ACCC nối lại hoạt động giám sát các hãng hàng không nội địa

Các lĩnh vực chính mà ACCC sẽ kiểm tra bao gồm năng lực, hiệu quả hoạt động của ngành bao gồm cả việc hủy chuyến và chậm trễ cũng như khả năng tiếp cận của người khuyết tật.

Các Bộ trưởng cho biết: “Chúng tôi muốn có một ngành hàng không an toàn, bền vững và hiệu quả, cung cấp tiêu chuẩn dịch vụ cao, giá cả tốt và bảo vệ người tiêu dùng tốt hơn cho người Úc”.

“Ngành công nghiệp hàng không cạnh tranh giúp giảm áp lực về giá cả và mang lại nhiều lựa chọn hơn cho người Úc đang phải đối mặt với áp lực về chi phí sinh hoạt.

“Việc giám sát thị trường của ACCC sẽ giúp đảm bảo các hãng hàng không cạnh tranh dựa trên giá trị của họ, đưa ra ánh sáng mọi hành vi thị trường không phù hợp nếu nó xảy ra và mang lại sự minh bạch liên tục tại thời điểm các hãng hàng không mới và đang mở rộng vẫn đang cố gắng tự thành lập.”

Việc nối lại hoạt động giám sát hàng không của ACCC là một trong những đề xuất chính từ Ủy ban Lựa chọn Thượng viện gần đây về các Thỏa thuận Dịch vụ Hàng không Song phương của Khối thịnh vượng chung, do Thượng nghị sĩ Quốc gia Bridget McKenzie chủ trì.

King và Chalmers đã chỉ trích chính phủ Morrison tiền nhiệm vì điều mà họ cho là phản ứng không thỏa đáng đối với chế độ giám sát trước đây của ACCC. kết thúc vào tháng sáu, nói rằng họ đã tìm ra "một cách tốt hơn" để khởi động lại nó.

“12 báo cáo của chính phủ tiền nhiệm cho thấy tiêu chuẩn dịch vụ ngày càng giảm và giá cả tăng cao nhưng không được xử lý.

“Ngược lại, Chính phủ Albanese sẽ sử dụng giám sát ACCC để giúp cung cấp thông tin cho Sách trắng Hàng không nhằm đưa ra định hướng chính sách cho lĩnh vực này đến năm 2050.

“Chúng tôi sẽ đảm bảo cạnh tranh lành mạnh đóng vai trò quan trọng trong việc định hình tương lai của ngành.”

Chính phủ tháng trước phát hành Sách xanh để thu thập phản hồi trước Sách Trắng năm tới, sẽ đặt ra định hướng chính sách chính thức cho ngành hàng không đến năm 2050.