Bất cứ ai đã quen với việc sử dụng sơn phun đều biết về cảm giác khó chịu khi phủ một lớp sơn chỉ để phát hiện ra vết sơn quá nhiều trên thứ mà bạn không muốn sơn lên. Quy trình ứng dụng EcoPaintJet Pro mới tại Nhà máy Dingolfing của Tập đoàn BMW đã loại bỏ vấn đề này. Kết quả là tạo ra một phương pháp dễ dàng hơn nhiều trong việc áp dụng các mẫu phức tạp mà không cần giấy nến hoặc lớp che lên bên ngoài xe.
Để cho thấy những gì có thể, BMW đang xây dựng một chuỗi 19 chiếc M4s với hoa văn hai tông màu tùy chỉnh và biểu tượng M4 được sơn trên mui xe và cửa sau. Hiệu ứng này hơi phô trương so với sở thích của chúng tôi, nhưng những chiếc xe này giống như một cơ hội để thể hiện những gì có thể thực hiện được từ công nghệ mới này.
8 Hình ảnh
Đúng như tên gọi, EcoPaintJet Pro sử dụng cái mà BMW gọi là tấm lỗ để áp dụng các tia màu và điều này cho phép các cạnh được xác định rõ ràng. Cũng có ít chất thải hơn vì không phun quá nhiều. Việc tách sơn không còn cần thiết nữa nên cần ít khí nén hơn. Điều này giúp tiết kiệm 6,000 megawatt giờ điện cho mỗi 7,000 giờ hoạt động.
Quá trình này cho phép sơn các đường sọc phức tạp hoặc các thiết kế khác lên ô tô. BMW cho biết thậm chí có thể sơn mọi bộ phận bên ngoài theo cách này, tạo ra khả năng cá nhân hóa vô hạn. Điều này cũng có khả năng làm cho việc tùy chỉnh rẻ hơn vì công nhân không cần phải che một mẫu riêng lẻ trên từng chiếc xe.
Tin xấu về 19 chiếc M4 được sơn đặc biệt này là BMW không có ý định bán chúng. Những chiếc coupe có được một vị trí trong đội xe riêng của nhà sản xuất ô tô. Tuy nhiên, nhà sản xuất ô tô báo cáo rằng các mẫu xe sản xuất sử dụng quy trình này sẽ ra mắt vào năm 2022, vì vậy không cần phải chờ đợi quá nhiều.
Vậy hình mẫu mơ ước của bạn trên một chiếc BMW tùy chỉnh là gì? Chúng tôi sẽ làm điều gì đó hoang dã như áp dụng họa tiết rải sơn từ Andy Warhol BMW M1 xe nghệ thuật hiện đại M8.
Nguồn: https://www.motor1.com/news/537889/bmw-m4-design-paint-process/
