, tiểu bang và địa phương.

Cuối cùng, chính phủ Mỹ cũng phải hợp tác chặt chẽ với các đối tác và đồng minh quốc tế để chia sẻ thông tin về các rủi ro bảo mật liên quan đến Autel, DJI và các công ty sản xuất máy bay không người lái khác của Trung Quốc. Giống như với cuộc chiến 5G, một chiến lược chống Trung Quốc hiệu quả phải bao gồm yếu tố ngoại giao và giáo dục quốc tế.

Các nhà hoạch định chính sách ở Washington không nên bị ru ngủ khi nghĩ rằng mối đe dọa từ máy bay không người lái của Trung Quốc đã được giải quyết. Trên thực tế, mọi chuyện đang trở nên tồi tệ hơn khi số lượng công ty tăng lên và khi mỗi công ty sản xuất máy bay không người lái của Trung Quốc mở rộng sự hiện diện và thị phần của mình trên thị trường. Chúng tôi hiểu rằng chương trình nghị sự của chính quyền và Quốc hội mà chúng tôi đã vạch ra để ứng phó với thách thức này là đầy tham vọng, nhưng đây là điều cần thiết để đảm bảo cơ sở hạ tầng quan trọng của Hoa Kỳ và người dân Mỹ.

Eric Sayers là thành viên không thường trú tại Viện Doanh nghiệp Mỹ, nơi ông tập trung vào chính sách và chiến lược quốc phòng châu Á-Thái Bình Dương cũng như chính sách công nghệ Mỹ-Trung. Klon Kitchen là thành viên cấp cao không thường trú tại AEI, nơi ông tập trung vào sự giao thoa giữa an ninh quốc gia, công nghệ quốc phòng và đổi mới.