Bất chấp sự cố động cơ, tàu đổ bộ mặt trăng chạy bằng năng lượng của Nhật Bản vẫn đạt được những mục tiêu lớn

Bất chấp sự cố động cơ, tàu đổ bộ mặt trăng chạy bằng năng lượng của Nhật Bản vẫn đạt được những mục tiêu lớn

Nút nguồn: 3084772
Một camera trên một chiếc rover siêu nhỏ được triển khai từ tàu đổ bộ mặt trăng SLIM của Nhật Bản đã chụp được hình ảnh tàu thăm dò nằm nghiêng một bên cách đó vài feet sau sự cố động cơ trong giai đoạn cuối của quá trình hạ cánh vào ngày 19 tháng XNUMX. Ảnh: JAXA.

Cơ quan vũ trụ Nhật Bản cho biết hôm thứ Năm rằng một trong hai động cơ cung cấp năng lượng cho tàu đổ bộ mặt trăng của Nhật Bản trong quá trình hạ cánh xuống bề mặt vào ngày 19 tháng 160 đã gặp trục trặc ở độ cao chỉ XNUMX feet so với bề mặt mặt trăng, khiến công suất của nó bị giảm mạnh.

Tàu vũ trụ chạm xuống với vận tốc an toàn, thấp hơn dự kiến, nhưng nó lại di chuyển sang một bên quá nhanh do lực đẩy không cân bằng. Kết quả là, tàu thăm dò khỏe mạnh dường như đã bị lật khi hạ cánh, khiến các pin mặt trời của nó, gắn trên bề mặt phía trên của tàu, hướng về phía tây, cách xa mặt trời.

Không thể tạo ra điện, tàu vũ trụ chỉ có nguồn năng lượng hạn chế từ pin trên tàu.

Sau khi tải xuống các hình ảnh được lưu trữ và thu thập càng nhiều dữ liệu khoa học và kỹ thuật càng tốt, người điều khiển chuyến bay đã gửi lệnh tắt tàu thăm dò 37 phút sau khi hạ cánh, trước khi pin cạn kiệt. Điều đó sẽ làm tăng khả năng cuối cùng nó sẽ “thức dậy” khi chu kỳ ngày đêm kéo dài 14 ngày của mặt trăng diễn ra và góc đối với mặt trời thay đổi.

Trong khi sự cố động cơ làm hạn chế các hoạt động sau hạ cánh, các quan chức của Cơ quan Thám hiểm Hàng không Vũ trụ Nhật Bản - JAXA - cho biết Tàu đổ bộ thông minh để điều tra (the) Mặt trăng, hay SLIM, tàu vũ trụ đã trình diễn thành công công nghệ hạ cánh có độ chính xác cao, mục tiêu chính của sứ mệnh.

Trước khi động cơ gặp trục trặc, chiếc tàu đang hạ độ cao xuống cách mục tiêu dự kiến ​​trong vòng 10 đến 13 feet, định kỳ chụp ảnh bề mặt, so sánh chúng với bản đồ trên tàu và thực hiện các điều chỉnh theo yêu cầu.

Do sự cố động cơ, tàu thăm dò đã hạ cánh cách mục tiêu khoảng 180 feet, vẫn nằm trong phạm vi mục tiêu 100 mét (328 feet).

Một quan chức cho biết tại cuộc họp báo JAXA vào đầu ngày thứ Năm: “Việc hạ cánh chính xác đã đạt được (với) độ chính xác dưới 10 mét và có thể là khoảng 3 đến 4 mét (10 đến 13 feet). “Chúng tôi tin rằng đây là một thành tựu tuyệt vời cho việc khám phá trong tương lai.”

Tàu thăm dò cũng đã triển khai thành công hai máy thám hiểm siêu nhỏ trong những giây phút cuối cùng của quá trình hạ xuống, một chiếc được thiết kế để nhảy trên bề mặt và chiếc còn lại được thiết kế để lăn. Cả hai đều có vẻ hoạt động bình thường và một chiếc chiếu lại hình ảnh của SLIM cho thấy tàu vũ trụ đang nằm ở một bên cách đó vài feet.

Camera định vị trên SLIM cũng hoạt động theo kế hoạch, ghi lại hình ảnh trong quá trình hạ độ cao. Sau khi hạ cánh, 227 trong số 233 hình ảnh theo kế hoạch đã được chiếu trở lại Trái đất và tập hợp thành một bức tranh khảm thể hiện địa hình nhiều đá nơi SLIM chạm xuống.

Một quan chức của JAXA cho biết: “Chúng tôi đang nghĩ rằng các tấm pin mặt trời hướng về phía Tây (cuối cùng) sẽ nhận được ánh sáng mặt trời”. “Có khả năng việc sản xuất điện sẽ được khôi phục và hoạt động thăm dò sẽ tiếp tục.”

Bất chấp sự cố động cơ, SLIM vẫn hạ cánh nguyên vẹn trên mặt trăng và có thể gửi lại dữ liệu khoa học và kỹ thuật trước khi nó ngừng hoạt động. Như vậy, Nhật Bản trở thành quốc gia thứ năm hạ cánh thành công lên mặt trăng sau Hoa Kỳ, Nga, Trung Quốc và Ấn Độ.

Ba sứ mệnh đổ bộ lên mặt trăng bằng robot do tư nhân tài trợ đã được triển khai dưới dạng liên doanh thương mại, nhưng cả ba đều thất bại.

Gần đây nhất, tàu đổ bộ Peregrine, do Astrobotic có trụ sở tại Pittsburgh chế tạo, đã bị mắc kẹt trong quỹ đạo Trái đất có hình elip cao sau khi trục trặc về van khiến thùng nhiên liệu đẩy bị vỡ ngay sau khi phóng vào ngày 8 tháng 18. Những người điều khiển chuyến bay của Công ty đã chỉ đạo tàu vũ trụ rơi trở lại Trái đất. bầu không khí nơi nó bốc cháy vào ngày XNUMX tháng XNUMX.

Một công ty thứ hai của Mỹ, Intuitive Machines có trụ sở tại Houston, có kế hoạch phóng tàu đổ bộ mặt trăng thương mại của riêng mình vào giữa tháng Hai.

Dấu thời gian:

Thêm từ Spaceflight Now